车圈小公主（汽车圈公主历险记）

这个夏天，电视剧《清平乐》的热播，让宋仁宗的长女福康公主徽柔频上热搜。

作为宋仁宗的第一个孩子，公主徽柔得到了父亲最极致的关爱。亲自起名、公主刚出生便以皇长子惯例赏赐大臣；出生第二年便赐封号"福康公主"；20岁时举办隆重的册封礼，后又晋封为兖国公主……

宋仁宗认为，公主不同于皇子，需要肩负肩负家国责任，公主只需要快乐地长大，他誓言要让徽柔成为大宋最幸福快乐的姑娘。这一夙愿可谓是天下父亲共同的愿望。

不过随着时代的变迁，社会规则的转变，女儿们即便再被父亲宝贝，也需要同儿子一般承担起家族的责任。

赌王何鸿燊女儿何超琼、任正非女儿孟晚舟、柳传志女儿柳青、宗庆后女儿宗馥莉，他们是含着金汤匙出生的富家千金，同样也是支撑一家荣辱的顶梁柱。如今，这些商业巨头的"公主"们，纷纷走上前台。

相比而言，汽车圈的"公主"们要低调得多，不过从一些蛛丝马迹上依然能够窥见汽车圈的"国王们"对"公主"的宠爱和培养，她们中有部分人也走向了前台，支撑着父亲的事业。

走上前台

在汽车圈，尹明善就高调地将女儿、孙女引入他的事业中。

在车企寒冬的冲击下，原本处于边缘化地带的力帆更是举步维艰。力帆目前面临着工厂停滞、销量低迷、拖欠工资、高管套现离场、官司债务不断的尴尬境地。陷入发展困局的力帆，如今急需一位“救火队长”拯救其于水火。尹明善的选择是将权杖交到年轻的孙女尹安妮手中。

5月29日下午，在力帆股份2019年年度股东大会上，尹明善长孙女尹安妮首次以力帆股份非职工监事身份亮相履职，并参与审议了各项议案。与此同时，尹安妮也是重庆力帆控股有限公司副董事长。

▲尹明善孙女尹安妮

据了解，尹安妮1995年7月出生，本科学历，2017年毕业于美国加州大学尔湾分校经济专业。

尹安妮的姑姑尹索微，也是在23岁时便被尹明善推向前台。尹明善曾表示，自己对女儿的规划从中学时代就开始了，从中学起就将她送往国外，主修管理。

尹索微的首次公开亮相，便是力帆的上市敲钟时刻。

而后，尹索微又出席了力帆100亿级高端乘用车基地开工仪式。此次公开亮相，让外界得知，年仅24岁的尹索微已经是力帆集团的董事。

▲尹明善女儿尹索微

其名下持重庆汇洋控股有限公司（重庆力帆控股有限公司的大股东）23.71%的股权。

据企查查资料显示，如今，尹索微在力帆体系中担任要职。她如今担任重庆力帆控股有限公司董事、重庆力帆资产管理有限公司董事、重庆力帆摩托车产销有限公司董事、重庆力帆科技动力有限公司董事、重庆力帆实业（集团）进出口有限公司董事。

如今，力帆被尹明善及其子女尹喜地、尹索微和妻子陈巧凤掌控，而孙女尹安妮被引入力帆管理体系后，或将在后来也进一步获得股权。至于力帆的未来，是否会随着这位25岁年轻管理层的入驻而有所改善，还需要等待时间的检验。

除了力帆之外，青年汽车庞青年的女儿庞彩萍也在帮助父亲管理企业。据媒体报道，青年汽车董事长庞青年早已经选定了其女儿庞彩萍作为青年汽车未来接班人。企查查信息显示，庞彩萍现在青年汽车集团有限公司担任董事。

翻看青年汽车的发展历史，可以在多个关键时刻发现庞彩萍的身影。从2006年开始，庞彩萍就已经涉足青年汽车，在2011年前后，青年汽车启动了收购萨博项目，该项目便由庞彩萍全权负责。

据媒体报道，庞彩萍率领青年汽车代表团赴瑞典，重点"抢购"萨博动力总成和技术开发公司。对此，庞彩萍也曾出面否认，她对媒体表示："媒体报道中的50亿瑞典克朗的收购提议是不准确的，青年汽车现在也没有像外面说的本周去瑞典谈判，这些传言是不真实的。"

2016年时，庞彩萍与兄弟庞浩亮入主了一家新三板公司哈尔滨东安液压机械股份有限公司，并将公司名称改为了鼎浩股份。该公司主要为氢燃料动力系统集成业务，公司自行研发制造氢燃料动力系统后对外销售。这为庞青年2017年欲推动旗下氢能源汽车相关资产的上市提供了助力。

不过无论是萨博项目还是水氢项目，目前都再无进展。即便是在女儿强势助攻下，青年汽车也因经营不善陷入了亏损之中。截止到目前，青年汽车已经申请了五次破产被驳回。驳回的原因是青年汽车虽然青年汽车集团存在一定的清偿困难，但存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能。

据天眼查数据显示，青年汽车目前面临102份法律诉讼，38份开庭公告，22份法院公告，31份失信信息，7次成为被执行人，1次被司法拍卖，累计执行标的金额达56.89亿元。

当然，汽车圈中还有一些不为外界知晓的"公主"们。他们多年来被父亲保护在幕后，没有在媒体上有公开的亮相。据公开报道，李书福、魏建军、王传福均有女儿，都未公开露面。

相较于已经走向台前独当一面的孟晚舟、柳青、宗馥莉等商业"公主"们，汽车圈的"公主"们显得低调很多。他们在父亲的保护下尽量低调地过着普通人的生活。

皇冠之重

这些汽车圈的公主们，成长在父亲的光环下注定受到太多的瞩目。不过与戴皇冠必承其重，这些受到万人瞩目的汽车公主们，背后也有着难以言说的苦恼。

宗庆后女儿宗馥莉曾经在接受媒体采访时表示："我从来没有交过男朋友。"在记者质疑的眼神中，她再次确认"从来都没有"。

彼时，宗馥莉已经三十岁。感情生活空白的原因何在，想必也不难猜测。宗庆后曾两度登上首富宝座，"首富千金"的名号相比于宗馥莉本人而言更具吸引力。或许，也正因为其父亲如此的成就，让很多男性对于宗馥莉望而却步。

汽车界的千金中，相信一定也有人受此问题的困惑。走进聚光灯下，宗馥莉更是受到外界舆论过多的干扰。2018年，宗馥莉出任集团品牌公关部部长，做的第一个重大决定便是不再与王力宏续约，最终被骂上热搜。

此外，面对日理万机的父亲，女儿们渴望的童年陪伴应该也很少被满足。

李书福女儿虽然未曾有过公开的发言，但据媒体报道，在她的婚礼上，李书福曾几度哽咽说道，由于经常出差，对于女儿照顾不足，感觉十分对不起她。缺少父亲的陪伴，相信这些汽车公主们都有相同的体会和遗憾。

联想的千金柳青虽然被父亲重点培养，不过其职业生涯中却并没有从父亲那里得到过优待。

柳传志早就在内部立下规定："柳家子女不得在公司任职。"对于这个规定，柳传志解释道，要建立一个没有家族的家族企业。

因此，在没有父亲的帮助下，柳青与程维一手主导了滴滴的诞生，改变了消费者的出行模式。不过，工作与家庭始终是难以兼顾。2019年4月16日，柳青在朋友圈公开承认自己已离婚两年。

而在更早的2015年，柳青还在一封内部信中透露，自己患上乳腺癌。谈起父亲柳传志，柳青表示："父亲对我影响最大的还是精神层面的东西，他培养了我的性格、意志和品质。"

与"无暇照顾"相反的是，迫于企业发展的压力，望女成凤的父亲们过早地规划女儿的人生，赋予其高强度的压力。

正如尹明善所言，从女儿中学时代起，他便为其规划好了人生之路。不管是女儿还是孙女，她们都在二十多岁的年纪接手力帆事务，过早地承担起了企业发展的重担。

在这个过程中，父亲的事业深度捆绑着女儿的人生，荣辱一体。随着庞青年事业走向下坡路，青年汽车在外的名声屡遭质疑。如今，青年汽车已经申请破产，申请的理由是"未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力"。

而不管是庞青年还是庞彩萍都被列入过失信名单中，两人还屡屡遭到外界质疑，甚至被质疑是骗子。

这些在父亲光环之下长大的汽车公主们，如今有的被保护着过着普通人的生活，而有些走向前台承担起了企业发展的重担。

父辈们用千辛万苦建立了万亿汽车帝国，那么这些公主们同企业的发展有命中注定的交集吗？

或许在冥冥之中，公主们的命运已经被编好了固定的密码。

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