悍马ev售价75万元（悍马EV开启预售扭矩破万）

有些车虽然已经停产，但它就像图腾一般永远矗立在人们心中，比如硬派越野中鼎鼎大名的悍马，尽管其在2010年就已经全面停产，如今依旧有很多人拿悍马与奔驰大G、丰田陆巡这样的顶级越野车比较，可见人们对于悍马越野能力的认可度有多高。可惜这种车注定是小众的，如果没有金主的支持，最后停产只是时间的问题，或许是情怀因素，也可能是真的想要打造重塑悍马硬派越野之王的形象，2020年GMC汽车官方宣布将推出基于悍马底盘打造的悍马EV车型，此消息一出就引成为了业内焦点，更关键的是，GMC还透漏了悍马EV的诸多信息，峰值扭矩15600NM，带螃蟹模式 3S破百，詹姆斯代言，不得不承认，这车是真的夸张！

在今年4月初，这款车正式在北美市场发布并开启了预售，起售价为79995美元，限量顶配版车型售价为112595美元，折合人民币为53-75万元之间，而且据官方说该车开启预售当天订单就被抢购一空，甚至有外媒爆料，该车型在北美地区的售价已经炒到破千万，据悉有一名美国女子以250万美元的价格竞拍了首辆悍马EV。新车将会在2022年开始交付，但具体时间GMC官方没有明确说明，下面我们就具体地了解一下这款车有多“悍马”吧！

产品设计方面，因为新车是基于悍马底盘打造，因此有着优秀的底盘高度，而且前脸为了增加通过角度，取消了大包围设计，取而代之的是一体式铝合金保险杠，而且左右两侧粗壮的拖车钩也裸露在外，硬派感十足。因为是纯电动车型，因此为全封闭式中网，而且中网的造型致敬了美式硬派越野车大瓦格尼的设计，并且每一个单独的镀铬饰板上都有字母，组合起来就为“HUMMER”,以此来表明悍马的身份。

侧面的造型十分高大威猛，虽然官方并没有透漏尺寸，但车长应该超过5米了，是全尺寸硬派越野的定位。采用了5门5座的布局，同时还拥有皮卡版本可选。车身采用了双色设计，熏黑式车顶显得十分有运动感，与路虎车型的造型颇有异曲同工之妙。车尾大灯采用立式，外挂式备胎野性十足。

进入该车车内，相比外观而言其内饰设计理念截然不同，除了强调硬派感之外，整体给人的科技感更为强烈一些，全液晶仪表以及大尺寸的中控屏比特斯拉凸显的内饰都要科幻，而且不难发现，其车内所有的设计都是用了横平竖直的造型，包括出风口、档把、内门板扶手、中央扶手等等，这一点则是延续悍马的内饰风格。具体配置虽然没有说明，但从这样极具科技感的内饰来看，高科技配置自然不会少。

既然是悍马EV，那定不能辱没悍马的名号，因此其动力以及底盘才是这款车的重头大戏。据官方介绍，该车型的入门版搭载的是双电机，拥有600PS的最大马力，当然最凶悍的是其前一后二的三电机版本，最大可爆发1000PS以上的马力，峰值扭矩更是高达15600NM，破万的扭矩在乘用车中这绝对是“独一份”，因此这款车虽然是个庞然大物，但依旧拥有3S破百的性能。新车搭载的是通用Ultium电池，续航里程能够超过350英里（约563公里），并支持350kW直流快充。更值得一提的是，该车还搭载了搭载CrabWalk（螃蟹模式）四轮转向、空气悬架、可变阻尼自适应悬架等配置，所谓螃蟹模式就是通过四轮转向技术，使得车辆可以向一侧行驶，当然角度有限并不能完全横着走。

作为以悍马为名号打造的新车，它的推出必然要让更多人知道，因此宣传造势也是必不可少的，而GMC更是为悍马EV找到了詹姆斯做代言，本身悍马就是一块“金字招牌”，再加上詹姆斯这样的国际巨星，因此其才能在预售阶段订单被抢购一空。很可惜，这样的车只会出现在国外，国内消费者就坐等饱饱眼福吧！你觉得悍马EV将来大批量上市后有可能进入国内吗？欢迎评论区留言讨论！