本田缤智1.5t舒适版跟豪华版对比（推荐1.5升先锋版）

文：懂车帝原创 杨艺帆

[懂车帝原创 产品]去年6月，广汽本田缤智正式推出了中期改款车型。如今时间过去将近一年，2020款缤智也于今天正式上市，新车共推出7款车型，官方指导价为12.78-17.68万元。虽然新车整体售价区间与2019款车型保持一致，但此次新增的1.5升 CVT精英版却进一步丰富了缤智的车系阵容，为消费者带来了更多选择。2020款缤智哪款最值得推荐购买？它们和2019款车型相比在配置上都有哪些变化？如果你有这些疑问，也许下面的这份购车手册可以给你一些参考。

◈ 2020款 1.5升 手动舒适版

◈ 指导价：12.78万元

◈ 推荐指数：⭐️⭐️⭐️

配图为2019款 1.5升 手动舒适版

作为缤智全系的入门车型，同时也是唯一的手动挡车型，2020款1.5升 手动舒适版可以说是加量不加价。具体来看，新车增加了发动机自动启停技术以及后排杯架功能，在用车便利性方面有着一定程度提升。此外，诸如倒车影像、自动驻车、胎压报警、8英寸中控大屏在它身上一应俱全，保证了基本的用车体验。

配图为2019款 1.5升 手动舒适版

考虑到手动挡车型正在我们的生活中渐行渐远，如果你在这方面仍然具有一定的情怀，那么这款车可以说是一个不错的选择——当然，也是唯一的选择。

◈ 2020款 1.5升 CVT精英版

◈ 指导价：13.38万元

◈ 推荐指数：⭐️⭐️

此前，缤智的次低配车型为售价13.88万元的1.5升 CVT先锋版，而随着这次新增的1.5升 CVT精英版车型的到来，这个门槛被进一步降低。相比入门的手动挡车型，你只需再额外付出6000元，便能避免在堵车时左脚与离合的相互折磨。

配图为2019款 1.5升 CVT先锋版

显然，多花的这6000元全都“用在了刀刃上”。对比完配置表，我们遗憾的发现，身为全系的次低配车型，除了增加了全景天窗以外，1.5升 CVT精英版在其他配置方面相比手动挡车型出现了较大缩水。随着8英寸中控大屏的取消，与之相关的车载蓝牙、倒车影像也统统不见。此外，新车前排也不再配备2个USB接口。

除非你不想购买手动挡车型，裸车购车预算偏偏又卡在13.5万元以内，否则1.5升 CVT精英版并不是一个值得推荐的选择。

◈ 2020款 1.5升 CVT先锋版

◈ 指导价：13.88万元

◈ 推荐指数：⭐️⭐️⭐️⭐️

配图为2019款 1.5升 CVT先锋版

相比老款车型，2020款1.5升 CVT先锋版在配置上并没有明显变化，并同样增加了发动机启停技术。另外，前面所说的1.5升 CVT精英版“缩水”的配置在它身上均得到了补充，座椅也采用了更具高级感的皮革/织物混搭材质。

配图为2019款 1.5升 CVT先锋版

考虑到和CVT精英版的差价仅仅为5000元，这款车可以说是整个1.5升自吸动力阵营性价比最高的一个，个人比较推荐。

◈ 2020款1.5升 CVT豪华版

◈ 指导价：14.88万元

◈ 推荐指数：⭐️⭐️⭐️

配图为2019款1.5升 CVT豪华版

作为搭载1.5升自然吸气动力的缤智顶配车型，1.5升 CVT豪华版的售价已经超过了动力更强的220 TURBO CVT精英版。鸡头还是凤尾？这向来是一个难题。不过鉴于131马力和177马力的差异实在过于悬殊，对动力有刚需的消费者很容易在两者之间做出决断，因此我们不妨往前比较，看看多花的10000元都带来了哪些配置上的提升。

配图为2019款1.5升 CVT豪华版

配图为2019款1.5升 CVT豪华版

最终你会发现，在付出裸车接近15万元的代价后，你的爱车远近光灯及雾灯均升级为了LED光源，同时还增加了无钥匙进入和一键启动功能。如果你是一个更看重配置而对动力比较佛系的消费者，那么1.5升 CVT豪华版值得你考虑。

◈ 220 TURBO CVT精英版

◈ 指导价：14.58万元

◈ 推荐指数：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

当来到1.5T动力阵营，恭喜，你终于可以感受到厂家宣称的缤智的澎湃动力。在此，我们不妨将220 TURBO CVT精英版与前面得到四星推荐的1.5升 CVT先锋版进行比较。可以发现，前者在后者的基础上不仅针对动力进行了升级，同时还保留了大部分舒适性及便利性配置，主要变化在于取消全景天窗、座椅改为织物材质，而空调则由手动改为了自动。

配图为2019款220 TURBO CVT精英版

整体来看，220 TURBO CVT精英版可以满足日常的大部分用车需求，在主被动安全配置上相比更高一级的220 TURBO CVT豪华版也没有缩水。因此，个人认为这是1.5T动力版缤智最值得推荐的车款。不过新车和2019款车型一样，依然没有提供运动外观套件，是个小小的遗憾。

◈ 220 TURBO CVT豪华版

◈ 指导价：15.98万元

◈ 推荐指数：⭐️⭐️⭐️

事实上，当迈入16万元的价格区间，一台合资小型SUV在性价比上已经开始呈现出断崖式下跌。在这个价格区间，既可以买到一些合资中型车，也达到了合资紧凑型SUV的门槛，更不要说一大批排着队的自主品牌车型。接下来，让我们看看220 TURBO CVT豪华版比精英版都多了哪些配置。

配图为2019款220 TURBO CVT豪华版

最终，多花的14000元买来了全景天窗、运动套件、无钥匙进入、一键启动、LED远近光大灯和LED雾灯。个人觉得，除了LED大灯外，其他新增的配置可有可无。另外，考虑到新车并没有在主被动安全配置上有任何提升，这无疑使它的性价比进一步打了折扣。

◈ 220 TURBO CVT旗舰版

◈ 指导价：17.68万元

◈ 推荐指数：⭐️⭐️

在2020款缤智的顶配车型身上，Honda SENSING安全系统终于得以现身，诸如车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、自适应巡航在内的一系列主动安全功能使新车武装到了牙齿。此外，新车在被动安全配置方面也更加完善，新增了前后排头部气囊。

配图为2019款220 TURBO CVT旗舰版

其他方面，当手握顶配车型的方向盘，你的双手终于可以感受到柔软的真皮，耳边的扬声器数量也增加到了六个。至于主副驾的化妆镜，也贴心的增加了照明灯。

配图为2019款220 TURBO CVT旗舰版

最后，虽然顶配车型着实比较香，但是它却需要你付出接近18万元的代价，早已没有了性价比可言。缤智220 TURBO CVT旗舰版，适合那些对缤智爱的深沉非它不可、同时预算又比较充裕的消费者。

,