三个本领推进高质量发展（建好双圈打造高质量发展重要增长极）

党的二十大报告指出：“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”推动成渝地区双城经济圈建设，是亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家重大区域发展战略，目的就是要打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源中国“第四极”如何发力，来听听川渝代表们的思考，我来为大家科普一下关于三个本领推进高质量发展?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

三个本领推进高质量发展

党的二十大报告指出：“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务”。推动成渝地区双城经济圈建设，是亲自谋划、亲自部署、亲自推动的国家重大区域发展战略，目的就是要打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。中国“第四极”如何发力，来听听川渝代表们的思考。

在代表罗佳明看来，“双圈”建设，交通先行，眼下，航空、铁路、公路、水路正四管齐下。

二十大代表 四川省交通运输厅党组书记 罗佳明：通过建设国际机场、干线机场、通用机场，打造成渝地区的机场群。在铁路上，通过加强铁路通道，建设在轨道上的成渝经济圈。在公路上，我们将新增11条高速公路通道，达到36条。在国省干线上我们将新增24条，达到54条通道。在水运上要增加4个通道使成渝地区交通枢纽上升到一个新的高度和层次。

探索经济区与行政区适度分离改革，是“双圈”建设的一项重要使命。为此，两省市在广安市和渝北区交界处，共同批准设立了唯一一个跨省域省级新区——川渝高竹新区。

二十大代表 四川省广安市委书记 张彤：川渝两省市给高竹新区量身定制了28条含金量很高的政策措施，我们双方共同组建了小管委会 大公司这么一个共建的机制，双方共同出地、共同出钱、共同出人。然后在合作机制上锁定存量，增量实现五五分成这么一个好的机制，保证它能够可持续的发展。

二十大代表 重庆市渝北区委书记 常斌：与四川广安市深入合作探索“经济活动一体开展，社会事务属地管理”改革思路，初步形成5个一体化、3个属地化和18项重点改革事项的改革创新体系，为跨省域毗邻地区协作提供了鲜活的实践案例和生动的改革经验。下一步，我们将坚持“一盘棋、一体化、一条心”发展思路，以更多的实物工程量展示新区良好形象。

实物工程量有多少了?我们连线了在川渝高竹新区采访的广安台记者万科。

广安台记者 万科：我现在就是在高竹新区，一起跟随我们的镜头去看看。

如今，川渝高竹新区已有175家工业企业入驻，这些企业80%来自重庆，90%为重庆汽车产业做配套，四川欣悦精工科技就是其中之一。2016年，企业就入驻了高竹新区的前身高滩园区，新区成立后，负责人感受到了变化。

四川欣悦精工科技有限公司管理部经理 刘世华：高竹新区成立后我们也可以跨省域科技项目申报，今年我们就已经获得了重庆市科技局50万元的科研资金支持。并且现在新区还可以跨省域进行税费征管服务，直接在新区里就可以办理，非常方便。以前要跑40多公里以外的邻水县才能够办理。

除了改革探路，“共建具有全国影响力的科技创新中心”也是“双圈”任务之一，进度如何?我们连线了成都科学城。

成都科学城党工委委员、管委会副主任 罗鹏：成都科学城作为成渝(兴隆湖)综合性科学中心主要承载区，重点发展高技术服务、数字经济等新经济产业。截至目前，已落地建设国家实验室1个、天府实验室2个、重大科技基础设施6个、交叉研究平台5个、科教基础设施6个、科技创新基地22个。

新征程上，“双圈”建设如何落实，代表们展开思考。

二十大代表 四川省广安市委书记 张彤：(广安)虽然是川渝结合部，但是要怎么样解决就是近而不快、近而不畅、近而不优的这么一个问题，现在我们川渝两地正在编制新区的产业发展基础设施，还有公共服务等专项规划，真正使它规划一体化。

二十大代表 四川省交通运输厅党组书记 罗佳明：(报告)提到了中国要建设成为一个交通强国，我倍感振奋。国家把成渝地区交通枢纽上升为了国家的交通极，随着交通极的建设，成渝地区将加密、加强交通基础设施建设，进而推动成渝地区经济和社会的发展。

编辑：谭鹏 校对：郭成 审核：李俊