为什么老物件的维修价格高（修你不如换了你）

我们去修车时，会更换掉车的部分零件，其中有几种零件比较值钱，大概可以换一桶油。

它是车辆最重要的外机净化装置，可以将车辆产生的有害气体转化成无害的。因此，小小的一个三元催化器，就能决定一辆车是国五还是国六。一般来说，三元催化器使用寿命很长，损坏的概率很小，且该零件因含有稀有金属故价格较贵。如果这个部件出现问题，尾气排放不合格，需要将它换掉，你可以将换下的旧零件拿走卖掉。

压缩机对车子空调的使用有很大的影响，如果这个部件出现问题，基本都是里边的小零件坏了，故维修难度较大且价值不高，一般都是对它进行更换。换新之后，你可以将旧部件带走，也是能换不少钱的。

一旦蓄电池出了问题，一般都会将其换掉而不是维修。通常地，车辆在使用了3-4年时就要换一次蓄电池，这些旧电池是有回收价值的，大概能卖到100-200元。

这两个部件应该是易耗品了，通常更换轮胎大都是因为橡胶老化。如果继续使用，车子很有可能会发生爆胎。所以应该及时更换掉，更换下的轮胎和钢圈也是有回收价值的。

其实省钱就是小细节花点心思，今天这个省钱方法你还满意吗？满意就“点赞”一下呗！