进口雷克萨斯nx试驾（试驾雷克萨斯全新NX）

        新款NX的前脸和尾部都作了大幅调整。前脸家族式的大尺寸中网设计，并采用了熏黑处理，中间的银色网格可以完美的与犀利的前大灯进行搭配。新车采用了更加激进的外观套件，包括熏黑前格栅、LED前大灯以及熏黑侧裙、18英寸黑色轮圈等。相较于激进的外观设计，雷克萨斯NX的内饰风格则以沉稳豪华为主。而此次雷克萨斯NX也并没有对它的外观内饰进行太大的调整，依然保持了之前雷克萨斯家族式设计的神韵，前脸依旧是纺锤式的进气格栅，但格栅变成了蜂窝状设计，更显霸气。相比较前脸的夸张，尾部就显得低调了很多，比如同属装饰件的设计，连接两侧尾灯的黑色饰板，以及底部的双边共两出的方式排气口。

        此车的配置方面也十分厚道，像是发动机启停、侧安全气帘、膝部气囊等等都有配备，相对来说在同级别里竞争力更强。这些配置的堆叠下，可以看出新NX的诚意满满。其中，雷克萨斯NX标配LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调及大灯延迟关闭功能，而新车则是全系标配，还是非常厚道的。

        雷克萨斯NX内饰方面：整体布局与现款车型保持一致，但在很多细节上有所改变。而在内饰方面，NX延续了雷克萨斯的典雅与细腻，在做工用料以及人性化方面都是可圈可点的。座椅是仿皮材质包裹，高配车型前排座椅还是加热和通风功能，并且支持主驾驶座电动调节功能。在材料上，主要由软材料制成，摸上去很舒服，没有廉价的感觉，中控台上还有金属拉丝面板和缝线点缀，显得更加精致。新款NX的内饰设计依然与现款车型相差无几，但整体质感有所提升。整体看起来不错，内饰的设计风格也符合年轻人的审美，并且做工用料方面都非常厚道。

        在储物空间方面,中控区域的储物格、门板处等处都有着丰富的储。而当您携带的食物与行李物品时，您只需要放在后备箱中准备好，无需放到第三行罐里。后排腿部空间非常宽裕，达到了两拳以上。

        最大马力是155马力，峰值扭矩是210牛·米，传动系统是E-CVT无级变速箱。这个时候，发动机与电机一起提供动力，且根据行驶情况在两个前轮之间智能分配动力。其最大马力可达155马力，峰值扭矩为210牛·米，而在传动系统方面，该车所搭载的则是E-CVT无级变速箱。

        百公里油耗仅为6.0L，作为一款中型SUV综合油耗可以说非常省心。这车的百公里油耗在6.0L，这样的油耗对于一台中型SUV来说，还是非常不错的。最满意的地方很多，省油，动力充沛。