贵州黄平旧州公路最新信息（奋进新征程建功新时代）

初冬，在大冲大桥施工现场，深谷两岸两台高耸入云的吊机伸展长臂，在技术人员的指挥下，装卸铸件。桥台上，数十名工人各司其职，有的在焊接模板，有的在拆装建筑钢构，有的在加固设备，紧张而有序，各参建单位密切配合，齐心协力推进项目进程。

大冲大桥是黄平县东坡至谷陇公路改扩建项目控制性工程，位于S308翁洞至毕节公路k241 900处，预算总造价2100万元，桥梁设计宽度为13.5米，全长186米，荷载等级为公路－I 级，桥高57.2米，是黄平县农村公路“第一高桥”。

谷陇是黄平县的最重要工业乡镇，镇内有尖峰水泥厂、富成实业、大远木业等对全县经济影响较大的工业厂区。其中尖峰水泥厂是全县范围内年生产能力最大的企业，谷陇镇的资源传输大部分均通过东坡至谷陇公路进行连接。

为改善谷陇的出行条件，按照《贵州省省道网规划》，黄平县筹资改扩建S308翁洞至毕节东坡至谷陇公路。公路设计按二级公路等级要求，路面宽10-12米，时速40公里/小时。公路起点谷陇镇下青塘，顺接谷陇工业园区大道，终点新州镇东坡，与G551线平面交叉，全长19.7公里，项目总投资4亿余元。

东坡至谷陇公路改扩建勘测设计过程中，通过对原有大冲大桥的桥梁技术状况进行评定，老桥的评定结果为三类桥梁，且仅能满足30吨以下的车辆通过。谷陇镇的工业资源来往基本依靠重型车辆运行，老桥很难满足现有通行要求。为此，必须新建一座荷载等级为公路－I 级的桥梁，以达到重型车辆通行的需求。

县交通运输部门技术负责人介绍，截至11月底，大冲大桥已完成0#桥台、1#、2#墩墩柱的施工，完成工程量约为50%，剩余主要工程量为3#桥台、上部结构及桥面铺装等工程。预计项目工程于2023年5月完成，届时黄平县将新增一处地标性桥梁。

大冲大桥项目建成投用后，将改善沿线居民出行条件，缓解谷陇交通压力。同时，谷陇将融入县城“半小时”经济圈，有利于促进民族地区经济快速发展，助力乡村振兴。

作者 | 潘胜天 王朝贤

编辑 | 潘虹

网络编辑 | 杨玲惠

编审 | 赵军 杨忠

核发 | 杨德

投稿邮箱 | hpxxwzx@126.com

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