边缘模型监控系统 SAAB移动伪装系统专题研究

编者按：野外作战时，武装部队的隐身能力具备重大的战术优势，在自我保护避免遭受敌人攻击的同时，也可更近距离的接触到敌人发动高效的攻击。本期专项报告重点介绍SAAB公司的MCS系统，此系统为目前国际上最先进的机动伪装系统，值得我们学习和借鉴。

01、SAAB机动伪装系统简介

今天的地面部队正在为明天的艰巨任务做准备，作为现代陆上作战的主要武器，号称“陆战之王”的坦克，是战争中威力极大的武器，是摧毁工事、歼灭敌方有生力量的重要手段，是敌方最关注的军事武器。但由于其被应用于各种复杂环境，且环境的威胁等级和强度都在不断变化，坦克的热表面与过大的RCS（雷达横截面积）使得军事坦克高度暴露于敌方的传感器和探测系统。

因此，坦克需要一套先进的目标特性隐身系统，利用隐藏自身的目标特性达到军事伪装目的，从而具备足够的防御功能，这已经成为现代军事中非常重要的战术组成部分。

图 1 SAAB机动伪装系统装备图

图2应用场景中的“巴拉居达”MCS装备图

瑞典SAAB公司的“巴拉居达”MCS（Mobile CamouflageSystem,机动伪装系统）是一种经过实战检验的系统，可在坦克移动或处于静态位置时为其提供多光谱保护，在运动和战斗中保护坦克，并帮助坦克融入周围的环境而不被探测到，可以防可见光、近红外、热红外和雷达侦查。

图3 MCS效果比较图（左为装备MCS的坦克，右为未装备MCS的坦克）

图4装备MCS的坦克隐身效果示意图

SAAB“巴拉居达”大客户经理NiklasAlund说：“‘巴拉居达’MCS在全球20多个国家使用，提供全面的多光谱保护和无源降温，同时被动降低功耗高达25％。由美国热力分析公司最近进行的一项研究表明，‘巴拉居达’MCS每年可以为战区运营期间使用的每辆车节省30000欧元的成本。”

02、 MCS技术规格

“巴拉居达”MCS本质上是一种为坦克量身定做的多用途作战隐身衣，提升在特定环境要求下的坦克的生存能力、可持续性及操作能力。解决方案非常灵活，有多种不同配置可供选择，整套系统由互锁板组成，通过各种技术连接到坦克，这些技术都不需要对坦克进行修改，所以在坦克上加装MCS系统，不会影响原始坦克配置的操作用途或性能。

图5“伪装伞”及“巴拉居达”MCS系统功能示意图

2.1常规配置

“巴拉居达”MCS，具备降低坦克红外信号特征、防尘、降低燃油消耗、降温等多种功能，主要目的是为了保护在运动和战斗中的坦克。

MCS在颜色，设计和性能方面进行了优化，坦克可以在几小时内为任何环境中的训练或任何任务做好准备，并通过集成功能板加装特定功能（如载荷系统、遮阳网和遮蔽物）。

MCS操作简单，无需重新刷漆或安装复杂的附加装置。SAAB“巴拉居达”营销总监ScottCaldwell说：“目前MCS支持美国陆军的工作正在进行中，可以解决现场须突然进行坦克伪装的问题，并且无需重新油漆坦克以适应操作环境。”

MCS的设计可防止灰尘，控制坦克周围的气流，以优化可视性，还可最大限度地缩短过滤器，发动机和底盘的维修间隔。

2.2目标特性

1）可见光与近红外

MCS的粗糙三维表面结构有助于坦克与周围环境融为一体，干扰敌方侦察，颜色，近红外值和图案可以适应周边区域的环境条件，坦克的显眼部分可以配备加装的轮廓干扰装备进行伪装。

2）热红外

热红外特性适用于对抗热侦察, 降低了所有气候条件下的探测风险，可在一定程度上避免了红外热成像仪和其他的相关威胁，如热寻的导弹。

3）雷达

雷达特性根据操作环境和客户定义的威胁等级进行定制。MCS可以散射和吸收1-100 GHz范围内的雷达波能量，防止雷达侦察和寻的导弹的攻击。

4）加装选项

• CoolCam（综合散热系统）

任何MCS的版本都可以加装降热CoolCam。带有CoolCam的MCS可有效减少在炎热气候条件下运行时因太阳能负荷和环境热量而产生的热量，从根本上降低坦克内部温度，为人员和电子设备创造更好的条件；防止温度变化引起的弹道效应；缩短冷却到工作温度的时间；并通过最小化的燃料使用来降低燃料消耗用于冷却。当坦克运行在极端炎热气候（如沙漠和热带地区）时，CoolCam系统可最大程度避免热量穿透坦克外壳。

• 弹道保护系统

MCS可以配备弹道保护系统，以降低爆炸影响和进行弹片保护。弹道保护系统由层状芳纶材料和泡沫制成，并结合目标特性管理措施。

• 伪装伞（Shading Umbrella）

MCS可装备伪装伞，伪装伞是一种多光谱伞，主要用于坦克、装甲车上，该多光谱遮阳伞防止敌人通过热成像仪与狙击手的光学瞄准装置，对坦克或装甲车进行侦查，同时不影响坦克或装甲车向外观察敌情。该系统提供的遮阳功能，可显著减少太阳能热量，不仅能够为坦克或装甲车遮阳，也可使车组人员及车载电子设备所处环境更凉爽。此外，伞重量较轻，可快速部署和安装，且已在各种坦克上得到验证。

• 车辆载荷系统

MCS可装备车载负荷系统。车辆载荷系统提供了一种在坦克外部存放弹药、水或个人设备等额外材料的简便方法。该系统由一系列缝在MCS上的带子组成，各种尺寸的袋子和弹药夹可以连接到这些带子上。

03、应用

1）2007年，SAAB公布，Saab Barracuda与澳大利亚国防军的国防装备部签订了价值450万澳元的合同。萨博将为澳大利亚新的M1A1AIM Abrams主战坦克和M88A2 Hercules制造MCS，此次为SAAB开发的第一套MCS系统。

2）2015年，SAAB公布，萨博已收到英国通用动力公司的订单，为AJAX（以前的Scout计划）提供MCS。交货计划到2022年。该MCS订单是英国国防部（MoD）授予英国通用动力公司2014年9月合同的一部分，该合同涉及向英国陆军交付589个AJAX平台。从2017年到2024年，车辆平台将交付给英国陆军。萨博与英国通用动力公司之间的合同涵盖了首批589辆车辆的MCS系统。

3）2017年5月，SAAB公布，其相关部门已开始测试装备在北约盟军Stryker装甲车上的“巴拉居达”MCS。 驻扎在德国维尔塞克的美国陆军第二骑兵团现在正在他们的Stryker战车上评估萨博的BarracudaMCS系统，这是美国陆军对MCS进行的第一次现场评估。

4）2017年12月，SAAB公布，已收到德国公司Krauss-MaffeiWegmann GmbH（KMW）的订单，要求为德国武装部队最新版本的Leopard 2 A7V装备一批MCS系统，交付将在2018年至2022年期间进行。

5）加拿大陆军部署在阿富汗的“豹2”A6M坦克，配备有“伪装伞”及“巴拉居达”MCS，见下图6。

图6加拿大陆军“豹2”A6M坦克

本文资料来源：互联网

转自：隐身工程技术研究院