一汽大众揽巡静态展示（一汽-大众揽巡预售27.69万起）

近日，一汽-大众揽巡开启预售，预售价为27.69万—32.79万元。新车共有包括330TSI 精英巡行版、330TSI 豪华巡逸版、380TSI 四驱R-Line 巡游版、380TSI 四驱R-Line 巡礼版在内的四款车型供选择。

其中还特别增加了一款预售期千台限时福利车“380TSI 四驱R- Line 首发版”，该车型在380TSI 四驱R-Line 巡游版基础上增加了Top view全景可视泊车系统 自动防眩目外后视镜、21寸锋芒轮毂 数字胎压显示、哈曼卡顿品牌音响、后排隐私夹层降噪玻璃。及售价不变，配置增加了上述的豪华装备包，但只有在预售期限量千台。

揽巡定位为大五座SUV，R-Line版本车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980 mm，表现算是不错。搭载的是高低功率的两款EA888 2.0T发动机，匹配的是DQ501的湿式双离合变速箱。但在这个价位没有48V轻混，也没有插混等混动系统匹配，确实有些尴尬。

这就是目前一汽-大众的困局，新能源方面发展不太好，大众集团给出的产品仍然跟不上自主的节奏，接下来会怎么发展也很明确了。

一汽大众在9月零售销量为165029辆，已经落后比亚迪将近3万辆了，并且9月份新宝来销量为22659辆，新速腾的销量为21037辆，这两款才是一汽-大众的主要销量。因为目前自主品牌已经在往30万以上冲击，根据目前消费者的关注，在30万以上更多也是关注新能源车型，目前自主品牌的新能源市头正劲，作为纯燃油的老大哥，一汽-大众是时候努力想办法了。