女司机无人区夜晚迷路哭了(从早上9点到凌晨3点)

女司机无人区夜晚迷路哭了(从早上9点到凌晨3点)(1)

早上8点多,尚杰揉了揉惺忪的睡眼,从驾驶室里“起床”,这一觉只睡了4个小时,浑身仍是酸痛无比。他冲到配送仓外的加油站,用脸盆打了些冷水,简单洗了个头擦了把脸,就马不停蹄开始了一天的工作,再停下来,又要到第二天凌晨的3点了。

这样的日子,是从3月27日开始的,上海迎来新一轮封控管理后,这位菜鸟物流的司机加入上海居民保供,配送民生物资,每天从早上9点忙碌到第二天凌晨,十几天来都只能睡在驾驶室里。作为一线保供人员,他比谁都急,因为他的速度能快一点,社区居民就能更早一点拿到生活物资。

目前,上海每日骑手上岗人数约1.1万人,再加上物流配送司机,这些人串起了上海市民的生活物资需求,更凝聚成城市里一道流动的风景线。

尚杰只是物流保供队伍中的一道缩影,疫情以来,菜鸟每天将盒马鲜生的蔬菜等民生物资配送至上百个社区,截至4月7日,菜鸟城市配送联合盒马已累计出车700多车次配送物资。这些普通的物流小哥,都是城市里的无名英雄。

每天工作近18个小时,29℃闷在防护服里只为大家更心安

尚杰已经不记得自己有多少天没有好好吃过一顿早餐了。“在路上”是物流配送人员的常态,尤其是在当下城市保供的吃劲阶段,时间变得更加金贵。“三顿饭并做一顿吃是常态。”尚杰说,城市正常运行时,他能在街头巷尾随处找到餐饮,如今门店紧闭,如果在路上饿了,他只能靠车上囤的一箱方便面简单对付。

相比自己,尚杰更愿意把时间留给别人。每天早上9点,他必定准时在位于宝山区的大仓内装货,半个多小时后,载着十几个社区的物资驶出大仓。这些物资都是前一天居民在盒马邻里团购的,每一份都承载着一个家庭未来几天的餐食,他丝毫不敢怠慢。一车货物大约需要分发到十几个社区,他总是会提前联系好,确保有社区居委或志愿者对接。

从4月开始,为防疫安全考虑,所有配送人员需要穿上防护服。这几天,上海气温骤升,今天最高温度达到了29℃,尚杰说他穿上防护服,感觉又闷又热,“基本刚穿上没几分钟,里面的汗衫就湿透了,一天下来整个人臭烘烘的,也不敢喝水。”即使如此,他还是坚持了下来,这样到了社区也安全一点,“对自己和他人,都是一种保护”。

女司机无人区夜晚迷路哭了(从早上9点到凌晨3点)(2)

第一车从出仓到进仓,大约需要近4个小时,是一天中最高效的时段。而下午两三点出仓的第二车,通常会碰到不少麻烦。尚杰告诉记者,配送到最后一个小区的时候,往往已经到了深夜甚至是凌晨,到凌晨三四点也有可能。

但更多时候,尚杰也会碰到贴心业主。几天前,他配送一单货品至宝山区某小区,当时已是深夜10点多,没想到小区居委干部和10多个志愿者,都等在小区门口,并且帮助他一起搬运货品。那个社区大约有120多箱物资,尚杰算过,一个人卸货,大概需要半个小时,但一群人卸货,10分钟就完成了。他又能迅速发车,赶往下一个地点。

虽然是一个人“在路上”,但尚杰觉得自己并不孤单,因为路过的每一个小区,他都能收获很多声“感谢”。“我是能吃苦的。”采访中,他反复说着这句质朴的话,尤其是当觉得自己“被需要”,所有的付出都值得被记住。

十多天“浓缩”在驾驶室里,太辛苦体重猛降10斤

尚杰是陕西咸阳人,来上海打拼已经16年了,但加入菜鸟城市配送不过几个月。在此之前,他是企业里的一位专车司机,每天穿西装、打领带、带白手套,生活较为规律。

相比之下,抗“疫”以来的生活轨迹,反差实在太大。由于要遵守防疫政策,很多物流企业要求司机全闭环管理,也就是说,除了配送之外,尚杰所有的生活都必须在驾驶室内完成:没法好好睡觉,就只能把椅背调低,眯一会儿算是休息;没法洗澡,就只能找附近的加油站或者公共厕所,冷水胡一把将就一下;没法上厕所,就尽量不要喝水,或者用瓶子接着;没法洗衣服,黑色的汗衫湿了又干,上面是一层层的汗渍……有的时候,送完最后一单已是凌晨,他就会找个地方停车,头一歪就能睡过去,因为“实在太累了”!

头发长了、胡子拉碴、眼睛浮肿……这可能是所有“困在驾驶室”里,奔跑在一线的物流配送者的相同剪影。

今天早上,尚杰抽空和姐姐通了一个视频。聊着聊着,屏幕另一边的姐姐忍不住哭了,她说“你怎么变得又黑又瘦,如果太辛苦撑不住,就不要做了”。尚杰没敢跟姐姐说,因为睡不好也没法准点吃饭,过去几天他的体重已经迅速下降了10斤。

很累很累的时候,同在上海的妻子也劝过尚杰,“要不就辞职吧”,但最后他拒绝了。他说,既然选择了这份职业,就要有所坚持,现在能在街上运送物资的车辆极为紧张,如果他撤了,车队里又少了一个人,一天30个社区的配送物资就会告急,“关键时刻,我还是能吃苦的,我想尽自己的微薄之力,做一点贡献。”

于是,和很多人一样,当这座城市急需驰援,当每天的太阳升起,这批保供的物流司机依然会精神抖擞地出发,为千家万户送上必备的生活物资。来自菜鸟的数据显示,4月8日,菜鸟再次增派500名快递员,加入尚杰的队伍,支援生活物资配送到社区。同时,菜鸟仓库开启了“小区团购直递”模式,仓库提前和部分社区联系,将市民们的订单合并在一起,由仓库打包好交由专车送到小区里分发。

如今,尚杰最希望的,就是疫情赶快过去,城市能恢复正常运转,“解封之后,我第一件想做的事,就是回家好好洗个热水澡,舒舒服服睡一觉,起床看见窗外车水马龙的样子。”

作者:徐晶卉

编辑:史博臻

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