加拿大有领克（出生在瑞典的领克）

提起北欧风，相信大家第一个想到的是极简、丰富的色彩、轻盈的质感、以及“宜家”……事实上，北欧设计向来以简约著称，具有很浓的后现代主义特色，注重流畅的线条设计，代表了一种回归自然，外加现代实用精美的艺术设计风格。这也是宜家广受大众欢迎的原因。

要说北欧风格的形成，这就要从北欧四国的地理环境开始说起。北欧地区由于地处北极圈附近，气候非常寒冷，资源相对匮乏，所以北欧人更加注重实用性、功能主义，不在乎浮华的装饰。此外，北欧人的传统理念也对现代北欧风格的形成有很大的影响。尊重自然，尊重材质本身，是北欧人非常重视的传统观念。

以上这些与今天的话题领克汽车有什么关联呢？因为在这里，有领克的吉利瑞典设计中心和吉利欧洲研发中心。在领克01上市接近一周年之际，收到领克汽车和什么值得买的邀请，我在9月探访了领克01的诞生地—瑞典哥德堡。参观之余，还与高层和专家们进行了深入的交流和探讨。对我来说，这次的收获满满，也让我对领克这个品牌有了更多的认识。

瑞典的初印象

这是我第一次来北欧，首先我在瑞典逛了一周，通过领克汽车接触了不少在瑞典当地工作生活的人，走过路过不少地方。我本来以为瑞典的风貌，会和邻居德国和芬兰差不多。但实际上，和瑞典比起来，德国就像是富裕的农村——钱不少，但缺少的是北欧独有的那种格调。

这里最让我印象深刻的是瑞典的设计。

之所以说瑞典是个有格调的国家，是因为由于环境和各种先天性的因素，瑞典人对于设计，有一种迷之痴迷。在这个国家，几乎每一寸角落和每一个人身上，你都能闻到被“设计”过的痕迹。

随便举几个例子：

火车站地下空间的屋顶

科技园区的办公楼

城市建筑

洗手间的扁平化设计标签

哥德堡的海产市场-鱼教堂，建筑设计精妙

斯莫根港口的船屋，虽然个体都很平凡，但颜色搭配在一起就很惊艳

从上面几个我随手拍的照片可以看出，瑞典是一个追求设计格调以及对审美有着极高标准的国度。在这样的人文环境下，我充分地理解了沃尔沃所说的斯堪的纳维亚设计：强调简约的线条，强调以人为本，与大自然相伴。

这时我的困惑就来了，在这样的人文环境里诞生的领克，为啥却显得“太不北欧范儿“？带着这样的困惑，我们专程造访了位于瑞典哥德堡的设计造型中心。这里是吉利汽车集团五大设计中心之一，全权负责领克品牌的造型设计工作。

在这里，我见到了一群可爱的人：

Peter Horbury——吉利汽车集团设计执行副总裁，整体负责吉利集团五大造型中心

Andreas Nilsson——吉利瑞典设计中心高级副总裁，领克品牌首席设计官

Stefan Rosen——吉利瑞典设计中心前瞻设计&品牌设计副总裁

Jenny Deimer——吉利瑞典设计中心色彩&材质设计副总裁

这群可爱的人就是领克造型的真正开创者。从2013年开始，吉利瑞典设计中心建立，到如今，已形成超过200个全职设计师的团队。这些设计师大多拥有丰富的从业经验，来自沃尔沃、福特、甚至宾利这样的超豪华品牌。然而当被问到“为何加盟领克设计团队”的时候，都提到了一个共同的原因：“这是一个汽车设计师梦寐以求的机会：从手里的一张白纸去描绘一个品牌的未来。没有历史包袱，没有任何的既定事实，允许打破传统，一切都可以被定义和突破。”对设计师来说，他们决定着这个品牌的未来，也同时创造着它的未来。

从一张白纸开始，机会的同时也是挑战

Stefan说，从一张白纸开始，虽然是一个兴奋的过程，但同时也是一个令人后怕的过程。

这是设计师职业生涯很难获得的机遇。以往在别的品牌从事设计工作时，总有一个品牌的历史元素，必须朝它的品牌血统去思考。而这一次，领克不一样。创造一个全新的品牌，没有任何历史的包袱，可以选择更多的方向，也不用考虑任何品牌血统，连领克的亲血统沃尔沃也不在考虑范围之内。虽然它创造于瑞典，但必须让人看起来和沃尔沃毫无关系，谁都知道这车以后和沃尔沃会共享动力总成和平台架构，但如果连造型风格还类似，这将是一场商业灾难。如果说沃尔沃像恬静的斯堪的纳维亚的光明，领克就应该是热闹的东方魔都-上海的夜晚。前者极简至纯，后者强调时尚和绚丽的色彩；前者庄重大气，后者个性活力。两者浑然不同，带着不同的气质准备打入不同的阵营。

沃尔沃是百年品牌，它需要继承来自历史的传统。领克是新时代的品牌，它应该努力摒弃所有的包袱，真正为世界90后而造车。很多车企如今都在宣扬年轻至上，但真正能够做到的车企又有几个呢？

领克认为，适合90后的审美，应该是接地气的，从身边的元素抓起的，上文提到的“东方魔都上海的夜晚”不是一个模糊的概念，它就是具象化的灵感来源——01的设计灵感来源于大都市，尤其是大都市的夜晚，光与影，时尚与经典，形成了各种各样的对立元素。领克称之为“都市对立美学”。

看领克如何利用设计元素！

设计是一门学问，很多汽车品牌喜欢将产品设计哲学与具体的实物挂钩。比如与动物和物体相关的拟物式设计，宣扬自己的独特设计思路。而领克更多的设计源泉来自都市的对立意境之中，采用的是更高阶的意境式设计。

A．平行线

车身上的线条是很重要的设计元素，它能让一辆车显得有肌肉感、修长、优雅。为了达到这些目的，很多车型车身上的线条都带有弧度、或呈相遇交叉状。但领克却用了很多平行的线条设计：比如引擎盖两侧的两条线、以及车灯的灯带，这样营造出了一种力量感。

（领克01概念车图片）

这些平行线的灵感，来自于城市的建筑，在上海、纽约、或者其他现代化都市，一幢幢建筑平行矗立，领克01要把这种平行的元素搬到车上，变成一种都市美学的表现力。

在领克01诞生之前，Peter Horbury的团队打造了一辆名为CCC的概念车，设计师们把各种尝试都放在这辆车上，比如平行元素、轻量化、材质用料的选择倾向性、颜色搭配等等。这些尝试后来都很好地运用在了01上。

B、冲突与对立

时尚圈的风潮总是引领着都市的审美风向，也引领着年轻人对时尚的热爱，他们对于色彩之间的碰撞非常感兴趣。比如2016年Gucci加入了红色和绿色的撞色元素之后，果然备受年轻人的追捧，他们觉得这个品牌突然一下子变年轻了。

领克当然也洞察到这样的趋势，所以01的“对立美学”，除了外观造型本身的对立之外，另一部分来自色彩之间的碰撞。外观上，他们让车顶和车身之间的颜色发生碰撞，用一条从A柱贯穿车顶、延伸到尾部的线条来让车顶和车身分隔开再一次发生碰撞，这条线让一辆车整体的颜色产生了层次感，领克称之为“都市天际线”。

内饰上，他们也用拼色的设计来增加对立性，从而达到从里而外的一致。但他们认为色彩的碰撞也要和谐相处，这种和谐要用强烈的碰撞和柔和的碰撞来相互平衡。座椅的靠背是白色，坐垫是黑色，这在领克的对立哲学里属于“High Contrast”（高对立），如道家里的：“太极生两仪“；而座椅的两种蓝色缝线，则属于“Low Contrast”（低对立），用这种点缀来烘托车内的气氛。

这种设计就好比是时尚圈的服装搭配，在主体上大胆地运用撞色来使搭配更加立体，又用耳环或者手套之类的配饰细节来做柔化的点缀。

说了这么多，相信大家这就理解了为何领克的设计不是那么的“北欧“了，总而言之，在北欧一群设计师的笔下，已经诞生了领克这个个性而又不失优雅的品牌，希望这个品牌能够延续它的特色，做最有个性的合资品牌！

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