电动车续航能力为什么下降(电动车续航下降跑不远)

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电动车是一种“新能源”交通工具,好处是环保、省钱,但缺点是相比摩托车、燃油车,加满相同容量的油,续航里程基本不会变,但电动车则不一样,续航里程下降是常有的事情,车主遇到很头疼。

电动车续航能力为什么下降(电动车续航下降跑不远)(1)

那么,如果您骑电动车遇到续航下降跑不远,会采取什么样的解决方法呢?据我所知,有不少车主都采用换电池,但这种处理方式,虽然简单有效,但就算是48V12AH的小电池,以旧换新也要几百块,今天我来告诉大家3个常见原因和解决方法,遇到续航下降跑不远,可以试一试,不换电池能能解决,可省下几百块。

电动车续航里程下降规律

并不是所有的电动车续航里程下降,都是有问题的,我们的电动车电池容量会随着老化程度下降,这是有规律的,而蓄电容量下降,续航自然也会随着下降,所以,我们要搞懂正常的有规律下降和突然下降的区别。

电动车续航能力为什么下降(电动车续航下降跑不远)(2)

一般来说,电动车的铅酸电池用1年,容量衰减会在16%左右,这也意味着,第一年续航100公里,第2年只能跑84公里,这属于正常下降,不用怀疑是电动车故障或电池坏了。

并且,电池容量衰减,还会跟温度有关,比如电池最佳温度为25摄氏度,温度每下降1度时,相对电池的容量大约下降0.8%,冬天温度下降至平常的70%左右,都属于正常,而且,电动车电池容量衰减,还和日常用车习惯、骑行习惯,都有关系。

电动车续航下降,有3个常见原因和解决方法

上面了解了电动车正常的续航下降幅度,那么,如果遇到一些非正常的续航下降,比如明明电动车能跑100公里,只剩下二三十公里,或者是突然下降很厉害,这些都是非正常的续航里程下降,遇到这种情况,有3个常见原因和解决方法。

常见的原因1:电动车行驶阻力增大

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电动车行驶需要电量来提供,而对于不同负重、路段来说,控制器会合理地分配电流,如果行驶阻力大,需要的电流会更多,那么,自然会更耗电,续航里程会下降,其中常见的就是刹车带来的阻力。

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解决方法:当我们推行车辆的时候,发现车辆推行很吃力,转动车轮很费劲,那么,就要考虑是阻力增大带来的续航下降,常见的是刹车摇臂没有回位,导致阻力加大,而一般这种情况,是由于刹车泵的油管进了空气,导致刹车片松开不放。

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解决这种故障,只需要找到扳手,松开刹车泵的螺丝,当管内的油漏出之后,再拧紧螺丝,就能解决刹车不松,摇臂不回位的问题。

另外,还有增大阻力的包括电机、线路问题,不过,一般电动车骑行两三年,通常不会有这种情况,所以,不属于常见的原因,就不一一介绍了。

常见的原因2:电池有一节电压失衡

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电动车的铅酸电池是由多节电池组成,每一节的电压分别是12V,常见的60V电动车就是5节组成,一般每一节电压上下浮动不会超过0.5V左右,否则一旦电压失衡,会导致电动车续航下降,以图片中的这节电池,只有10.2V电压,明显是出现故障。

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解决方法:对于电压过低导致失衡的情况,其实也不需要直接换电池,去维修店花上几块钱,使用带有修复功能的充电器,给电池充上2个小时左右,电池的电压就能恢复到12V左右,解决因为电压不均衡导致的续航里程下降。

常见的原因3:结晶、硫化等老化情况

电动车续航下降很严重,还有一种很常见的方式,就是随着电动车电池使用时间较长,电池出现结晶、硫化等老化的情况,一般使用3年,就会出现这种情况。

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解决方法:遇到电池老化导致的结晶,可以通过脉冲修复仪器,进行击穿结晶,修复电池续航容量,而硫化问题,可以以小电压充电,修复老化,基本上可以恢复七八成左右,也不用直接换电池,当然,一些老化已经很严重的电池,比如正常续航百公里,现在只能跑二三十,这种就只能更换电池。

避免电池老化,电池充电及时,电池缺液要及时补充,车主可以通过这些保养的方式来减缓老化,同样可以避免过早更换电池。

小行家总结:

电动车续航能力为什么下降(电动车续航下降跑不远)(9)

遇到电动车续航下降,首先我们要自己判断,是正常规律的下降,还是非正常的,续航正常下降,只要够用,根本没有必要换电池,而遇到非正常的电池下降,如“阻力大、电压失衡、结晶”等问题,可以通过一些修复方法来解决,同样可以避免换电池,轻松就能省下几百块,当然,减少换电池频次,不仅为了省钱,从大的角度来说,节约电池使用,更是为环保做出贡献。

希望以上可以帮助到您,还有什么想了解的,也欢迎大家一起评论交流。

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