自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)

随着汽车市场竞争的加剧,汽车价格不断下调,合资车价格不再高高在上,6万左右也可以买合资自动挡车型。今天,小编就为大家推荐三款6万左右的合资自动挡车型,裸车价在6万左右,购车预算在6万多又希望购买自动挡车型的朋友可以留意一下。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(1)

6万左右合资自动挡车型推荐之(1)

雪佛兰赛欧 2018款 1.3L AMT理想版

级别:小型轿车

厂商指导价:6.89万元

终端参考价:5.69万元

雪佛兰赛欧是国内车市的常青树,销量长盛不衰。赛欧目前在售车型共有4款,分别搭载1.3L和1.5L动力。其中,自动挡车型共有2款,厂商指导价分别为6.89万元和7.99万元,目前终端优惠约1.2万元左右。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(2)

新赛欧前进气格栅将采用单横幅的模式,进气口边缘的角度与现款赛欧的盾牌型进气口比较相似。在细节上,的大灯与现款车并不相同,而是采用与雪佛兰新爱唯欧类似的造型设计。而车尾部分,新赛欧在尾灯造型与保险杠处均经过了全新设计,显得更加动感。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(3)

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(4)

尺寸方面,赛欧长宽高分别为4300/1735/1503mm,轴距为2500mm。相比来说,车身高度有一定优势外,其余均处于劣势,特别是2500mm,要明显弱于瑞纳。不过实际使用来说,后座乘坐空间也是足够的。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(5)

内饰方面,新赛欧也发生了很大变化,仪表盘的设计由原来的单一大表盘换装了主流的双圆仪表样式。中控台的造型也变得更加整体化,整体做工也进行了不小的提升。作为一款入门家轿还是十分有吸引力的。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(6)

赛欧标配有主/副驾驶座安全气囊、外接音源接口、大灯高度调节等功能。而高配车型则有侧气囊、上坡辅助、多功能方向盘、中控台彩色大屏等配置。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(7)

动力方面,赛欧搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,其中1.3L自然吸气发动机最大功率76kW/6000rpm,最大扭矩127Nm/4000rpm。而1.5L自然吸气发动机最大功率83kW/6000rpm,最大扭矩141Nm/4000rpm。传动系统匹配的是5速手动和AMT变速箱。

6万左右合资自动挡车型推荐之(2)

起亚 2017款 1.4L 自动智享版Value

级别:小型轿车

厂家指导价:6.59万

终端参考价:5.99万元

起亚焕驰是国内在售最便宜的合资小型车之一,目前在售车型共有5款,均搭载1.4L动力。其中,自动挡车共有2款,其售价分别为6.59万元和7.39万元,目前终端优惠在0.6万左右。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(8)

焕驰前脸采用了最新家族式设计风格,其中虎啸式进气格栅与两侧前大灯组相连。进一步提升了焕驰的前脸辨识度。尾部造型方面,车尾整体造型较为紧凑,尾部上方有上翘效果,提升了整车的运动氛围。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(9)

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(10)

焕驰长宽高分别为4300*1710*1460mm,轴距为2570mm。相比于现款,轴距减少了30mm,车身长度减少了100mm,相比于丰田,新车在轴距上占据优势,车身长度上则处于弱势。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(11)

焕驰内饰采用全新设计,配备三辐式多功能方向盘,采用传统圆环形机械式仪表,风格较为简洁。内饰相比于起亚K2,两侧的空调出风口由长方形变为圆形,中控屏位置上移至两个空调出风口之间。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(12)

配置方面,焕驰全系标配ABS EBD、双安全气囊、大灯高度可调、前后电动车窗、后视镜电动调节等配置,基本配置还是比较实用的。低配车型外增加了倒车雷达、铝合金轮圈、仿皮座椅、电动天窗、前雾灯等配置。高配车型还有车身稳定控制系统、大尺寸液晶中控屏、多功能方向盘、倒车影像等配置。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(13)

动力方面,新车搭载1.4L自然吸气发动机,最大功率为73kW,峰值扭矩为132Nm,传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱。

6万左右合资自动挡车型推荐之(3)

现代 2017款 1.4L 自动跃享版

级别:小型轿车

厂家指导价:6.59万

终端参考价:6.39万元

2017年9月份,北京现代全新瑞纳上市,售价大幅降低,成为国内售价最低的合资三厢车。瑞纳在售车型共有7款,其中自动挡车型共有3款,厂商指导价为6.59-7.39万元。目前瑞纳终端优惠很少,个别地区有2000元左右的优惠空间。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(14)

全新瑞纳是一款专供中国市场的小型车,该车外观最引人注目的就是"流体雕塑2.0"前脸设计,配上家族式形状的黑色网格进气格栅,整体视觉效果既运动又显层次感。但比起相当引人眼球的前脸,该车的尾部就有些平庸了,整体样式比较平直,再加上设计呆板的尾灯,实在有些虎头蛇尾。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(15)

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(16)

全新瑞纳长宽高分别为4300/1705/1460mm,轴距为2570mm,与起亚基本一致。相比老款瑞纳新车在售价上明显低于一挡。毫无疑问,全新瑞纳在产品定位上已经低于老款车型,同时也在现款瑞纳之下,已成为现代入门级产品。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(17)

内饰方面,瑞纳的设计整体比较简洁,但对称式中控台用金属色饰条来点缀的设计,也还算是符合当下的审美潮流;此外,该车虽然颜值不太高,但中控布局值得称赞,分布合理且各个按键的用途显而易见,非常能体现出该车实用性。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(18)

配置方面,瑞纳相比焕驰要稍低,不过依然全系标配ABS EBD、双安全气囊、前后电动车窗等配置。不过全系均是织物座椅,这点是不及焕驰的。高配车型还有车身稳定控制系统、8英寸液晶中控屏、多功能方向盘、GPS导航、倒车影像等配置。

自动挡宝骏哪款最好(还没买车的赚了)(19)

动力方面,2017款现代瑞纳 1.4L 自动跃享网联版搭载的是一台1.4L自然吸气发动机,最大功率70kW/6000rpm,最大扭矩132N·m/400rpm,传动系统匹配的是5速手动和4速自动变速箱。

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