弗洛尼达号西班牙战舰(15轻坦端着弹壳如履平地)

弗洛尼达号西班牙战舰(15轻坦端着弹壳如履平地)(1)

为了提高部队在高原、山地等恶劣地形的作战能力,我国军工科研人员成功研制了15式轻型坦克。15式轻坦是我国正式服役的第二种轻型坦克,它的前辈就是身经百战的62式轻坦。与上一代高机动性坦克62式相比,15式轻坦的最大优势就在于采用了强大的火控系统,即使在起伏不平的地面上也能使炮口稳稳瞄准目标,实现精确打击。

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正所谓"眼见为实,耳听为虚",不久前央视播出的一档节目中,15式就大大方方地展示了自己火控的优越性能。要展现坦克火控的性能,最直观的办法就是在坦克炮口上放置酒杯等物品后,让坦克进行各种机动,我国的99A坦克前些年也成功进行过端水杯和端扳手试验。而这次15式轻坦为了展示火控的性能,选择了更困难的端弹壳作为挑战内容。

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在节目中可以看到,这次放在炮口的是一枚30mm机炮的空弹壳。30mm炮弹是我国目前步战车使用的主要弹药,它的弹壳高16厘米、直径只有3厘米,重量则和两台手机相当,大约只有400克。而15式轻坦要托举着这枚弹壳在不同类型的地面上飞奔,首先要在启动后加速到40千米/小时的速度进行直线行驶,随后进行180度掉头,最后的压轴戏是通过全长80米的起伏路段。

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挑战开始后的第一项内容是直线行驶,视频中的15式轻坦在启动时没有多大动静,随后的行驶中空弹壳也纹丝不动。这项看似简单的内容其实不但考验了15式轻坦火控的性能还考验了行驶时的稳定性。要想让弹壳不在起步时就被颠到地上,就需要坦克在启动和加速时十分"温柔"和平稳。这时15式坦克的液力传动系统、悬挂装置就派上了用场。液力传动系统可以让驾驶员的操作更加精确,换挡如同开小轿车一样容易,而先进悬挂装置则可以让坦克车体如履平地。行驶时的稳定将有助于车组乘员更好的发挥战斗力。

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15式轻坦进行的第二项挑战是180度转弯测试,这项测试的难点在于转弯时弹壳会受离心力的影响,操作稍有不慎空弹壳就会掉在地上。但15式轻坦依然顺利过关,这一项目足以显示15式坦克行驶时的稳定性和火控系统的先进性。

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安排在最后的压轴挑战是在长达80米的起伏路段上行驶,这也是这次挑战中最有实战色彩的内容。当驶入起伏路段后,视频上可以清楚的看到15式轻坦的车体上下起伏,但炮管却没有一丝颠簸始终保持在同一水平线上,炮口更是死死对准"目标",此时的空弹壳则岿然不动。这项挑战足以证明15式轻坦在高原、山地等崎岖地形上具备快速锁定对手并进行打击的能力,对周边国家的坦克足以形成压倒性优势。

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总而言之,40公里/小时直线行驶、180度转弯和80米起伏路面行驶这三项挑战,15式轻坦都能顺利通过,这显示出了15式轻坦在火控性能和车体稳定性的表现上都十分出色,这意味着15式轻坦完全可以先敌发现、先敌摧毁。相信随着15式轻坦的大规模服役,我军的高原、山地作战能力也会迎来质的飞跃!

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