坦克世界各个地图的坦克（坦克世界 车库里的绝版共和国铁骑）

一不怕死，二不怕苦

各位车长老爷们大家好啊，今天是大年初一，在这给各位车长拜年啦！感谢老爷们又一年的陪伴！也祝各位老爷牛年大吉，身体健康，事业顺利，财源广进，一炮一个弹药架！那台糟心的122 TM，咱们就别管它了，真要说“C系战神”，还是要看真正的“多功能战车”59式！

闲聊“59式”

红旗下的铁流

当年的59式在高账专属车库里

2011年9月28日那天，国服更新了0.6.7版本，这个版本名为“红旗下的铁流”，国服也全球首发了游戏中第一台C系坦克——8级金币中型坦克59式。当时的人们可能没想到，它即将成为首台以一己之力改变8级房环境的坦克。

在老模型时代，59有机枪，T-54没机枪

由于59式就是苏联T-54A的翻版，但游戏里的T-54是9级车，曾经一度因为不讲道理的强悍而被称为“城管”，向下顺延的8级T-44则被称为“协管”。可59式的加入瞬间让T-44被踢进了下水道，在那个数据极为原始、没有银换金、分房系统也没有优化的年代，59几乎是快把“强势”写在了脸上。

当时的59式数据虽然不高，但大环境更原始

最初的两个版本中59式就有分房保护，WG意识到59式的表现太过抢眼，就在0.7.1版本取消了它的分房保护，并且宣布2012年1月16日在直营服里停止销售59式，这使得59式在各个直营服中都十分稀少（除了越南服，就是曾经的“海服”，现在和亚服合并了）后来又在0.8.0版本将59式的分房保护加了回来。

最初备弹量也很少

早期的59式性能用现在的眼光看其实很一般，银币弹穿深175，单发伤害230，炮控也不太好。后来在0.8.2版本它得到了一次整体增强，把银币弹穿深提到了181，单发伤害提到了250。2011-2014年可以说是59式最风光的一段时间，国服的59式数量完全可以用漫山遍野来形容，低级车们遇到59式几乎没有还手之力，在老物理引擎下被59式侧贴卡住履带基本就是等死（59单挑E-75“渣断贴蹭飞”的梗就是从这里来的，虽然不可能）。

给59式制作的弱点涂装

于是，在当时衡量一台坦克性能的的标准就成了“能不能稳定击穿59式”。现在被大多数人弃之如敝履的黑豹88、FCM 50T、AMX CDC等坦克在当年的评价都非常高，就因为它们能稳定击穿59式的车体。再后来随着59式的量产，玩家群体水平之间差距拉大，也出现了很多“坑爹59玩家”。随着时间的推移，59式也慢慢沉沦，在0.9.22的时候已经很少有人在说59式的性能不错了，大家都乐意去玩天蝎和“300穿”系列。

1.2版本的重生

1.2版本

在1.2版本（2018年10月），WG对拥有分房保护的8级金币车进行了一次统一加强，59式/黄金59式也在其列：

• 主炮缩圈时间从2.3秒提升至2秒

• 炮塔旋转时火炮扩圈从0.12提升至0.1

• 单发装填时间从8.7秒提升至8.4秒

• 银币弹穿深从181提升至185

• 炮塔正面从200毫米提升至240-250毫米

• 车体侧面部分装甲厚度提升

• 发动机马力从520增至650

• 功重比从14.4马力/吨提升至18.1马力/吨

1.2版本59式正面装甲的加强

虽然WG的这个举动对于直营服来说影响并不大，但是当这个改动被同步给了59式保有量巨大的国服后，对于广大国服玩家来说是件非常好的事情——大部分人多少都有一台59式，这种加强就像资产增值一样。

59的机动没有那么肉了，更能跑了

我个人认为现在的59式实际上已经非常棒了，如果单纯对比自身性能，那8级真神P46、暴风等车确实性能更强，但它们没有分房保护，很多时候被迫要跟10级车战斗。但59式没有这个问题，它的优势就在于自身保有了相当不错的性能下，还有分房保护。只要不和无保护车辆组队，59式就永远见不到10级车。

欺负小车一样是得心应手

而且59式其实是一台非常标准而均衡的中型坦克，它在机动、火力、防御三维均衡的情况下，还保有“小铁头”、7°俯角和380米的基础视野。它会成为中坦玩家们锻炼基本功最完美的“教练车”，而且在战斗中基本什么都能干，和现在10级房中的140工程/907工程颇为相似。

亚服抽8个人送一台59，而34-3之类的却敞开了换

可能大家对59式还是有偏见，也有可能是不愿意玩老车了，但真要打钱，59式现在是真的还不错。而且在国服更新后，59式可以说是绝版了，WG经常卖新八金，可WG不经常卖59式。亚服的春节活动头奖是限定抽取8个玩家送一台59式，而其他8级金币车却敞开了兑换，59式的地位不言而喻。在几个直营服中，59式的大数据基本都是8级中坦里的中上游水平，这就是它的真实实力。您对59式这台车怎么看呢？又对59式有什么深刻记忆呢？留言跟我聊聊吧，春节期间照常更新，还请保持关注！