日产楼兰提车一个月真实试车（23万放弃汉兰达提了日产楼兰）

23万放弃汉兰达提了日产楼兰，开了5690公里，车主一肚子话要说。或正是很多人在选择新车的时候都将目光放在销量高的车型上，尤其是在30万级的中型SUV这个细分市场当中出现这种情况更加明显，毕竟花30万买一辆车谨慎一点也是理所当然的，所以不少人都会从销量榜前十名的车型当中进行选择，觉得销量高的车型质量、保值率应该不会差，这就造成销量高的车型越来越来高，销量的低的车型越无人问津。其实选车不一定要关注哪些销量高的车型，往往销量不怎么高的车型当中更容易找到实力不俗的高性价比的中型SUV，如果你对中型SUV市场有所了解的，相信今天要聊的这款车型你肯定知道，或者坐过它的车友们，印象一定很深刻。

它就是车宽超1米9的日产楼兰，在中型SUV当中，日产楼兰更贴合人体工程学的座椅，以及精心调校悬挂系统，加上出色的静谧性换来的乘坐舒适性绝对是响当当的，堪称移动沙发，甚至在车圈一提到“移动大沙发”，大家首先想到的就是日产车，但是日产楼兰这款专注家用SUV的好车，其销量上一直难以突破瓶颈，在今年前五个月的销量只卖出5162辆，而同级汉兰达和途观L这些热门车型分别卖出39145辆、63826辆，这当中的差距十分明显。其实论性价比和产品力，这款车还是值得深入了解的，宽超1米9的移动沙发，全系6个气囊，带横向稳定杆，高速稳如高铁。

说到日产汽车，除了沙发般的乘坐感受之外，人们最满意的就是动力表现，而楼兰一共提供2.5L和2.5T两款车发动机可选，其中入门版配备2.5L自然吸气发动机，最大功率186马力，最大扭矩243牛米，传动系统匹配CVT无极变速箱，动力输出虽然没有2.0T这么强劲，但是在高速超车和红绿灯起步的还是轻轻松松的，而中高配搭载的2.5T机械增压发动机就更强劲了，坐拥245马力，比途观L、汉兰达等车型更胜一筹，底盘方面采用麦弗逊式独立悬挂带横向稳定杆和多连杆式独立悬挂带横向稳定杆，加上前置的适时四驱和中央差速的加持，无论面对坑洼路段还是高速行驶都能够保持平稳的行驶姿态，用高速稳如高铁来形容它的行驶品质最合适不过了。

日产车另外一个优势就是空间大，因为它的车身长宽高达到4897*1908*1691mm，轴距2830mm，相比同为合资中型SUV的途观L和昂科威都是更长更宽，在同级车型当中绝对可以名列前茅，而且对于后排乘客的照顾也格外用心，不仅运用宽大厚实的真皮座椅，而且靠背调节、座椅加热、后排杯架、后排中央护手、后座出风口等等都有。再辅以出色的隔音效果，其整体乘坐环境是相当出色的，相信坐过日产楼兰的人一定深有体会。

外观设计，其实论颜值日产楼兰在同级车型当中并不算出色，但是非常耐看，第一眼看过去没有给到很惊艳的视感，尤其是前脸造型，采用日产家族式的倒梯形进气格栅，造型上还是好看的，但是个人觉得采用轩逸竖直型的前格栅会更加吸引眼球。而车身侧面设计还是蛮符合当下年轻人的审美，采用用悬浮式的车顶设计，搭配凌厉风行的腰线，造型前卫的尾灯组和双边共出的排气，看起来更具时尚感和运动感，比沉闷的车头好看很多。

内饰方面，日产楼兰的中控台造型虽然朴素无华，但是10英寸的显示屏和7英寸液晶仪表盘绝对让人眼前一亮，再配上多功能方向盘和智能车机系统，操作便利性还是十分出色的，同时丐版配置也足够丰富，全系6个气囊、定速巡航、倒车影像、上坡辅助、后视镜电动调节、双区自动空调、车载电话、无钥匙启动等配置均有。

总结，虽说日产楼兰的价格相比昂科威、途观L等同级车型要稍贵了一点，但是宽敞的乘坐空间、越级的舒适性、一流的行驶品质都在说明这样的售价仍是物有所值的，宽超1米9的移动沙发。