济莱高铁年底将达到通车条件（济莱高铁通车倒计时）

记者 孟杰

20日，济南市自然资源和规划局网站对新建济南至莱芜高速铁路工程历城站、章丘南站、雪野站、莱芜北站和钢城站建设工程规划许可进行了批前公示。

济莱高铁线路全长117.49公里，全线共设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站。随着济莱高铁通车进入倒计时，这5座新建站房也已经进入了装饰装修阶段。

济莱高铁历城站是济莱高铁全线新建最大中间站，为桥建一体化车站，总建筑面积123678.06㎡，其中地上建筑面积119093.1㎡，地下建设面积4584.96㎡。地上结构共3层，站场规模3台7线，站台无柱雨棚。站房采用“旭日东升，天下安澜”的设计理念，体现出“拨云见日”的恢弘意境，站房与商业和市政配套融合，集休闲、出行、中转为一体，可实现与各类公共交通的快速换乘。

章丘南站背靠锦屏山旅游度假区，具有花园式站点的特点，总建筑面积21506.71平方米，地上总建筑面积14687.96平方米，站房建筑面积11122.67平方米；地下建筑面积6818.75平方米，主要为两条地下通廊。站点站前广场为架空式，下方为进出交通道路。

济莱高铁雪野站位于济南市莱芜区雪野旅游区北部，距离雪野湖最近距离约1公里，总建筑面积41502.28㎡，其中地上建筑面积16827.18㎡，地下建筑面积24675.10㎡，最高聚集人数为1000人。雪野站以“日月星汉，山水雪野”为设计主题，致力于打造全线最美高铁站，主体建筑提取了延绵起伏的山水意向和水波纹的自然意境，形态抽象为“山”字的符号；波动的屋面与山峦叠嶂的自然背景巧妙结合，演绎出雪野山水的独特神韵。

莱芜北站外观象征齐长城墙垛形态，庄重大气，该站房总建筑面积51507.4平方米，地上建筑面积34114.46平方米，站房建筑面积30258.94平方米；地下建筑面积17392.94平方米，含两处城市通廊。站房最高处31.8米，正中为进站口、综合服务中心（售票处）。

钢城站总建筑面积13812.78平方米，地上建筑面积13523.9平方米，地下建筑面积288.88平方米，站房建筑面积10340.9平方米。一侧为公交大巴停车场，另一侧为出租车蓄客区和小汽车停车场、社会车辆即停即走区。站房正面为对称式设计，6根巨柱展现出“钢城”钢铁之美，进站口居中，左右两侧分别为售票厅和出站口。