苹果公认三大缺点（如果苹果真的盛极而衰）

今天，苹果又一次被骂上热搜！

继罗永浩后，网红经济学家任泽平炮轰iPhone 14，声称是苹果盛极而衰的标志。

苹果真的没有创新了吗？我们又有什么拿出手的创新呢？

工信部今日重磅发布会，信息量很大，为中国企业的追赶指明了方向……

被骂上热搜的苹果，

真的要盛极而衰了吗？

自苹果发布新一代iPhone以来，就频频霸占各种热搜。

今天，网红经济学家任泽平炮轰“灵动岛”是伪创新，再度将苹果推上了风口浪尖。

任泽平在微博中发文表示，自从乔布斯去世后，苹果成为了一家再无创新和进取精神的吃老本企业，现在干脆推出“灵动岛”等伪创新糊弄消费者，iPhone 14可能是苹果帝国盛极而衰的标志。

无独有偶，就在一天前 ，罗永浩也在直播 中 怒喷苹果。 罗永浩表示： “现在真机大家拿到手里看，发现之前的那个宣传视频是 造假的。 因为那个黑的地方，你能看到里边的元器件，根本不像宣传视频里做的那么漂亮。 其实是很丑的，这两天已经爆雷了，所以就别提了，我挺难过的，我对这个品牌感到难过。 ”

对于以上两位知名网红的观点和言论，引发了舆论争议，本文不在此过多赘述。但对于“后乔布斯时代苹果越来越缺乏创新”这一观点却被大多数人所接受。

纵观“后乔布斯时代”的苹果，创新不能说没有。2013年，苹果发布了iPhone 5s，其首次搭载的Touch ID的技术引领了指纹识别的风潮。同时发布的iOS 7，也以其扁平化的UI设计理念一直影响至今。2014年发布的iPhone 6和iPhone 6 Plus首次将屏幕尺寸扩展至4.7英寸和5.5英寸。2017年发布的iPhone X则首次采用了人脸识别Face ID，并取消了Home键。手机之外的领域，Apple Watch和AirPods的发布，也实实在在推动了可穿戴市场的普及和发展。

然而，相比“乔布斯时代”革命性的创新，如今苹果的创新的确越来越乏力。以往苹果的创新，总是先人一步，引领市场的潮流；如今苹果的创新，不但在时间上常常落后于同行，也不再是行业的标杆，一个例子就是苹果力推的Face ID，至今没有在手机界得到像指纹识别那样的普及。

于是我们看到的是，苹果在iPhone X以来的连续5代iPhone上使用了几乎同一套外观设计，苹果所谓的创新越来越趋向于硬件的升级，甚至是配色上的创新。这也是为何iPhone 14 Pro推出的“灵动岛”如此受关注的原因之一，大家等待苹果“真正意义上”的创新已经太久了。

不过，创新步伐的放缓似乎并没有影响苹果的发展。相比发布iPhone X的2017年，苹果在随后的四年中业绩翻了一倍，股价翻了五倍。苹果在IOS系统上的优势也至今无人能够撼动。

现在说苹果盛极而衰，似乎有些言之过早。但从更长远来看，盛极而衰只是时间问题，没有人可以逃脱。无论如何，苹果放慢了创新的脚步，对中国企业来说的确是一个追赶的契机。

万物互联，鸿蒙能挑战苹果生态吗？

中国企业在创新上追赶苹果的一个生动案例是华为的鸿蒙系统。工信部今天的数据显示，鸿蒙操作系统装机量已超3亿台。鸿蒙生态也飞速发展，已有超过2000家合作伙伴。

鸿蒙诞生于2019年8月的华为开发者大会，并率先在华为智慧屏上应用。2021年6月，鸿蒙2.0发布，开始应用在手机上，并支持创新国产PC、手表/手环以及车机系统。今年7月发布的鸿蒙3.0则新增支持耳机、音箱等设备。鸿蒙支持的终端种类不断扩展，未来还将支持VR及更多设备。

相比安卓系统，鸿蒙系统最大的优势就在于其适配全场景设备和分布式架构。从创立之初，鸿蒙就以“物联原生”为理念，聚焦万物互联。体验过鸿蒙的人都知道，当打开华为的超级终端功能，手机上会显示周围支持鸿蒙系统的设备。将这些设备的图标拖拽到中间的手机图标，就能完成万物互联。在多个设备的互联上，鸿蒙系统可以说已经比肩甚至超过了ios系统。

智能座舱是鸿蒙系统的另一大看点。鸿蒙3.0不仅支持HarmonyOS的手机终端应用无缝上车、实现车机界面显示自适应，车机界面反控，还支持手机车机硬件相互调用功能。相比苹果CarPlay这样一个手机映射系统，鸿蒙在车机领域无疑已经占据了优势。

不过，据苹果CEO库克在2021年1月表示，全球活跃的苹果手机/平板已经超过了16.5亿台，而谷歌方面也在2021年5月对外透露安卓智能手机/平板数量超过了30亿台。这意味着，当前鸿蒙系统想要赶超安卓和iOS，还有很长的路要走。接下来，鸿蒙仍然需要进一步突破第三方生态设备，尤其是第三方手机厂商。

今天，工信部信息技术发展司副司长王建伟在新闻发布会上提出加快移动操作系统应用推广和生态建设，并点名鸿蒙系统。这无疑是对鸿蒙系统的一种肯定和支持，也有望在未来一段时间进一步加快鸿蒙系统的发展。

投资机会方面，申万宏源认为有以下4方面的投资机会：

（1）鸿蒙本质让国内软件体系逐渐增加自主适配和定价权。即软件产业趋于从IT服务与低附加值，走向高附加值：恒生电子、金山办公、石基信息、广联达、用友网络；

（2）鸿蒙推进万物智联，即IOT的升级：翱捷科技、移远通信、广和通、美格智能；

（3）支持鸿蒙生态IC标的：芯海科技、瑞芯微、全志科技、晶晨股份、恒玄科技、乐鑫科技。

（4）从事华为业务的公司：软通动力、润和软件。

手机巨头“放卫星”

卫星互联网战争打响

除了鸿蒙系统，卫星通信也成为近期手机创新领域的焦点，受到了极大的关注。

9月8日的苹果发布会上，除了“灵动岛”，另一个备受关注的就是新一代iPhone将支持卫星通信。而就在一天前的华为发布会上，也宣布新机mate 50将支持北斗卫星消息。

北斗卫星系统是我国自主研制，是继美国GPS、俄罗斯GLONASS后的第三个成熟的全球卫星导航系统。卫星通信并不是新技术，但在大众智能手机的应用上正逐渐升温。

今日，在工信部举办的“大力发展新一代信息技术产业”新闻发布会上，工信部表示，2022年上半年，新建网手机中有128款支持北斗卫星通信技术，出货量合计1.32亿部，出货量占比达到了98.5％。

此外，工信部还进一步表示，将按照党中央、国务院决策部署，继续落实好《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》，推动北斗产业高质量发展，重点培育一批北斗领域的专精特新“小巨人”企业。

值得一提的是，同样都是“捅破天技术”，北斗短报文和马斯克的星链在技术路线上有所不同。北斗卫星作为高轨卫星，其频率和带宽存在较大的限制，而星链是低轨卫星，宽带性能优越。

2014年至今，马斯克的“星链”已经发射了近2400颗卫星，其最终计划是发射4.2万颗卫星。相比之下，北斗导航系统却只有55颗卫星。

马斯克为什么要疯狂放卫星？还不是为了抢太空资源——轨道坑位和频谱。按照国际电联（ITU）规定，这些资源依照先到先得原则。要知道近地轨道一共才有6万个卫星坑位，马斯克一家就想拿走70％的资源。

稀缺的太空资源争夺战背后，是一场国家间硬实力的较量！不管从商业角度，还是从国家安全角度，发展卫星通信技术，都是大势所趋。

基于卫星通信的卫星互联网技术，对应全球三分之一尚未被地面基站覆盖的人口。马斯克在某次采访中表示，星链建成后，预计每年收入可达300亿美元，10倍于SpaceX。

此外，星链在俄乌战争中也大显威力。乌克兰境内至少有数千台“星链”终端在运行，前线无人机可以通过“星链”将前线实时战况传输给后方指挥节点，方便后方指挥枢纽随时下达作战指令。

华为、苹果等头部厂商积极引领创新，叠加政策鼓励，中国卫星通信商业化进程有望进一步加速。据元哲咨询估计，中国卫星通信行业市场规模将以8.4％的年复合增长率上升，并在2024年达到3447亿元。

而作为区别于其他全球卫星导航系统独有的特色服务，短报文将成为北斗在C端应用的重要抓手和突破口，北斗卫星产业链的发展值得关注。

以手机端为例，提供短报文服务的手机需要增加和优化北斗短报文通信基带芯片、射频及天线等，其中可以集成到智能手机内的短报文芯片是关键。声光电科（600877）、利扬芯片（688135）的北斗短报文芯片均已进入量产阶段。另外，海格通信（002465）、北斗星通（002151）、振芯科技（300101）等可提供北斗中游芯片模组产品。

本文源自价值线