广深高铁停深圳哪个站 深圳人出门更方便

来源：读特4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，通过加开动车组列车、调整列车运行区段等方式，更好地满足旅客出行需要此次调整运行图对于深圳来说呈现多重利好，厦深高铁列车运行速度提升至250公里/小时，深圳到厦门的铁路运行时间缩短到2小时30分钟，提升粤闽浙沿海高铁大通道运行效率不仅于此，粤港澳大湾区内部高铁动车运行也有调整，列车更密、运行时间更短激活“轨道上的大湾区”，我来为大家科普一下关于广深高铁停深圳哪个站 深圳人出门更方便?下面希望有你要的答案，我们一起来看看吧!

广深高铁停深圳哪个站 深圳人出门更方便

来源：读特

4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，通过加开动车组列车、调整列车运行区段等方式，更好地满足旅客出行需要。此次调整运行图对于深圳来说呈现多重利好，厦深高铁列车运行速度提升至250公里/小时，深圳到厦门的铁路运行时间缩短到2小时30分钟，提升粤闽浙沿海高铁大通道运行效率。不仅于此，粤港澳大湾区内部高铁动车运行也有调整，列车更密、运行时间更短激活“轨道上的大湾区”。

从数量上来看，运行图调整后，深圳火车站办理接发列车147对，包括广深城际动车和普速长途列车；深圳北站始发终到列车225对，中转列车77.5对。本次调图深圳地区增开部分高铁动车，主要是往厦门、广州南、茂名、潮汕等热门方向。值得关注的是，此次调图后深圳坪山站首开往返武汉和湛江西的高铁。深圳坪山～武汉G1022/3 G1021/4次，早上6时36分从深圳坪山站始发，全程旅时5小时02分，中午11时38分抵达武汉；深圳坪山～湛江西G6045/8/5 G6047/6/7次，早上10时11分始发，列车运行4小时25分，下午14时36分抵达湛江西。除此之外，长沙南-深圳北G6025次运行区段调整为长沙南-深圳坪山，车次改为G6057/60次。

从速度上看，此次调图最受关注的是厦深高铁。厦深高铁是国家“八纵八横”高速铁路沿海通道南段的组成部分之一，2013年12月28日全线通车运营，列车初期运营速度每小时200千米，从深圳到厦门需要三个半小时的时间。为了支持粤港澳大湾区建设，铁路部门对这条东南沿海黄金大动脉调整优化，深圳北至厦门北间所有动车组运行时速由原来的200公里/小时达速250公里/小时，平均压缩运行时间32分钟左右。同时，安排深圳北至厦门（北）快车7对，途中仅停靠漳州、潮汕、普宁、潮阳等大站中的1至2个站，深圳北到厦门北全程最快仅需2小时30分，较原有旅时压缩1小时左右。

粤港澳大湾区城际之间出行也更加便利。记者了解到，在厦深高铁列车提速的同时，铁路部门在深圳北至潮汕间安排大站快车，深圳北至潮汕间最快仅需1小时27分钟。连接深圳和广州中心城区的广深城际动车也有调整，广州东至深圳开行一站直达快车，全程旅时1小时08分。此外，佛肇城际铁路与穗深城际铁路首次“牵手”，铁路部门在深圳机场至肇庆之间开行跨线动车组列车11对，从深圳机场乘坐城际动车可以直达东莞、广州、佛山、肇庆等地，5地市迈入城际列车互联互通新纪元，深圳和肇庆两地间最短旅时仅需2小时37分钟。

值得注意的是，此次调整运行图并未涉及到深圳北上的高铁动车。目前广深高铁和京广高铁运能已经逐渐饱和，京九高铁大通道正在加快建设，赣深高铁已经进入铺轨阶段，预计今年年底建成通车，届时深圳高铁1小时到河源、2小时到赣州，更能一路北上连通昌吉赣和沪昆高铁，进一步加强深圳和华中、华东等片区的联系。

（原标题《 厦深高铁提速，广深城际加密 深圳人坐高铁动车出门更方便》）

见习编辑 连博 审读 吴剑林 审核 王雯

（作者：深圳特区报记者 徐兴东)