怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)

网友评价怀化各大火车站,非常到位!

怀化是一座火车拖来的城市,区内有沪昆铁路、焦柳铁路、渝怀铁路、沪昆高速铁路、怀邵衡快速铁路、张吉怀高速铁路建成通车,区内有大大小小各种类型火车站50多个,是湖南铁路交通发达的地区之一。下面,我们来看看网友是怎么评价这些火车站的。

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(1)

怀化最美火车站--安江东站

安江东站于2018年12月26日建成通车,由于其优美的线条,时尚的风格,浪漫的色彩,青春的气息,色彩温馨,简约时尚,格调清新,线条流畅,建筑风格与地域文化完美融合,被旅客成为怀化最美丽的火车站,甚至有的旅客说,这样的火车站要是在怀化市区多好啊,会成为怀化市区重要的网红打卡地,也为饱受吐槽的怀化高铁南站吸粉不少。

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(2)

线条流畅,色彩温馨,青春时尚

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(3)

建筑风格与地域文化完美融合的安江东站

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(4)

浪漫的色彩,清新的风格,令人心情舒畅

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(5)

怀化距县城最远的高铁站--溆浦南站

溆浦南站位于怀化溆浦县偏南的北斗溪镇,距溆浦县城约46公里,是怀化离县城最远的高铁站,由于溆浦南站实在太偏僻了,溆浦县城及溆浦北边的人都愿到怀化高铁南站坐车更方便,也有网友说,溆浦南站其实是为邵阳洞口县修的,洞口那里坐车的人更多。车站建筑面积4000平方米,站场规模为2台4线,于2014年12月16日建成通车。

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(6)

位于溆浦县北斗溪的溆浦南站

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(7)

溆浦高铁南站距溆浦县城约46公里

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(8)

怀化离县城最近的高铁站-麻阳西站

麻阳西站是时速350公里张吉怀高铁中间站,位于怀化麻阳县城西北部代远大道,包茂高速麻阳出口附近,距县城中心约3.5公里,是怀化13个县市中距离县城中心最近的高铁站。麻阳西站建筑面积5000平方米,其中候车室面积约1600平方米,站场规模为2台5线,于2021年12月6日前建成通车。

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(9)

麻阳西站特色浓郁,风格清新

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(10)

麻阳高铁西站建设效果图

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(11)

网友吐槽最多的火车站--怀化南站

怀化南站是时速350公里沪昆高速铁路最大的地级高铁站,是时速350沪昆高速铁路、时速200怀邵衡铁路、时速350张吉怀高铁的交汇点。车站建筑面积98000平方米,站场规模为8台19线,于2014年12月16日建成通车。

怀化南站在建设时,由于受温州动车事件影响,设计规模不大,结构也不合理,预留空间小,缺乏大站气势,在外观、功能、规模、布局、预留空间上都受网友频繁吐槽,不仅与同等规模站的襄阳东站、赣州西站、柳州站相比逊色多了,甚至站房规模和外观及总体布局都被周边的张家界西站、常德站、益阳南站、邵阳站超越,所以网友对怀化南站的现状爱恨交加,吐槽颇多。

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(12)

怀化南高铁站2014年12月16日建成通车

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(13)

怀化南站也有少量普速铁路通过

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(14)

怀化首个位于4A级景区中的火车站--通道站

通道火车站始建于1978年,距通道县城约40公里。通道站旁边就是国家4A级景区-通道转兵纪念馆所在地,所以通道站是怀化首个位于4A级景区中的火车站。

通道转兵纪念馆先后被公布为湖南省爱国主义教育基地、全国30条红色旅游精品线路、湖南省全民国防教育基地、中国人民解放军火箭军、湖南省军区、广州军区理想信念教育基地、湖南省廉政文化教育基地、全国重点文物保护单位、全国红色旅游经典景区、国家4A级景区。

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(15)

始建于1978年的通道火车站

怀化最好火车站(看网友如何评价怀化十大火车站)(16)

国家4A级景区-通道转兵纪念馆

怀化最没存在感的高铁站--芷江站

芷江高铁站是时速350公里沪昆高铁中间站,距怀化芷江县城中心约5公里,建筑面积3500平方米,站场规模为2台4线,于2014年12月16日建成通车。

芷江高铁站因离县城较远,加上怀化到芷江汽车运输发达,运营车辆多,票价更便宜,总体时间更短,所以往返芷江的旅客大多选择乘坐大巴或拼车,选择坐高铁的不多,所以芷江高铁站被称为怀化最没存在感的高铁站。

最具民族特色的高铁站--新晃西站

新晃西站是时速350公里沪昆高速铁路湖南最后一站,位于怀化新晃县城西北部,建筑面积3500平方米,站场规模为2台4线,于2014年12月16日建成通车,新晃西站站房大楼富有浓郁的侗族特色,是怀化最具民族特色的高铁站站房。

怀化最尴尬的火车站--黔城站

黔城站位于怀化洪江市治黔城镇,始建于1978年,是焦柳铁路线上四等站,2019年6月,由于焦柳铁路怀化至柳州段电气化线路改造,黔城站重建。改造后的黔城站是焦柳线怀化以南比较大型和现代化的火车站之一。

黔城火车站所以尴尬,一是别的地方火车站名称都往高攀,如周边的本为乡镇站的新邵站坪上镇冠名邵阳北站、溆浦北斗溪镇高铁站冠名溆浦南站,玉屏东高铁站冠名铜仁南站等,本为县级洪江站却往下套乡镇黔城站。二是黔城站自建成通车以来,只有一趟慢车停靠,城市洪江市市治后,也是如此。三是黔城火车站重建后多年,却没有正常投入使用。

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老黔城火车站

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重建后的黔城火车站

意外辉煌的火车站--低庄站

低庄站位于怀化溆浦县,始建于1972年,低庄镇虽然是溆浦县一个乡镇,但低庄火车站却很牛逼呢,在等级上是铁路三等站,当时几乎经过的所有客运火车都要停靠低庄站,曾经还可以直达北京,那时火车客运列车不一定停靠县城溆浦,但必须要停靠低庄站,所以当时低庄站也是意外的辉煌了很多年。2003年,降格为等外站之后,停靠的列车就减少了。

低庄站历史上曾经很辉煌,曾经有多趟列车停靠,当时还可以直达北京

连怀化铁路公安处在这里也设有一个派出所

最浪漫的火车站--相见站

恨多人可能都没听说过这个火车站,地图上课能也查询不到。相见站位于怀化会同县马鞍镇,始建于1978年,在等级上是广铁集团管辖的铁路五等站,目前只有一趟慢车停靠,相见站,这样的站名是不是很浪漫。

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