哈弗h9柴油版值不值得入手（哈弗的悲情英雄）

今天整理iCloud的照片，看到了四年前提车时的照片，记得当时答应杨老大（北京h8会长：懒洋洋），说提车后，上完牌就去之家交提车作业。

这个作业一交就到了4年后，到今天2020年5月7号整整四年，说起来难免有些愧疚！

我是2016年5月8号提的车，现在这车型都停产了，当年的QQ群都解散了，唉！

我的16款，雅致银，精英4驱

这个是当时提车时留下的照片，今天偶然翻出，感觉4年前欠的帐，该还了！四年的陪伴，陪我走过风风雨雨，当初的选择是对是错，四年后的今天这份作业，显得尤其有意义。

蓝色瑞虎是之前的座驾

在这之前开的是一辆09款的瑞虎，1.6L手动，瑞虎的第一款自主发动机，之前是三菱2.4L在H8提车当天公里数是158888公里！顺道说一下瑞虎，09年购买到16年的七年时间，共计16万公里，除了生锈这一个问题，几乎没有出过任何问题，期间就更换过2次油门踏板和1次播放主机，其他都是正常保养。

公里数留念158888

为什么要提一下瑞虎？当初在买车的时候，哈弗H8连备选清单都没有入。也并没有打算买国产车，当时预算是25万，目标车型就是乞丐版锐界或者乞丐版的汉兰达。

说实话，选择H8纯属偶然也是缘分，当时有做汽车导航产品，一个客户的车型是H8，当时问我能否去比对一下后视镜的底座是否匹配。

谁知道去了以后一见钟情，当时店没有试驾车，第二天就去了别的店试驾，而且当时就交钱订车了。之所以能这么痛快，主要是两个原因。

第一当然是预算，锐界和汉兰达满意的配置超出预算；第二就是瑞虎的质量，让我对国产车有了信心，试驾哈弗H8以后更坚定了这种信心。

嘎新嘎新的哈弗H8

选择哈弗H8，纯属不愿意委曲求全（穷），花同样的钱是要自己舒服，还是面子舒服的问题！四年的陪伴，事实证明大八确实也不辱使命！

我开着他跋山涉水，不信你看！

丰宁坝上草原

丰宁坝上草原

丰宁坝上

丰宁坝上

丰宁坝上

也穿越沙漠，不信，你再看看！

正在悬挂旗杆

vip中p

小旗杆，大9中的8只是弟弟

也穿过人山人海，您再看

开车去青岛

我还拿他天天拉货，这货贼能装，后座完全放平，妥妥的面包车！

满满一车

赛面包

赛面包

一切往事都如烟，万水千山只等闲，由于工作的原因，出去撒欢儿的时间越来越少，大八妥妥的变成了面包车，对，一辆称职的面包车。

我的大八是16款，后悬挂是ZF（采埃孚）的自适应减震器，不管装多少货，跑起来不塌屁股。

既然是迟来的提车作业，那么就不多回忆之前了，总结总结现在吧！

警告

作为我一个汽车相关行业的人来说，其实对车辆的品牌和车型还是比较麻木的，我也喜欢奔驰大G，我也喜欢宾利。但是当梦想遥不可及的时候，务实对于我来说可能更现实一些。

总结一下这4年的时光：

车就像情人，总有一些小脾气。

4年的时间属于维修范畴的，就更换过一个电动尾门车外的电子开关。还有一个通病，就是很多车友反应气囊灯报警，原因是主驾驶座位下的插头松动，后来自己拆下来，捣鼓了一下，再没出现过。

其他的好像没了！其他都是正常保养范围，换轮胎，火花塞之类的。

有的车友反应的后轮轮胎偏磨问题，我没有遇到，我开了9万公里了，连四轮定位都没做过。很多折腾换加长可调拉杆的，换摆臂的，这里我不想评价。

买国产车还有一个无法回避的问题，就是保值率！

对于一个换车频繁的人来讲，保值率是有意义的，保值率可以再换车的降低成本，但是对于我这种10年换一次车的人来讲，没有任何意义。

4年前裸车23万，现在估计10万一大关，相当于每年打一次八折。

车又不是理财产品，想要增值是不可能的，除非你买的限量版xx。

总结一句话：大八很卖力，停产很可惜，内饰外观太老气，总体很满意！

美女福利

片尾送福利！

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