今年全家用合资车看这几款就够（花12万买家用车建议看看这3款）

很多人对于家用车的定义其实就是代步，这也是为什么我们能够见证五菱宏光MINI EV的“飞黄腾达”，可是当人们对于空间性、功能性有更高要求的时候，像汽车这样需要重金投入研发的工业产品，很多时候真的是一分钱一分货。

那么，按照这样的说法，难道我们普通消费者就选不到一台不仅局限于代步的家用车了？这里，我们为大家筛选出了几款12万元左右的产品，它们或许就是解这道题的答案。#懂车玩家超级创作日（第四期）#

哈弗 - 哈弗H6（第三代）

售价区间：11.59 - 15.70万元

尺寸参数：4653(4683)/1886/1730mm/2738mm

哈弗H6在此前遭遇了一个小挫折，其因芯片供应问题暂时将月销冠军的位置让了出来，但不论是从综合实力，还是从累计销售量来看，哈弗H6都还是“一哥”。进入第三代后，哈弗H6没有再搞红蓝标个性，而是通过优化格栅、导流、大灯和一些细节的方式，让车辆显得更精致，而运动化的扰流板/扩散器、轮圈选择以及适度的尺寸增长，让其有了种国际化的视觉效果。

内饰当中，哈弗H6反倒是有了许多个性处置，比如镂空三幅方向盘、采用前后分层的中控台，还有半悬浮的倾斜换挡机构等等，都让车舱有较高的辨识度。同时，哈弗H6还将12.3英寸触控屏及对应的导航、互联、车联网与语音控制作为了标配，并匹配无线充电、倒车影像、定速巡航等功能，加上高配可获得L2 自动驾驶、自动泊车、面部识别与选装按摩座椅，高级感显而易见。

机械方面，哈弗H6除了124kW/285N·m的1.5T发动机外，还提供了155kW/325N·m的2.0T发动机 适时四驱系统可选，并全系匹配7速湿式双离合变速箱。而底盘中则有前麦弗逊 后多连杆独立悬架组合，灵活的轮上表现与舒适的滤震反馈，虽说这一代哈弗H6高速隔音是差了点儿意思，整体表现却会让代步变得有劲儿，也有科技乐趣。

日产 - 日产轩逸（含第十三代）

售价区间：9.98 - 14.49万元

尺寸参数：4641/1815/1450(1447)mm/2712mm

日产轩逸在紧凑型轿车市场的连冠已经持续了近2年时间，自打进入到第十三代，轩逸就凭借更运动化的模样引得了年轻消费者的关注，同时也依靠经典版的继续更新销售覆盖了家庭市场。更显著的V-motion格栅让前脸显得前卫感十足，而分段式腰线、C柱装饰连接，以及后运动护板则表达了其硬气的一面。

内饰方面，中控台的层次感比较清晰，空调出风夹在上下硬塑或软包挡板之间，大尺寸旋钮与标准条形控制按键布局，整体还是偏向实用性的。可惜的是，倒车影像、天窗、触控屏这些实用配件并非标配，而是从次低配开始覆盖，想要8.0英寸触控屏与对应的车联、OTA、语音交互等信息娱乐功能，得多花上1万块。但轩逸的空间在A级车市场中是较出色的，零重力座椅也会让其在舒适性方面占据优势。

机械方面，轩逸全系均搭载着HR16系列1.6L发动机，新款99kW/159N·m的调校水平比经典版车型更高一些，匹配上CVT无级变速箱后，其可以实现低至5.2L/100km的NEDC综合油耗。底盘之中，轩逸还提供着入门级家轿中最常见的麦弗逊 扭力梁，颠簸滤震与横向支撑都是中等偏上水准。

斯柯达 - 斯柯达柯珞克

售价区间：12.99 - 15.99万元

尺寸参数：4432/1841/1614mm/2688mm

作为上汽斯柯达在MQB平台上打造的一款家用SUV，它的样式比我们看惯了的日系与其它德系车要个性不少，分体式大灯与飞翼镀铬格栅都比较耐看，而棱角分明的腰线与宽泛的底盘包围，让柯珞克在视觉硬度上提升了几个档次，而且对比逍客等价格更高的竞品，这种硬朗作风在紧凑型市场中也能显得更独特。

内饰方面，柯珞克在中控台设计上采用了以实用性为重的T型布局，绝大部分车载功能控制按键都在换挡机构的前端，合适的位置布局操作起来很顺手。在其配置列表中，我们见到了一台比同级德系更大的9.0英寸触控屏，其将手机互联、车联网、实时路况导航以及语音识别控制系统作为了全系标配，并提供包括皮革电动座椅、全景式天窗、全速自适应巡航，乃至自动泊车在内的高级功能。

机械方面，柯珞克全系均会搭载EA211系列1.4TSI发动机，150Ps/250N·m的调校水平将在7速DSG双离合变速箱支持下爆发出来，其除了能够保持5.9L/100km的NEDC综合油耗外，也能在9.3秒内破百，较为强劲的性能表现与轻重合适的轮上转向反馈，会让其在满足多路况通勤的同时，实现更有趣的综合驾驶表现。

写在最后

今天这三款能够以12万元左右的价格买到的车型，除了能够实现家庭用车中最基础的代步需求外，也能够从舒适性、操控感与科技等不同方面，实现更高品质的综合反馈，让出行变得加更有趣，如果你也有为家庭买车的打算，不妨考虑考虑。