广汽丰田全部新款车型(好了伤疤忘了痛)

10月30日,广汽丰田赛那正式上市,售价区间为30.98~40.58万元。

作为丰田旗下的旗舰MPV车型,丰田赛那在国内的上市,引起了较为广泛的关注。

无论是广汽丰田,还是广汽丰田的经销商,可以说对于丰田赛那也都充满了期望。

广汽丰田全部新款车型(好了伤疤忘了痛)(1)

可能在他们看来,丰田赛那是继凯美瑞、汉兰达之后,又一款可以给他们带来高额利润的车型。

所以,早在丰田赛那首次亮相的时候,加价,也已经成了意料之中的事情。

于是,在很多意向购买丰田赛那的消费者心中,也早就做好了加价提车的心理准备。

之前,网传丰田赛那上市后的加价幅度大概会在4万元左右。

不过根据目前丰田赛那加价的情况来看,远不止4万。

据报道,位于北京的一家广汽丰田4S店在官方建议零售价的基础上,全系车型加价7万元销售。

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这样的话,丰田赛那全系车型的最终售价就变成了37.98~47.58万元。

当然,上述价格只针对北京的这家广汽丰田4S店,不代表所有的广汽丰田4S店都会这么干。

另外,在广州地区的广汽丰田4S店,并没有出现必须加价才能提车的情况。

消费者如果选择不加价购车,提车周期就会非常的长。

有多长?很有可能是半年或者一年。

如果消费者自愿加价购车,很有可能在春节前就能顺利提到车。

由此可见,购买丰田赛那并不是按照订单顺序安排提车的,而是以加价的幅度为准。

加价越多,提车就越快。

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还有一位来自杭州的消费者反馈,自己是在杭州的某家广汽丰田4S店预订了丰田赛那。因为当时赛那还未上市,属于是首批车源。广汽丰田4S店承诺不加价,不加装饰。

最近几天,这家广汽丰田4S店却通知他需要加价才可以提车。

对此,有媒体电话联系了广汽丰田的客服。有一名工作人员称厂家的建议零售价不参与销售环节,也无权干涉车辆的最终成交价。

订单方面,厂家只根据经销商提供的需求量生产,无法查看和干涉具体订单交付顺序和政策。

这样看来,对于广汽丰田4S店的疯狂加价行为,广汽丰田官方基本上是视而不见,放任自流。

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2019年12月,因为违反了《反垄断法》,丰田汽车被处以8761.31万元的罚款。

不知道此次丰田塞纳的加价行为,会不会再度违反《反垄断法》被处罚。

丰田,是不是好了伤疤忘了痛?

又或许,这些罚款在丰田的眼中,无足轻重。

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