接触过疫区的车会被传染吗（汽车久放会受到4种伤害）

近一段时间以来全国疫情反复，相信很多朋友都受到了影响，要么被封控在小区，要么被要求足不出户，甚至有的朋友被集中隔离，这就让我们的爱车会很长时间无法用到，相信大家都听说过这样一句话“没有开坏的车，只有放坏的车”，汽车长时间不开的伤害很大，甚至有4种伤害几乎是不可逆的。

首先是在车漆方面的影响，如果汽车长时间不开就会落满灰尘，长时间的风吹日晒，会造成氧化，在《汽车漆面的护理与修复》这篇论文中提到，汽车车漆长期与空气、酸雨等直接接触，如果长时间得不到及时的清除，极易使车身漆面发生氧化腐蚀，导致车漆的破裂和起泡等，尤其是车停放在树木下面的时候更为严重，而且这种车漆的损害是无法修复的。

其次是对轮胎的影响，因为汽车最主要的承压部位就是4个轮胎，如果汽车长时间停放不动，就会导致轮胎的一面长时间着地，接触部位很容易受压收缩变形，从而使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径也不再均匀，造成轮胎的不平衡，尤其是当胎压还严重不足时，如果此时高速行驶，很容易发生爆胎的危险。

第三是对电瓶的影响，电瓶本身就有自放电的现象，在《汽车蓄电池的维护与故障控制》这篇论文中谈到，在未接通电路时，蓄电池的电能自行消耗即称为自放电，自放电是不可避免的，但如果每昼夜蓄电池自放电量超过2%，则属于自放电故障。正常情况下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上，停放的时间久了，电瓶的电压就会降低，从而出现蓄电池亏电的问题，导致很难正常启动车辆。更为严重的是蓄电池长期自放电之后，极板表面会产生硫化物，称为极板硫化，使蓄电池的内阻增大，容量和启动性能下降，影响到蓄电池再充电的效果，最终导致电池的提前报废。

第四则是对于发动机的影响，汽车长时间停放，会导致机油出现严重的氧化现象，在《润滑油的氧化和抗氧化》这篇论文中提到，润滑油的氧化过程是其重要成分烃类和氧作用的一个复杂的多步过程，反应产物有中间产物醇、醛、酮、酸和最终产物胶质与沉淀等，氧化进行的结果是产物分子量不断增大，结构趋于复杂，最终产生的固定沉淀和胶质导致润滑效果降低，甚至可能出现机油逆流的现象，在发动机重新启动后，气缸和活塞间会形成干摩擦，从而加速了零件的磨损，影响到发动机的寿命。

上述的四种损害会大幅降低汽车的使用寿命，而在受到疫情不确定性影响的情况下，我们的爱车很可能会突然出现长时间无法行驶的情况，那么做到以下这3点就非常重要。

首先是应该养成良好的停车习惯，尽量将车停放在平坦的停车位上，尽量不要将车停放在坡道上，以免驻车制动长期处于紧绷状态而造成损伤。而且停车位置一定要远离高大树木，树木上落下来的枯叶等容易加速车漆的氧化，遇到恶劣天气，树枝的断裂更是会砸伤车辆。再就是一定要及时清理车内的杂物，尤其是车载香水和打火机等，避免长时间暴晒导致车辆自燃。

其次是如果你已经预料到了将会被封控隔离，可以提前打开机舱，拔掉电瓶负极处黑色的电源线，从而让车辆完全断电，有效保持电瓶电量，并能够最大限度的降低电瓶的亏电现象。而对于新能源汽车的车主，一定要尽快将电池充满电，最少也要保持电量大于60%，否则长时间的低电量存放，电池包的性能很可能发生不可逆转的衰弱，造成续航里程的永久性缩短。

第三是如果你能够出门在小区活动，就每周启动一次车辆，在小区内行驶20分钟左右就能够避免很多问题的出现。而如果你突然被隔离，那么就需要每周远程启动一次车辆，像别克汽车的APP或者是安吉星软件都可以远程启动车辆，怠速20分钟左右就能够有效为电瓶充电，并保证润滑油的性能。

疫情已经让我们的生活发生了很大的改变，在我们能够完全战胜它之前，就必须去适应疫情下的生活，对于车辆的使用同样如此，我们应该养成一些更好的用车习惯，并有面对突发问题的预案，才能够让我们的爱车更长时间的保持良好的状态。