坦克世界八金最强重坦（坦克世界这台8金）

大概是最冷门的8金TD了

各位车长老爷们大家好啊，这里是坦克零距离。今天跟大家聊一台可能是全游戏里最冷门、最没存在感、也最坑爹的8级金币坦克歼击车，它就是KV-4 KTTS。我觉得跟它一比，TVP VTU和AMX 65t的形象都高大伟岸了起来。

闲聊“KV-4 KTTS”

异想天开

游戏里这三个货

KV-4系列坦克本质上是“劳动竞赛”的产物，1941年4月，KV的总设计师科京把他手下的设计师组织到一起，让每个人都设计一台坦克，然后按照评选结果发奖。虽然设计师们对于这种不切实际的超重型坦克没什么兴趣，但没人跟奖品过不去，于是大家基本都随便天马行空画了个图纸参与评奖，这些设计师们的“胡思乱想”图纸流传到后世就变成了游戏里的“实车”。有关奖品的事情我有点记不清了，印象里是卢布和毛皮大衣（在高纬度地区，皮草曾经是奢侈品）。

所谓的KTTS

目前算下来，一共有将近20个不同的KV-4方案，其中克鲁切尼赫的方案显得最“正常”，可能因为这个原因，他的方案被拿来做成了8级银币车，这就是游戏里的KV-4。另外一个叫克雷斯拉夫斯基的设计师，他的方案被做成了KV-4K。KV-4 KTTS则是库兹明、塔拉帕廷和塔罗特科三个人的合作设计。而几乎所有的方案都非常“扯淡”，克鲁切尼赫的方案重达107吨，是所有方案中最重的，所有方案里最轻的是杜霍夫的，而他的方案也有82吨重。

这玩意的颜值就不可饶恕了

KV-4 KTTS实在是太冷门了，冷门到可能WG自己都忘记了这台车的存在。在这台车加入游戏将近7年来，WG从未为它制作哪怕任何一张美术图，也基本不怎么提及这台车，就好像它从未存在过一样。对于大多数直营服玩家来说，它就是个闻所未闻，见所未见的神秘坦克。而对于国服玩家来说，虽然它在国服敞开卖了好几年，但因为长得丑、性能差，既没什么人买，也没什么人开它。像我这样买了之后还开出去玩的傻子可能没几个。

游戏里的KV-4 KTTS

唉，这个107炮

一般来说TD的炮都会比较特殊，高穿深、高单发、高精度、高射速等特点怎么也得要占一个，但是在KV-4 KTTS上，WG会让玩家知道什么叫不中看也不中用。它的这门炮是KV-4 K的同款107钓鱼竿，看起来穿深和DPM都很不错，精度和瞄准时间也还行，但WG给它设计的三扩系数非常的差，哪怕是车体静止只转炮，圈也显得比较大。

看这个圈，命中真的看心情

KV-4 KTTS的纸面DPM是2384，2个装填手。274工程A型用的是同款107炮，1个装填手，纸面DPM是2225，感情KV-4系列坦克都一样，车里养了两个大爷，车内空间更大，人手更多，就比人家中坦装的快那么一点点。作为一个TD，单发320也是真的丢人，毫无威慑力不说，抓射击机会的能力也很差。

歪脖子射界

KV-4 KTTS“那么大一坨”的车体上层结构，实际上设计的很奇怪。它是个固定式战斗室，但却采用了类似海军战舰的炮郭（也有叫炮廓的，此处以章骞老师的称呼为准）设计，而且设计的还有问题——它的射界和以前的ISU-130一样是个“歪脖子”，左边15°，右边45°。

这个玩意真的是太大了

KV-4 KTTS的极速、功重比和地形阻力都很一般，这让它的机动性比大部分8级重坦还差，100吨的体重也让它的体积硕大无朋，比KV-4都要大一圈，隐蔽值也完全跟重坦差不多。其实大家把它当成一个炮塔焊死的大胖子重坦就行了，而且这个“重坦”的生存能力还比较有问题。

它的防御力还行，但是充满破绽

那是否就代表KV-4 KTTS一无是处？也不是，起码它的防御力还不错，原本KV-4的老底子就很好，装甲实际厚度很高，虽然KV系列的装甲板造型有问题，但也还保有了相当的防御力。然而它身上破绽太多，车体正面的防御力非常有限，最致命的就是血量只有1200点。如果想把它像TS-5、土龟Mk.I那样玩，在前线和敌人重坦硬碰硬，可能KV-4 KTTS两个回合下来就没血了，庞大的体积和糟糕的机动让它藏不好藏，走不好走，实在是窝火。

这个东西真的不能玩

在现在这个讲究卖头肉搏、地图设计坑坑洼洼的环境下，KV-4 KTTS的所有缺点被无限放大，就像一台老驴车突然跑到了F1的赛道上无所适从。我很少给一台车特别好或是特别差的极端评价，但是KV-4 KTTS这台车真的做到了“粪中之粪”，我在玩这台车的时候经常不由自主的破口大骂。这台车存在的意义就是没有意义，或者说是提供6个乘员位置，除此之外这台车真的是太糟糕了，要什么没什么，我奉劝大家不要轻易开这台车出去玩。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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