最强3.0六缸四驱suv（这3款靠谱又划算）

动力是衡量一款车非常重要的因素，虽然很多人都说动力够用就行，但这其实只是对你预算不多的一种说辞。虽然在城市代步使用，强劲的动力可能用不上，但一旦涉及到跑高速，动力的优势就显而易见了。当然，动力强自然也意味着价格高，尤其是BBA旗下的3.0T的大排量车型，价格一般都在70万以上，比如3.0T的宝马X5。不过，也有一些性价比非常高的二线豪华品牌车型，起步甚至只有30多万。这期我们就介绍三款大马力中大型SUV，终端优惠一度超过10万，价格厚道性能强劲，希望对正在选车的朋友们有所帮助。

作为国产豪华品牌，红旗一向是以亲民著称，旗下车型往往是对标同级别的普通品牌合资车。HS7定位是中大型SUV，但价格非常厚道，指导价27.58-46.33万，推荐车型2021款3.0T自动四驱智联旗悦版五座，指导价34.98万。

35万的价格，可能有的人觉得比较贵，但不要忘了，这是一台搭载3.0T V6机械增压发动机的车型。最大马力达到了337匹，峰值扭矩445牛米，匹配爱信8AT变速箱，并且配备了适时四驱系统，最高车速能够跑到230，零百加速成绩7.8秒。这套动力总成如果放在合资上，肯定超过40万，而作为豪华品牌的红旗能够给到这样的价格，也的确比较良心。

在尺寸方面，HS7车长达到了5035毫米，轴距3008毫米，空间方面毋庸置疑，再加上5座布局，所以后排坐三个人非常宽松。实际体验下来，身高1米8的乘客坐进前排，保持合适的坐姿，头部空间一拳。来到第2排，头部同样有一拳，腿部超过两拳，虽然没有数据上那么夸张，但还是完全足够的，这主要是由于HS7的后备箱空间非常大，达到了858升。其实，红旗也可以考虑把后备箱空间稍微做小一点，比如控制在700升以内，把其余的空间留给第2排，这样无疑会有更好的体验。

当然，HS7也有一些不足的地方。一方面，内饰设计比较一般，尤其是空调出风口的造型，显得有些老气，不太适合当下人的审美。其次，噪音控制得一般，毕竟落地也快40万了，没有多层隔音玻璃，也没有主动降噪，坐在车内，车速快的话还是能听到比较明显的胎噪、风噪以及发动机的声音，整体体验没有预期的那么好。

作为又一个国产的美系豪华品牌，林肯也是带着诚意而来，这一点从其旗下车型的价格便可以看出。就拿中大型SUV飞行家来说，指导价50.98-75.98万，定价看起来不算低。推荐车型2021款3.0T V6四驱尊享版，指导价54.98万，部分地区终端还有1万多的优惠。

飞行家的外观，个人觉得设计得确实非常到位，硬派中带着些许高雅，这其实也是当下美系车的设计理念，越来越符合国人的审美。而且在尺寸方面，飞行家也很有优势，车长达到了5080毫米，轴距3025毫米，比HS7还要大一点，而且采用6座布局，在当下也更加实用。空间方面，实际体验下来，身高1米8的乘客坐进前排，头部空间一拳两指，比较不错。

来到第2排，此时头部空间有一拳，座椅调到最后时，腿部空间将近三拳，调到最前，腿部空间有四指，日常使用完全足够。而把第2排调到最前坐进第3排，整体表现就比较一般了，头部和腿部基本没有多余的空间，但如果是身高1米75以下的乘客，乘坐舒适性还是可以的。

毋庸置疑，飞行家最大的优势无疑是动力。搭载的3.0T V6双涡轮增压发动机，最大马力达到了355匹，峰值扭矩553牛米，匹配10AT变速箱，同样配备了适时四驱系统。在这套系统的加持下，实际零百加速成绩只有6秒出头，比HS7快了不少，对一台整备质量将近2.3吨的大块头来说，确实非常牛。

当然，飞行家也有要吐槽的地方。一方面，第2排的两个独立座椅，虽然乘坐起来非常方便，舒适性也不错，但稍微窄了点，体型偏胖的乘客坐在上面不太舒服，不太符合林肯主打的人体工程学理念。其次，虽然是10AT变速箱，但在低速路段行驶时，换挡还是能感觉到比较明显的顿挫感，和采埃孚的8AT比起来确实有一定差距，不过车速超过40后还是非常平顺的。

曾经的路虎发现，可谓备受国内土豪们的追捧，越野性能在同级中也名列前茅，只是如今捷豹路虎品牌整体影响力和口碑一般，尤其是和BBA比起来差距有些大。不过在性价比方面，同级的路虎还是很有优势的，发现的指导价为68.98-83.78万，终端优惠一度达到10万以上，推荐车型2021款360PS R-Dynamic S，指导价73.58万，优惠后实际参考价仅60万出头。

发现5同样有一套强劲的动力总成，搭载的3.0T直列六缸发动机，最大马力360匹，峰值扭矩500牛米，匹配来自采埃孚的8AT变速箱，并且还配备了全时四驱系统。在这套系统的加持下，零百加速成绩为6.5秒，已经非常不错了。不仅如此，发现5还配备了空气悬架，可以控制悬架的软硬和高低程度，加上37.5度的接近角，31度的离去角，25度的纵向通过角以及600毫米的涉水深度，让其有着极强的越野性能。

至于空间，发现5车长4956毫米，车宽达到了2073毫米，轴距为2923毫米，但由于采用7座布局，所以整体空间表现并没有飞行家那么出色。身高1米8的乘客坐进第2排，归因于将近1米9的车高，头部空间达到了一拳四指，座椅调到最后时，腿部空间一拳三指，比较一般，调到最前时基本上没有富余。不过好在座椅靠背可以小幅度电动调节，能够调到一个比较合适的坐姿，再加上还有扶手，整体舒适性能够得到保障。至于第3排，不用多说还是比较鸡肋的，适合小孩子或者应急使用。

当然，发现5也有很多不让人满意的地方。首先，悬架调教得有些硬，这没办法，毕竟是一台偏向越野的SUV，在城市道路上行驶，过减速带或坑洼路面时有较强的颠簸感。其次，由于车子比较高的缘故，车速稍微快点的话，转弯会有一些侧倾。

点评：上面这三台豪华中大型SUV，毋庸置疑实力都非常强劲。其中，红旗HS7可以说是最便宜的六缸中大型SUV，如果预算不是很高，那绝对是非常不错的选择。而林肯飞行家综合表现更出色，在城市道路上行驶，由于主动降噪和多层隔音玻璃的加持，静谧性做得非常到位，甚至比宝马X5、奔驰GLE更优秀，这其实也是美系车的优势，再加上强劲的动力，50多万的价格的确比较良心。而发现5显然更适合偏向越野的消费群体，终端优惠也比较大，作为纯进口中大型豪华SUV性价比丝毫不输飞行家。好了，这期我们就先聊到这，下期再见。