奥迪底盘容易坏吗（如果底盘漏油怎么办）

哈喽，大家好我是检车家小宋同学。最近工作量比较大，好不容易忙里偷闲一下，就赶紧和上级领导请假了。领导批准了，结果正准备和客服妹子沟通的时候，手机响了，打开手机一看来订单了，休息的计划泡汤了。还是继续上班吧。

这次的订单还好是本地的，可以不用做高铁了。对于做高铁到不同的地方去检测，小编已经免疫了，不像刚开始的时候哪都想去。好了回到今天的主题，看看今天的检测车型。

我们来看看45TFSI四驱运动型的华丽的样子

奥迪的车非常稳，但是油耗稍微有点高，不过实在外形太好看了

车型：2016款45TFSI四驱运动型

卖家报价:35万

表显里程:13955KM

初次登记日期:2016年8月

外观上越来越年轻了，看起来时尚多了，不是那么的沉闷，中规中矩的，没有什么亮点，添加一些运动的感觉，看起来轻松多了，总体上很满意，比较漂亮。

奥迪的外观一直走中庸之道，辨识度还是很高的，每代车型都略有不同，不管是车头车尾还是车灯，都紧随时代的步伐与时俱进，车身简洁大方，线条自然流畅，车尾饱满高挺，商务稳重和年轻动感两者并存，在一部车上都能得到不同的呈现，可以满足不同人的不同要求。

小编和客户简单的沟通之后，便开始检测了。小编先对车的大顶进行踩点，确定了这车的漆面基准值，这车的漆面标准数值在100到130之间。小编由机盖开始进行漆面数值测试。一圈漆面下来，发现喷漆的地方比较多呀，和卖家所说的只有两面做漆的说法有出入。不过客户对这个也没有太大的情绪波动，小编开始下一步。

后保险杠的胶圈存在漆雾，像前后保险杠判断喷漆看这个地方最明显了。后保喷漆了，咱们再看看前保

前保也没能逃脱喷漆的厄运，漆雾残留也比较明显。不过光做个喷漆也说明不了啥，得看看车身骨架有没有出过事故。咱们继续检测。

刚刚拉开机盖，客户就趴了过来，吓了小编一跳，还没等小编从背包里取出强光手电，客户已经自己开始看了。

机舱看着很给力，饰板比较多，非常的干净，不用想，肯定是提前做过的清洁。小编趁着卖家不注意，就开始拆饰板了。

等着客户回过头来看小编时，小编已经拆完了，卖家有点担心了，冲着小编吼道，谁让你拆了，拆坏了怎么整。小编没有说话，人在屋檐下不得不低头呀，这时卖家走了过来。打着圆场，暗示小编赶紧看，看完给他装上。

小编借助强光手电便开始看了，减震螺丝没有发现拧动的迹象，两侧的大灯都是原车的，日期也能对的上。小编又看了一下机盖的螺丝，未发现拆卸的痕迹。同样的翼子板螺丝也没有发现拆卸的痕迹。小编下一步便开始看发动机了，

进气道螺丝有拆卸的痕迹，仔细观察可以看到这个螺丝上有一圈淡淡的拧动痕迹，呈圆形。应该是在拧动螺丝的时候，拧动的工具没有擦干净所以会留下痕迹。一般这个拆卸是清洗进气道。，清洗发动机内部的积碳。

小编又仔细观察了发动机其它部件的螺丝，没有发现拆卸的痕迹，小编松了口气，排除发动机大修。发动机前部水箱未发现更换的痕迹，小编检测完之后便赶紧把饰板装上了，接下来该看看车内的状况了。

内饰让人比较满意，中控台上方采用搪塑工艺，材质较软，手感很舒适。中控布局简洁大方，MMI系统功能强大，整体略向驾驶员侧倾斜，很人性化的设计，全皮座椅，软硬适中，但不是打孔的，有点影响通风和排汗。

小编借助强光手电的余光，看了座椅下部，没有发现泥沙，包括安全带卡扣内部，点烟器内部还有座椅螺丝均没有发现水泡的痕迹，接着再看看后排。

空间真的很大，小编的身高在驾驶位活动绰绰有余，后排跷二郎腿也是没有问题的，假如老人做在后面，头部和腿部活动空间非常充裕，小孩子在后面窜来窜去的也不会影响到驾驶，后排中间隆起，坐一个成年人时，两条腿得分开坐，短时间还行，长途时就会比较累。接着再看看功能按键怎么样。

非常全面的配置，用起来是相当的方便，安全配置方面很好，行车配置也是很齐全，这款车的导航是很好用的，一般的小地方都是可以找到的。小编和客户拿上了车钥匙，

把车发动了，车子怠速正常，接着小编赶紧把空调打开，首先测试了一下空调，夏天这个功能最主要，如果坏了，估计车主就得留着汗开车了。其余功能按键也没有有发现异常。接着该升国旗了，不对，是底盘，嘎嘎

还好上架的地方很近，又省的小编乱跑了。车子缓缓的举了起来，客户走了过来，看了俩眼，甩出俩字，满意。当客户刚说完这句话的时候，小编就开始检测了。

变速箱的后部连接处已经开始渗油了，客户看了两眼没再说话。漏的还比较严重，用手抹了一把，很黏手。这个维修起来也比较麻烦，需要把这个连接处分开，然后换密封垫重新打胶。这个维修大概也得需要1500到2000元之间。小编又继续检测别的地方。

发动机的螺丝没有发现拆卸的痕迹，变速箱支架也没有发现拆卸的痕迹其余地方也没有发现渗油的痕迹，小编又偷偷的喵了客户一眼，客户好像在思索着什么。

轮毂有小刮擦，像这种刮擦出现在二手车上也比较正常，这个到专业修复轮毂的地方就可以修复好，修复一个轮毂200。接着该路试了，加速行驶起来有明显的锥背感，机械增压500转全值输出，而且不唐突，起步迅速，给油就跑，很不错，对动力很满意 。悬挂不软不硬，刚好，坐起来稳重舒适，毕竟是之前的官车，舒适度应该是可以保证的，坐进去的体验就不一样，起步很稳当，很平顺。最后再看看电脑故障码。

没有发现故障码，这时检测也结束了，下面对车况做一个总结。

此车综合检测,无特大事故存在，无水泡，无火烧。机盖，左后门，左后翼子板，右后翼子板，右后门，右前门喷漆,进气道螺丝有拆卸。轮毂有刮擦，变速箱渗油。下面对车况做个简单的的估价。

大致的价格也就在34万左右，毕竟车况不算是很完美，做漆的地方比较多，而且底盘还渗油，客户简单的咨询了一下小编回去修渗油的话需要花费多少。然后便和卖家在那脚价了，结果卖家就说自己车况好，没有给还价的余地。客户觉的回去需要维修，觉得不是很划算。于是今天的检测也就结束了，计划和小编下次再约，对小编的检测很满意。道别了客户小编，便赶往高铁站准备返程了。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的小宋，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！



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