10万级别7座国产suv（四大国产旗舰SUV）

缺芯、北京车展推迟以及疫情等一系列原因，加上本身就是汽车市场的淡季，导致4月整体的汽车销量都不好。据乘联会最新零售销量数据显示，4月份国内乘用车销量为104.3万辆，同比下降35.5%，环比下滑34.0%。相比于疫情初期2020年4月份的142.9万辆还要低得多，是国内车市近十年以来月度销量历史最低点。

不过短暂的市场低迷，并不影响车企们的热情，在5月，大量的全新车、换代车即将来袭。当然，疆哥今天不打算全部给大家都盘一遍，而是重点说说即将推出的“国产旗舰SUV”，看看它们能带来什么样的惊喜？

1.理想L9

亮点：国产SUV“天花板”

继理想ONE成功后，理想即将推出一款全新SUV车型——L9。相比于理想ONE，L9的定位要更高。

外观上，L9与理想ONE的造型轮廓都极为相似，都是标准的6座SUV造型，但得益于尺寸的提升，L9的长宽高为5200*1998*1800mm，轴距达到3100mm，体型非常的大，因此，整体的体量感、档次感明显要比理想ONE（长宽高：5030m*1960*1760mm，轴距为2935mm）要高。

理想L9

理想ONE

当然，在设计上，两者还是有明显的不同，特别是前脸，L9并没有采用理想ONE上带中网的大嘴设计，而是采用了封闭式格栅 贯穿头灯的设计，多了一份神秘感。只不过，看上去…有点小鹏内味。

理想L9

小鹏G9

内饰部分，L9并没有采用理想ONE上传统三联屏设计，但实际也是三块屏，中控台以及副驾前方加入了两块15.7英寸的OLED屏幕，而主驾前方则加入了大尺寸的HUD抬头显示系统。同时，后排也具备一块娱乐大屏，支持Switch等游戏主机的投屏，大大增加了娱乐性。

动力方面，L9同样是一款增程式汽车，但它采用的是一台四缸发动机 电动机的组合，相比于理想ONE上的三缸增程器，明显拉开了差距。同时，L9还具备智能四驱系统，前/后电机总功率加起来达到330kW，扭矩达到620N·m，破百只需要5.3s。对于这个尺寸的SUV来说，这样的性能参数已经非常出色了。

2.阿维塔11

亮点：长安颜值 宁德时代电池 华为

阿维塔实际为长安的新品牌，当然，也不止是长安，正确来说，应该是长安、华为、宁德时代共同打造的智能电动化汽车。

而阿维塔11作为阿维塔首款车型，新车定位智能纯电动轿跑SUV。单从外观上看，如果我不告诉你，你应该是无法将其与长安联系上，因为，它无论是品牌、设计还是造型，都是全新的。整体的设计非常的前卫、科幻，特别是尾部采用了掀背式的造型，多了一份动感。整体的风格，应该符合当下年轻消费者的口味。

内饰部分也同样如此，整体的设计简约、科幻，特别是弧形布局的中控台，融合了主/副驾驶前方的屏幕，整体看上去非常有感和科技感。

当然，作为一款“智能汽车”，阿维塔11配备了非常多的雷达探头，其中包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗摄像头。激光雷达能实现150米远距离探测，而毫米波雷达能实现210米距离探测，大大提升了精准度。而这，主要是为了满足华为的自动驾驶辅助系统，支持高速和城市点到点的智能驾驶辅助功能。

动力上，阿维塔11采用了也是华为双电机系统，最大功率达到425kW，官方表示，其破百不到3s，非常的夸张。另外，在配备了90.38kWh电池组的基础上，其续航里程能做到600km 。而未来，还将推出续航超过700km 的长续航版本，值得期待！

3.比亚迪唐EV

亮点：高性能 长续航

作为中型7座SUV车型，加上DM-i系统以及纯电版本的加持，比亚迪唐在市场的表现一直都很不错。而这次的改款，产品力、竞争力再次得到提升。

新款比亚迪唐EV

现款比亚迪唐EV

在外观上，作为改款车型，唐EV并没有改变太多，整体的造型轮廓与老款车型差别不大，主要调整的地方在前脸，新车采用了最新的家族式前脸设计，与汉EV相同，更加符合新能源车的调性。

新款唐EV

新款比亚迪汉

车尾部分，新车依旧采用贯穿式尾灯，后包围两端也是采用了较为运动的设计风格。

而内饰部分，整体延续了老款车型的设计，不过在配色上，新款车型加入了苍穹灰内饰，看上去更多简约，富有档次感。另外，新车还增加了W-HUD抬头显示功能，除了能够显示车速外，还支持导航、驾驶辅助系统等信息，大大提升了实用性。

新款唐EV内饰（苍穹灰）

现款唐EV内饰

另外，新款唐EV在座椅布局上也进行了调整，加入了6座2 2 2的布局，满足了更多消费者的不同需求。

动力方面，虽然与老款车型相同，高性能版本配备了最大功率为180kW 200kW的前后双电机以及四驱系统，破百成绩只需要4.4s。不过在续航上，新款唐EV的续航里程为635km（CLTC），而老款车型为505km（NEDC），而CLTC相比NEDC大概存在10%的水分，换算下来，新款车型的续航表现是有提升的。

4.自游家NV

亮点：城市探索风 增程/纯电动力可选

说自游家或许大家还比较陌生，但说小牛，相信大部分骑电动车（2轮）的小伙伴都知道，电动车中的高端货。而自游家，就是小牛进军电动汽车的全新品牌。

小牛电动车

外观上看，自游家NV很明显走的是“硬派”风格，定位豪华中大型城市探索SUV，整体的造型不算前卫，甚至还有些复古的感觉。简单来说，第一眼你并不会觉得它是新能源车，甚至还有点复古燃油车的感觉。当然，这样做的好处在于“独特”，颜值高低暂且不评价，但至少辨识度是有的。

而相比于外观，内饰造型就相对中规中矩一些。与大部分新能源车相同，中控基本就是一块大屏完事。而细节上给人一种“硬派”的感觉，较为粗犷。值得一提的是，中控台下方设置了两个15W的无线充电面板，主副驾的手机可以同时充电，实用性还是很不错的。

动力部分，自游家NV具有两种动力系统供消费者选择，分别为“增程式”和“纯电”。

增程版车型采用1.5T四缸发动机 电动机组合，前电机最大功率为130kW，后电机最大功率为140Kw，电驱系统最大扭矩为526N·m，综合续航里程达到1257km（CLTC）。而纯电版车型的电驱系统最大功率为280kW，最大扭矩为452N·m，续航里程为550km（CLTC）。

写到最后

疫情很大程度上，加速了汽车市场消费结构的变化，新能源汽车正在抢夺燃油车的份额，全球的产业链也都在经历洗礼和重构，这给予了中国新能源车企进一步发展的机会。

所以，上述4款国产旗舰SUV也均为新能源车型。国产品牌如果能抓住这个“拐点”的机遇，在产品和营销上更加深入人心，相信中国的新能源车企能够打破现有的市场格局，争夺到更多的市场份额。

最后，对于以上的这4款车，国产SUV“天花板”——理想L9、最智能的长安——阿维塔11、纯电中型SUV佼佼者——比亚迪唐EV、新晋玩家——自游家NV，你最看好谁呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法！

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