宝马奥迪奔驰三月销量（下滑至8.3宝马第三季度利润率不敌奔驰）

[资讯-牛车网]

第三季度，相比宝马、奥迪，奔驰在各项财务指标上依然遥遥领先，但受到召回及“柴油门”影响，其息税前利润（EBIT）出现超过20%的跌幅。上半年遭遇销量低迷的奥迪，进入下半年后情况明显好转。宝马则因大量面向未来的投资，致使其营收、息税前利润、销售回报率等多项指标出现下滑，为BBA中营业利润率最低的一家。

11月9日，牛车网从宝马集团官网获悉，因第三季度加大对新技术及新车型的投资，宝马集团第三季度的税前利润下滑5.9%至24.22亿欧元（28.1亿美元）。这对于极为注重盈利的宝马来说，似乎并不多见。

宝马集团第三季度营业收入达到234.24亿欧元，营业利润率从去年的8.5%下滑至8.3%。虽然如此，但该利润率尚在宝马8-10%的目标范围之内。不过，对比BBA，宝马集团就输了。同期，奥迪和奔驰的营业利润率分别为8.9%和9.2%。

资料显示，宝马现阶段在继续扩大旗下产品线，包括增加8系轿车和X7 SUV，希望能借此在全球豪华车市场与奔驰一较高下。此外，宝马还花费大笔资金来加速在2025年推出至少12款电动汽车，宝马计划明年推出一款敞篷版的电动i8轿跑。而奔驰也宣布将投入110亿欧元加速推进电动化。

对于汽车厂商而言，因高成本的电池研发和消费者对电动汽车的谨慎购买，推进电动汽车的发展并不是一件短时间就能获得账面上回报的事情。

通过限制零部件的复杂程度，宝马也希望能够进一步节省研发成本，宝马对此表示今年将会创下一个新的纪录。

（文／徐梦雅）