普拉多2.7机械增压评测（排量为4.0的普拉多）

中国之大需要的是一辆能够适应任何路况的越野车。它承载着许多旅行者的梦想。特别是当这些人聚集在一起时，他们要么一起旅行，要么组成一个团队。对于国内用户来说，硬派、多功能和豪华品牌是支持他们出行和发布朋友圈的最大驱动力之一，丰田霸道4000可以说是值得称赞的，因为它是一款超级厉害的越野利器！

丰田普拉多4000是经典中的经典。它将给驾驶员和乘客带来更多的乐趣、安全性和实用性。并非所有的新车型都比旧车型好。经典需要时间来证明和沉淀。丰田普拉多4000的正面采用了更大更厚的进气格栅和夸张的前保险杠，给人一种非常强烈的压迫感。前照灯进一步拉长并延伸至进气格栅下方，使前脸更加霸气。丰田咄咄逼人的全新形象和粗犷的越野性格造就了一种完全不同的君王风格。

丰田普拉多4000的中控台布局比当前车型更加细腻，仪表板升级为更具运动感的圆柱形设计。驾驶室是独一无二的。宽大的座椅提供了一个良好的视野。内饰也随处可见银色装饰。方向盘上集成了各种控制按钮，操作更加方便。丰田普拉多4000立式中控台更高档，充满立体感。

普拉多4000配备4.0升V6发动机和6速变速器，以实现更灵活的操作。动力系统保持4.0升的排量，全速加速时，咆哮产生的力量会给人一种后退的感觉。最大马力为275匹、峰值扭矩为385牛米。无论是在沙、石或泥泞的道路上，都可以看到极其陡峭的路堤边坡角。

这样的动力数据看起来是蛮不错的，但是对于越野爱好者来说这样的动力还是显得有些不够用。今天我们就一块来了解一下普拉多4.0专用的HKS机械增压。机械增压的原理是通过皮带靠发动机带动的。发动机开始工作机械增压就开始工作。机械增压给发动机提供更多的进气量，来使缸体内的混合气燃烧得更加充分。以此来爆发出更强的马力和扭矩。

那接下来我们来看一下适合普拉多4.0的HKS机械增压。HKS机械增压套件清单：HKS增压器本体、HKS专用润滑油、独立的散热系统、油冷器、冷却水箱、水壶、油壶、水泵、油泵、水管、油管、硅胶管、定制插件电脑、减压阀、定制CNC航空铝支架、水箱支架、线束和其他部件。不要觉得配件这么多，安装起来不方便。但是这些配件各有各的用途，安装后依然是保持了机舱原车化。

决定增压系统正常运转的关键因素是软件问题，因为只要转速高于怠速，增压器就会向发动机喷射大量空气。如果相应的燃油没有喷入气缸，火花塞不能在正确的时间点燃混合气，由于氧含量高，会在气缸内积聚大量高温，严重时会烧蚀或烧穿活塞顶部。所以，我们是有特调程序来控制进气压力。将进气压力控制在0.5bar以内，是在发动机和变速箱的的安全范围内进行保守提升。保证了机械增压在运行中的稳定性的同时将马力提升至380匹、扭矩提升530牛米。

有的朋友可能对改装有着这样那样的问题。改装不是让你不顾安全驾驶，而是当你需要动力或控制时，可以安全使用。这就是改装的精髓！动力升级是一门科学。动力升级是为了随心所欲地操控自己的车。体验驾驶乐趣的最佳方式莫过于在越野的时候动力随叫随到！升级机械增压能尽快体验“脚底下的感觉”！

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