武汉高铁站枢纽一体化建设进度（武汉高铁站数量不少）

尽管地理位置也不错，高铁也是第一个起步，但交通枢纽还是被不如郑州，因为交通枢纽没学到精髓。

我认为不合理的地方有两点：

1、汉十高铁从汉口站的东面接入

2、武咸城际

汉十线借用汉孝城际只是过度阶段，直通线因为跟沿江扯上关系，所以也迟迟不能开工，但是现在路线已经是定下来了。

又招一个三峡总部，也比不上当初那个武钢总部，武钢世界500强，武钢总部没了后，后来烽火和大唐合并，两个加一块也没进世界500强，今天的三峡还是进不去世界500强。

城市越大，人口越多，分散设站更有利，只要做好线路互通就可以，机场有天河站，汉口城区有汉口站，汉阳城区新汉阳，武昌城区武昌站，青山武钢有武汉站，光谷江夏有武汉东站～只要做好每个站的互联互通和干线链接，这才是方便各地方居民出行和外地人口进入最方便的方式。

武汉铁路最大的问题是当初建的几条城际标准太低，都是200和250，在350干线高铁上不及郑州。