杭州街头人少了（杭州街头当地人比游客多）

作为新闻记者，马达罗曾为《晚邮报》等意大利媒体撰写多篇文章，介绍中国的历史和文化。他还著有10多本有关中国的书，包括《马可·波罗之后700年的中国》。这是他拍摄的杭州

看看当时对缺斤短两的处罚，就知道为什么没人敢胡来了。绝对重罚，并且是公开处罚。

清清爽爽的街道。街道上行走的路人，基本上是土生土长的杭州人，游客也有，但不多，路很窄，也不堵。

图为路边的门脸是自家的营生。杭州市真正意义上的房地产开发始于93年，由企业进行房地产投资开发和建设，通过市场销售的行为。而在此以前，房地产开发一般是计划经济下的政府行为，土地由政府划拨，建成后由政府和企业购买分配给职工，即所谓福利分房，市场上基本没有可以用货币购买的房产品

最香的记忆，这是国营饭店的摊点。国营饭店就是由国家出资开办的饭店。它的归属权为国家所有。利益也归上级主管部门所有，职工以国家标准领取工资。改革开放初期，杭州已经有了一些个体摊点在经营的，但占主体的还是国营饭店。

这是国库券发行现场。国库券，也被称作国债，是一种国家公开发行的有价证券，曾在国民经济调控中发挥过重要作用。有报道称，一张1981年的10万元国库券，如今收藏市场价格高达近百万元。不过以万开头的大面额国库券在市场上很难见到。

那时候的放学，是很少家庭作业的，也没有补习班，那时候叫童年。当然，很多杭州偏远一点的街巷，路面还是这样没有硬化的

如此推销广告

这样的清扫车辆，如今见不到了

走上街头的师生。五讲四美三热爱，我们学雷锋。“五讲四美三热爱”为20世纪80年代最数字化的经典口号。五讲：“讲文明、讲礼貌、讲卫生、讲秩序、讲道德”；四美：“心灵美、语言美、行为美、环境美”；三热爱：“热爱祖国、热爱社会主义、热爱中国共产党”

便利了千家万户的三轮车。作为一个旅游城市，这就是最好的出租车了。当然，也有上档次的。1985年，杭州客旅服务公司贷款买了100辆“尼桑”轿车作为出租车，这是杭州出租汽车史上最为高档的轿车。进驻时，30辆车子整齐地绕杭州跑了一圈，几乎轰动杭城。杭州最早的出租车出现于1958年，当时的杭州出租车是“惠康牌”。它是由“杭州市公交公司出租处”利用苏联M-20吉普车底盘和发动机，自制改装的出租车那个时候全杭州也只有7辆“惠康车”

火车站。车站始建于1906年，时称清泰站，是杭州建成最早的火车站之一。先后历经一次迁址，三次重建。

家庭的布置，这是有钱人的家庭，把家里上得了台面的都摆出来了。

戴着商标的蛤蟆镜，她们烫了个头。大波浪，是八十年代初城市最流行的发型，蛤蟆镜因为镜片大，戴在人的脸上像蛤蟆的两只大眼睛，故而得名。目前，蛤蟆镜依旧是明星们的最爱，很多明星出街时都不忘戴上一副，怕被认出来。