大众宝来前轮走颠簸咯噔异响（宝来减震一颠簸就哒哒异响）

车辆状况：2018年宝来，提车3年多，行驶5.1万公里，整车无事故、无大修。

故障描述：车辆在行驶中或者原地打方向时，车主听到车减震位置发出咯吱咯吱的声音。实际上，造成这种现象的背后主要有三个原因：1，减震支柱支座磨损；2，下支臂球头及转向球头异响；3，减震弹簧错位。

故障原因1：减震支柱支座磨损。

如果车辆在原地打方向出现异响，并且冷天时异响、热天时异响声音明显变小。这样的情况应该是减减震支柱支座磨损造成的异响。

解决方案1：更换减震支柱支座。在质保期内，车辆出现减震支柱支座磨损异响，可以去4S店免费更换；出保修期的话，去4S店的更换费用在500-1200元左右/个，维修店的更换费用在400-800元/个。

故障原因2：下支臂球头及转向球头异响。

如果车辆在原地打方向无异响、在行驶中打方向异响，这种情况是下支臂球头及转向球头导致的异响。

解决方案2：更换下支臂球头及转向球头，做四轮定位。质保期内，可以去4S店免费更换车辆下支臂球头及转向球头异响；出保修期的话，4S店的更换费用在300-800元左右/个，维修店的更换费用在200-500元/个。

故障原因3：减震弹簧错位。

将车辆用举升机举起，技师检查减震弹簧是否有错位情况。

解决方案3：减震弹簧错位，可拆卸减震弹簧，然后按照标准正确安装到位即可。非人为原因，在质保期内可以去4S店免费安装；出保修期的话，4S店的维修费用在200-400元左右/个，维修店的维修费用在200-300元左右/个。

总结：此案例中的车辆，经过技师检测确认是减震支柱支座磨损导致的异响，解决办法可以参考解决方案1处理。同时，我们建议车主在通过颠簸路面、过减速带、走非铺装路面时要减速慢行，定期保养下支臂球头及转向球头润滑系统。