劳斯莱斯版的红旗是什么车（20多万开出劳斯莱斯的范儿）

2018年1月8日晚21点，老司机新闻小哥踱步走进人民大会堂，在庄严的国歌声中。哦不，在李云迪的《彩云追月》和《黄河大河唱》中看了场“重金打造”的红旗品牌战略发布会。这场发布会，没有新车亮相，也没有售价公布。红旗发布了全新的LOGO、全新的造型设计概念、以及全新的品牌战略，小哥整理了一些“干货”，简单奉献给大家。

人民大会堂 小哥实拍

李云迪弹钢琴官图（太远了，小哥镜头够不到，只能用官图）

第一件事，红旗品牌发布了全新的造型设计理念。不过，现场没有概念车，只在大屏幕上显示了段全新概念模型雕塑在设计中心的视频，从造型上看，有些类似于大型轿跑车，未来这台“模型雕塑”的设计理念将沿用到红旗品牌的量产车中。

此前CA770的两个圆形大灯，象征“山川”，飞瀑纵向格栅象征“江河”。不过，在这台模型雕塑上，象征“江河”的纵向格栅依旧在，而大灯配合格栅的U型线条变成了“雄鹰展翅”的设计。

侧面流动的姿态象征着红旗经典的立标旗帜。

第二件事，红旗发布了全新LOGO，设计理念来源于迎风飘扬的红旗和振兴之门。不过，新车标并没有采用“葵花标”的镀金设计，而是以红色为背景，配金色点缀。

新徽章未来将替换“葵花标”置于新款红旗车型的方向盘和轮圈中心。

未来的红旗新车车头仍然是“红色旗帜标”，车尾还会有伟人亲自提笔的“红旗”字样。

曾经辉煌的“葵花标”，现在已被替代。

第三件事，红旗L5的专享定制在官网同步上线，这台顶级豪华车，限量100台，预售价超过600万元。

红旗L5的整体造型和国庆35周年上的红旗CA770、2009年国庆60周年的红旗CA7600J检阅车都非常相似。相比那个概念雕塑，小哥还是更喜欢一身经典元素的红旗L5。

第四件事，一汽集团董事长徐留平公布了红旗品牌未来战略。

首先红旗未来将推出L系、S系、H系、Q系四种系列车型，按照红旗品牌的说法，L代表“至尊车”、S代表“轿跑车”、H代表“主流车”、Q代表“商务出行车”。

当然，这可能是红旗品牌开创的一种全新命名方式，具体名称对应的车型定位，小哥也没猜出来。

截止到2020年，红旗品牌计划实现10万台的销量目标，2025年推出17款全新车型，实现30万台的销量目标，2035年实现50万台的销量目标。

目前，红旗已经早长春设立全球研发总部，在北京设立前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院，在上海设计新能源研发院，在慕尼黑设立前瞻设计创新分院，在美国硅谷设立人工智能研发分院。

同时，红旗品牌将在2018年推出首款纯电动车，2020年推出一台基于全新FME平台打造的纯电动车型，续航里程将达到600km，到2025年红旗品牌将达到15款电动车型。

而在智能驾驶领域，红旗品牌宣称到2019年，推出具有L3级自动驾驶能力的量产车，2020年，实现L4级自动驾驶，2025年实现L5级自动驾驶。

持续了这么多年，红旗品牌终于有了全新的设计理念，这一点小哥非常欣慰。这次的品牌战略发布会，红旗绘制了一幅看似完美的蓝图，也表达了红旗品牌将要实现“中国第一、世界著名的新高尚品牌”的决心。

不过，这些口号虽响亮，听起来也带劲儿，但能不能实现，还得看自己的真正的技术实力，希望红旗能拿出真本领。愿不久之后，红旗再举办类似的重大活动，就是一款重磅新车将要上市了。

（图文来源老司机内容编辑：老司机新闻小哥）