这些铁路线路将有新变化（部分铁路最新情况速递）

本文为大家介绍我国部分在建、计划开工以及规划中的铁路最新情况，总体来看，大多数项目符合预期，不过也有一些高铁、普铁项目推进得并不理想，其中包括酝酿了多年的线路推进得并不理想，一起来看看吧！

沿江高铁合肥至武汉段：该项目计划年内开工，目前可研已经上报，力争6月份获批。而在初步设计方面，由于还尚未完成，暂不具备开展二次环评公示的条件。

兴永郴赣铁路湖南段

兴永郴赣铁路：这条铁路已经提了多年，但就是没有开工，规划设计速度200公里/小时（预留250公里），那现在是否有机会开工呢？答案是推进得并不理想，因为湖南省在答复该铁路的情况时表示，它未纳入我国铁路“十四五”发展规划，主要还是由于该铁路测算客流量不大，经济效益较差。

按照“未列入规划的项目原则上不得开工”的规定，兴永郴赣铁路至少在十四五时期要开工的希望很渺茫了。

北沿江高铁：该项目也是今年计划新开工的重点项目，可研已获批，但由于初步设计批复前置要件中部分专题还未获批，因此项目的初步设计也暂未批复。

盐泰锡常宜铁路：全线仍在推进可研批复前置要件的办理，如用地预审工作，预计将于6月份批复可研。

常泰铁路：项目已完成预可研方案审查、可研报告编制工作，下一步将进行可研评审。初步设计方面，已进入前置要件编制和审批阶段，计划于2023年开工。

沪甬跨海大通道

沪甬跨海大通道：该项目气象环境与风参数研究专题开始招标，项目前期研究启动。从招标内容来看，本次前期研究工作中，公路为洋山至岱山段，铁路为洋山至本岛段。实施时间初步计划为4年，其中工程现场观测时间为3年，2025年12月底前，编写完成所有研究报告并通过验收。

包银高铁银川至巴彦浩特支线：内蒙古段（为新建I级单线铁路、旅客列车设计速度200公里/小时）的2个标段已开始施工招标，计划6月全面开工。

珠江肇高铁：项目的先期段已开工，目前全线环境影响报告书已开始公示，从公示内容来看，全线设高明（不含）、金利站（新建）和肇庆东（改建）3座车站，工期四年，计划年内全线开工。

长九池高铁：长九池高铁是国家铁路集团《中长期铁路规划2020-2035》前期研究项目，没有纳入铁路“十四五”规划，目前长沙至九江段和九江至池州段都还处于预可研阶段。

渝湘高铁益阳至吉首段：目前已完成规划研究，且益阳南站和吉首东站均已预留了接入条件，争取纳入我国新修编的中长期铁路网规划。

广州至河源高铁

广河高铁：广州至河源高铁预可研方案竞选中，铁一院中标。按要求，须在今年10月30日前完成项目预可行性研究所包含的全部研究工作。

津潍高铁：项目的可研报告已经获批，目前全线环境影响报告书已开始公示，全线共设车站12座，计划今年开工，其中东营黄河公铁大桥计划先期开工。

佳鹤铁路改造工程：佳木斯至鹤岗铁路改造工程已进入静态验收阶段，预计7月开始动态验收，8月完成初步验收和安全评估工作，年内开通。

金山至平湖市域铁路：该铁路浙江段，即独山港至海盐段的可研已获批，目前项目初步设计方案已通过审查。

天陇铁路：该项目EPC工程总承包合同已签约，从公示的项目环境影响报告书内容来看，计划7月开工，2027年12月建成通车。

常岳昌铁路江西段

常岳昌铁路、武咸昌铁路：都是国铁集团“十四五”规划研究项目，还处于前期规划研究阶段。

阜淮城际：该线路计划年内全线开工，2025年建成。目前已完成项目可行性研究和初步设计批复，全线施工图已完成审查，先行用地报批工作已开始。

兴泉铁路清流至泉州段：目前该段已完成所有桥梁架设，全线铺轨贯通，站房工程也已全部完工，计划9月底具备全线开通条件。

本文由@视怀 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态！