1.6t奇瑞瑞虎8什么时候上市(奇瑞2022款瑞虎8特供版突然亮相)

在年初的奇瑞官八股新闻里顺嘴提及过一个信息,瑞虎8鲲鹏升级版今年计划推出,但是直到年中商务年会上曝光的下半年新车规划表里,冷不丁出现了瑞虎5x Plus版的身影,反而没了一开始提及的瑞虎8鲲鹏升级版的相关信息,本以为这事也就这么过去了,没曾想奇瑞还是舍不得“弃之不理”,而是推出了2022款特供版的瑞虎8,看这架势,恐怕今年瑞虎8也就它了,好在瑞虎8Plus鲲鹏e 和瑞虎8Pro上半年全部推向了市场,整个瑞虎8系倒也不愁销量,此番推出特供版,算是一种锦上添花之举。

1.6t奇瑞瑞虎8什么时候上市(奇瑞2022款瑞虎8特供版突然亮相)(1)

其实之前也是有过特供版的,也就是2020款,直白点而言就是最老一版的瑞虎8作为特供车型推出,有别与当时销售的钢牙版瑞虎8,不然钢牙版的车主心里多少有些不好受,这次2022款瑞虎8特供版采用了相同的思路,前脸是已经放弃的钢牙版,与鲲鹏版的格栅有所区别,但是尾部则是最新的鲲鹏版尾灯。

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如若看得不是非常清楚的话,放大图片就很直观了,注意尾部造型,是瑞虎8鲲鹏 1.5TCI版的后保险杠造型,但是这次特供版提供290T(也就是1.6TGDI发动机)车型,瑞虎8鲲鹏版里的290T可是两侧双排气管口,不知道特供版是否延续,起码从上图中不能立即下结论,注意后消声器位于副驾驶一侧,而瑞虎8鲲鹏290T版则是分立两侧的消声器设定,因此可以确定这次官图中的2022款特供版是1.5TCI发动机的版本,理论上奇瑞不会单独为一个290T版再设计排气管线布局,因此290T版两侧双排口的希望还是挺大的,真要没有那就是上图中的后保险杠式样了。

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此次特供版提供三个版型,其中1.5TCI版有两个版型,分为6MT和6DCT两个,最后也是价格最高的则是1.6TGDI 7DCT动力套件不做变化,价格也是最高的,达到了11.78万元,而前面两个版型分别是9.78万和10.78万,配置方面则要参考2020款,主要是增加了7英寸液晶仪表、定速巡航、电子换挡这些配置,其中七座版需要自掏腰包3000元。

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2022款瑞虎8特供版增加了电子档杆,当然只有自动挡才可以增配,而其中最为重要的就是变速器环节,由湿式双离合变速器顶替了原先的干式双离合变速器,这也就意味着瑞虎8全系但凡涉及1.5TCI发动机的,都会改为湿式双离合变速器,当然主要还是提供给特供版;记忆中年初还提及过捷途也有相应的改动计划,也是湿式六速双离合变速器顶替干式,看来这是统一规划的方案。

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注意官方信息提及的湿式双离合变速器依然是格特拉克的,那么与捷途当初曝光的信息完全吻合了,不出意外就是格特拉克(麦格纳收购了格特拉克,也可以称之为麦格纳)最新的6DCT260型,注意最大输入扭矩可是达到了280Nm,比之前的DCT250要提升不少,虽说1.5TCI发动机本身的动力性能没有太多的改善,但是变速器匹配完善的话,动力层面依然会有不错的发挥,油耗层面也会有相应的改善,只不过能改善多少就不得而知了,到是变速器本身属于全新产品,理论上要比老变速器技术更先进一些,起码启用了双质量飞轮是以往干式双离合变速器上所没有的。

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