雷克萨斯lm300h后防撞梁（售价高达百万以上）

文|凌清 图|车宇世界、网络

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在中国车市，雷克萨斯具有较高的认知度，取得了不错的销量成绩。其中，雷克萨斯LM作为一款百万级MPV车型，在国内车市更是堪称“最贵MPV车型” 。

雷克萨斯LM

这款车在国内车市推出之后，甚至闹出“加价售车”的大戏。不过，“百万级MPV”毕竟不是每个国人都能买得起的，所以它的关注度也逐渐低了。

不过，7月28日广西省一起交通事故，让这款车再度引起了广泛的关注。只是，这次关注，大家的关注点，更多的集中在“安全性能”上。

据了解，7月28日，在柳北高速广西贵港段，一辆雷克萨斯LM遭遇车祸，所有车门无法打开。3人被困车内，过路的大货车司机撬门救出2人，一人不幸遇难。

雷克萨斯LM交通情况通报

7月29日，广汽贵港市公安局交通警察支队，对该问题进行了通报说明。通报中显示，目前事故原因正在进一步调查中。

7月29日，雷克萨斯中国对该事件进行了回应：“LEXUS雷克萨斯中国关注到，一辆雷克萨斯LM于7月29日下午在贵港高速发生了交通意外事故。LEXUS雷克萨斯中国对此高度重视，对于此次事故我们深感痛心，并向伤亡人员及其家属表示最诚挚的关切。同时，对现场施以援手、救助伤员的热心群众表示最衷心的感谢。

目前，当地交警部门正在调查事故原因。LEXUS雷克萨斯中国正在密切关注本事件调查进展，紧急对应团队已经于今天下午抵达现场，与当地经销商一起，尽全力积极配合相关部门的调查工作。”

雷克萨斯回应

雷克萨斯回应

显然，针对该事件，雷克萨斯的回应表达了对事件的关切、对伤亡人员及其家属的诚挚关切、对施救人员的衷心感谢。

同时，雷克萨斯表示紧急对应团队也已经抵达现场，并且将会与当地经销商一起，全力配合相关部门的调查工作。

不过，对于行业较为关注的“所有车门无法打开”的问题，雷克萨斯则并没有提及。当然，对于其原因，则并没有做出说明或者回应。

雷克萨斯LM

要知道，在车门发生碰撞的时候，不能随意的打开，从而确保成员不被甩出车外；在碰撞发生之后，车门应该保证可以打开，并将成员从安全带中顺利解救出来。

无论是对于百万级豪车，还是对于经济型车型而言，这都是基本的硬性标准。而且，在目前主流的碰撞测试中，发生碰撞后车门可以打开，都是硬性要求。

就拿国内主流中汽研C-NCAP或者中保研碰撞测试，均有这类硬性要求。如果碰撞测试中，发生了车门不能打开的情况，这项评级都会直接被判定为不合格。

雷克萨斯LM碰撞后四门锁死

所以，本次事故中，发生碰撞之后，雷克萨斯LM不能打开车门的事情，引起了广泛的关注、讨论和质疑。

毕竟，在很多人的认知当中，这不应该是一款百万级豪车应该有的表现。但是，雷克萨斯LM却发生这种严重的问题。

从这个层面来看，雷克萨斯LM车门打不开，应该满足不了“发生碰撞后车门能打开”这个很多碰撞测试机构都会比较重视的“硬性要求”的。

雷克萨斯LM

有鉴于此，我们认为，雷克萨斯应该给出一个合理的解释和答复。否则，这不仅是一个让人接受的不负责任的行为，恐怕也将会对雷克萨斯的品牌形象和口碑造成不利影响。

而且，2022年上半年，雷克萨斯在国内车市的销量表现，呈现下滑趋势。最新交强险数据显示，2022年1-6月份，雷克萨斯累计上险量为86493台。相比去年同期，雷克萨斯的销量下滑了29.7%，

在这种情况下，雷克萨斯LM发生碰撞后车门打不开这种事情，如果不能得到妥善处理，对雷克萨斯无异于雪上加霜。

雷克萨斯LM

具体到雷克萨斯LM，其在2022年上半年的上险量也呈现下滑趋势。最新公开的交强险数据显示，2022年上半年，雷克萨斯LM上险量为2013台，同比下滑8.17%。

其中，2022年6月份，雷克萨斯LM单月上险量为464台。显然，从销量规模上看，这款车的表现并不算好。

但是，考虑到这款车作为一款售价区间在116.6万元-146.6万元之间的车型，且被曝存在终端加价行为，这款车的风头，也是让其他同级车望尘莫及。

最后，希望雷克萨斯能够重视问题所在，针对“发生碰撞后车门打不开”这个事情，给出一个合理的解释和解决方案。

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2、 雷克萨斯LM发生碰撞事故，目前雷克萨斯已经回应。不过对于大家关注的“车门打不开”的情况，目前尚没有得到合理的解释。我们希望厂商能够重视这些问题，为用户解决问题，从而提升品牌形象，获得更好的发展前景。