马未都眼中北京出租车35年来的变化（马未都眼中北京出租车35年来的变化）

今天再聊起出租车，可能和马未都马爷关系都不太大了，早已成为中国著名收藏家的他如今出门都有司机，坐着自己的奔驰到处出席活动，录制节目，以及访亲会友。

可三十多年前，别说自己的私人司机和奔驰车了，哪怕坐一回出租车都是一种奢侈的享受，那时候的人没大事不会坐车出租车，首先那时候北京也没那么多出租车，如果不是特殊的事情大家也不会花这个冤枉钱，有那钱不如买二斤肉，够全家人开开荤腥了。

也正是在那个年代中，马未都第一次感受了一次坐出租车的服务，当时的马爷多少还有些激动，轻手轻脚打开出门坐进去，第一感受就是车很宽敞，座椅很软，用白布罩着，那时候的人都刚刚从计划经济年代走过来，还不明白西方人所谓的“顾客就是上帝”的常识。

有段时间恨不能到商店买个东西还得跟柜台的柜员点头哈腰，好像求人家多大事一样。尽管马爷在那个年代里算是最早一批接受新鲜事物的人，但观念一时半会儿也扭转不过来。

一开车马爷就显得很拘束，甚至有些难为情，看着人家车里擦的一尘不染，自己都害怕自己弄脏人家的车，以至于一开始马爷都是两腿并拢，双手放在两腿上，不怎么动弹。更别说在人家车里抽烟嗑瓜子了，那是根本想都不敢想的事情。

车里飘着清香剂的香味，司机戴着一双白手套，穿的很干净利索，长得很精神，言谈举止非常得体，很斯文，他们话很少，很遵守交通规则，车也开得稳当，用马未都老师的话说：“主宾之间一派祥和”。

整个过程当中，他拧着身子两眼一直看着窗外，脖子都扭得酸疼。正值入冬之际，透过窗户，外面刮着风，吹得行人脸生疼，他甚至能看到路上的行人对坐在车内的他报以羡慕的眼神。他自己当然也很享受路人对他的看法，这便是35年前出租车给马未都留下的深刻印象。

到了90年代中期，出租车在北京渐渐普及了，也由原来很高级的皇冠等车型换成了更加实用的微型面包车，北京人管它叫“面的”。

这车处处透着实惠，过去北京老百姓有句有意思的调侃：你永远不知道一辆“小面”里能走下来多少打手。这小面几乎是万能的，装载功能远远大于过去的轿车，当然，舒适度也不可能与当年的皇冠同日而语。

但不得不承认，“面的”确实让北京的老百姓实现了人人能乘坐出租车的诉求，当时北京城里清一色的黄色面的，也大概是从那时候开始，北京城里就开始堵车了，看到成千上万的黄面的堵在城里，老百姓都管这叫“黄灾（蝗灾），放眼望去，满是一片蝗虫（黄虫）嘛”。

面的虽好，但是乘坐的体验确实是太差了，比坐公共汽车也强不了多少。于是自90年代后期，“黄灾”又改“红灾”了，满大街的两厢红夏利，从乘坐舒适度上面来讲，夏利比面的还是舒适多了，但司机师傅也继承了“黄面的”时候的特点。

说起这个时期的北京出租车司机，那和电视剧《爱你没商量》中的谢园饰演的皇冠出租车司机又不一样了，相信全国人民都有所耳闻，那真是太能聊了，山南海北，天文地理，只有你不知道的，没有他不知道的。

尤其聊起国家大事来，各个都是专家，各国政治信手捏来，仿佛都跟刚刚从联合国开完会回来似的，刚来北京的人都得被他给你侃晕了。您想想，那个时期坐出租车的都是什么呀，上到海归富商，下到外地来的打工仔打工妹，各行各业，三教九流什么人都有，这司机师傅见得多了，自然懂得也就多了，虽然整个出租车团队没有十年前那么高大上，但却也显得更加接地气。

站在北京城里随便一个路口，招手就停，非常方便，出租车在这时候变得更加普及，“打的”成为了非常时髦的新词汇。

而再过十年之后，北京的出租车行业就又产生了变化，这一点马未都有话要说。

他形容这种现象为：“萝卜快了不洗泥”，在马未都的眼中，出租车普及后质量就发生了明显的变化。那段时间马爷遭遇过宰客的行为，各类方法用尽，绕道的，不打表的，后来随着相关部门的治理，这种情况也终于得到了改善。

但是车内环境的问题却很难从根本上得到解决，在十五年前，马未都坐出租车的时候，自己穿的很干净，可见车内的白布罩都快成黑抹布了，上了车感觉自己都没下脚的地方，且车内烟味还很大，再加上司机心疼自己的油钱，不舍得给开空调，好家伙，碰上堵车心里起急，大热天急出了一身臭汗，到了工作地点，那白衬衫都没法看了，实在是令马爷叫苦不迭。

最要命的是马未都碰到有些给自己甩脸子的司机，如果从机场打车，家离得近就跟犯了错似的，一路都得看他脸色，回去的路上仿佛全世界都跟他作对，骂骂咧咧，一路上喇叭滴滴答答，发泄着他心中的愤懑，令舟车劳顿的马爷心烦意乱。

谈起出租车这个行业这些年的变化，北京出租车头一拨司机社会钦慕，职业高尚，干净体面；第二拨虽然社会地位差了一些，但是也真赚钱呀；第三拨还凑合，起码弄个上班自由，生活不上不下，可到了第四拨后就越来越难了，北京这行都让给郊县的农民兄弟了，他们苦啊，不认城里路，吃饭靠凑合，也没地洗澡，赚辛苦钱养家糊口，如今还要受到那些网约车的冲击，你也很难把责任都归结在出租车司机身上，他们也不容易呀。

所以所谓的矛盾其实也不仅仅是出租车和乘客之间的矛盾，也是大环境所影响，而对于这个问题的最优解决方式又能是什么呢？无非是大家互相多一份理解，多一份包容，您说呢？