苏州市汽车东站规划（汽车南站将搬到滨江）

记者从滨江区规划资源分局了解，这个月底，汽车南站将要进行搬迁，新的汽车南站，将最终落址滨江区浦沿路与浦乐路交叉东北角地块。

未来的新汽车南站，拟打造成集综合交通枢纽、旅游集散中心和创新创业中心于一体的综合体。

前几天，杭州市交投集团发布了“杭州市新汽车南站综合枢纽（暂定名）城市设计暨概念性方案征集公告”。

征集公告

新汽车南站位置，滨江区浦沿路与浦乐路交叉东北角地块。

从杭州市交投集团了解，杭州市新汽车南站综合枢纽（暂定名）将致力于打造成为集综合交通枢纽、旅游集散中心和创新创新中心等功能于一体的“站城产一体化”综合开发示范项目。

枢纽综合体（概念）建筑设计范围：北至相邻地块边界，西至浦沿路，南至浦乐路，东至规划支路，用地面积约3.58公顷。

综合交通枢纽即汽车站功能；旅游集散中心，是指综合体将为旅游者提供当地的旅游咨询服务，游客可在此搭乘旅游直通巴前往杭州及周边各个旅游景区；创新创业中心，目前有初步设想，具体方案待定。

目前，新汽车南站综合枢纽（暂定名）前期工作正在进行中，预计2020年6月开工建设，计划工期3年。

汽车南站在老杭州人心中，分量是很重的。

它始建于1988年，是杭州长运运输集团有限公司部属的一级汽车客运站，主要负担杭州南向长、中、短途旅客运输任务。此前，杭州只有一个武林门车站。南站的出现大大减轻了市区的交通运输压力，其班线主要辐射浙江、广东、福建三省，日均发送班次保持在500班左右。

通讯员 | 宋桔丽