自动挡没踩油门就踩离合器（自动挡车没有离合器）

能不能左脚踩刹车，右脚踩油门？

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自动挡车没有离合器，相比手动挡的车要好开很多，因为，解放了左脚嘛，但右脚还依然要负责两个两个功能，一个刹车，一个油门。那既然左脚闲着，右脚这么忙乱，能不能两个脚平均分配一下，让左脚负责刹车，右脚还负责踩油门呢？

其实啊，你可以问问咱们身边的朋友们，还真的是有这样开车的，甚至有些朋友这样操作都已经形成了习惯，改不过来了。

还有第二个原因，是咱们左脚去踩刹车的话，一般是要求比较精准的刹车力度，而大多数人的对于左脚控制的精准性不如右脚，这跟咱们天生使用右手和右脚的习惯有关系。由于这个原因，不仅仅精准度会受影响，左脚的力度也不如右脚，所以，让左脚踩刹车，很可能紧急情况下无法一脚踩到底。

第三个原因是，来回改变习惯其实会增加隐患。如果咱们家里有辆自动挡车，还有辆手动挡车，如果自动挡车是左脚控制刹车，右脚控制油门，那开惯了自动挡后，就很难适应去开手动挡车了，开车上路的安全隐患会增大。

第四个原因是，两只脚同时运作，在遇到紧急情况的时候，有的人容易慌张，一慌张会容易分不清刹车和油门，所以也是不能轻易去改的。

虽然，说了这么多理由，自动挡车是绝对不能改成左脚刹车、右脚油门。可是咱们现实中，他就是真真实实的存在这些活生生的左脚刹车、右脚油门的人呀，你这有怎么解释？还有，那既然有这种操作，而且我们假定分成左右脚的操作会更科学，那到底能不能改呢？比如改一改油门和刹车踏板的距离，改的更适合左脚刹车、右脚油门，这样行不行呢？

其实啊，这些问题，归根到底还是一个习惯的问题。就跟咱们大多数人是右手用筷子一样，肯定会有一小部分人是左撇子，左手用筷子已经成为了他们的习惯，他们反而认为用右手会非常别扭。

而汽车的设计、咱们在驾校学习的知识，肯定是要遵循大多数人的习惯。习惯的力量是非常强大的，强大到哪怕我们用了一个错误的方式，甚至你知道是错误的，都很难改过来，甚至会成为行业标准。

给大家举个例子，比如我们现在电脑通用的键盘字母的排列，是没有任何顺序的，完全打乱排列的，但是如果把字母重新按照ABCDEFG这样顺序的排列，让你去打字，反而我们会觉得不习惯了。

那为什么要这样没有顺序的排列呢？其实打字键盘最开始的设计确实是按字母的顺序排列的，但是由于早期的打印机速度像蜗牛，超级慢，打字速度快了，容易卡纸，于是键盘设计者就故意打乱字母顺序解决这个问题，但是，后来大家用这种字母顺序都习惯了，就再也改不过来了，而且，这种乱的字母的键盘还成了行业通用标准。

那汽车设计上的习惯就更不能轻易改了，右脚控制油门和刹车，无论是手动挡还是自动挡，无论柴油车还是汽油车，无论燃油车还是电动车，很难更改，改变驾驶习惯，其实就是增加了道路的安全隐患。

在习惯的形成中，咱们国家形成了靠右行驶、用左舵方向盘，而国外有些国家跟咱们正好是相反的，这里面有什么有趣的故事呢？

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