汽车长时间停放几天开一次最合适（还是经常开短途好）

汽车买回来，最基本的作用还是交通工具，但是，我们也知道，一辆车是由上万个零部件组装而成，并且其中还涉及到各种调校系统、音响系统、电气系统等等复的结构。是一个非常复杂的整体，车子用起来，日子长了就会折旧，比如轮胎磨损、各种器件的磨损、发动机的磨损等，因此车子是有寿命的，甚至其中的每一个零部件也都是有寿命的。

那么说，车子买回来，爱惜它，长期放着不开，是不是就好了呢？说实话，这更不是什么好办法，再者讲，车子买回来不开，你买车还有什么意义？说到底，这毕竟只是一个工具，无论你附加多少的其他意义，其本质依然是交通工具，这一点要清楚。另外，很多人买车之后，基本上就是上下班代步，市区短途，尤其是小车，我们知道，一般的市区开车走走停停不说，还经常堵车，遇到恶劣天气更是堵得一塌糊涂，这种行车对车本身也不算太好，最明显的就是容易产生积碳。

车停放的时间久了，主要对发动机、电瓶、轮胎等有影响。停一、二个月问题不大,如果半年、一年停放就不好了。发动机的喷油嘴因汽油挥发而结胶。最好每半个月发动一次发动机。电瓶放置一个月以上会因自然放电而使电量消耗一点，尤其是在潮湿的地区。停放时间长时，可以将电瓶的接线拆下来。轮胎会因停放时间长，而使接触地面的那一块轮胎变形。最好的方法是把车架起来，让轮胎离地。如果没有条件架车，最好把轮胎的气压充的足一些，并用楔形木块卡住轮胎。或者是每隔一个月活动一下车辆。

而长期低速运转也是对发动机不利，燃烧不良造成气缸内积碳，使进气量减少和压缩比变小，使发动机噪音增大；并造成火花塞电极脏污，引起起动困难，建议定期适当跑跑高速，再者发动机转速不要使用的过低。另外，由于行驶的距离跟时间短，电池就得不到充分的充电，这样对电池的寿命是会有一定影响的。

（运营人员：何曙光）

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