换挡时离合器放开还是慢慢放（离合器踩了就放开还是慢慢放）

哈罗，大家好，又到了你们亲爱的小编跟大家唠嗑的时间了。近日车圈发生了不少事，可谓是贵圈真乱啊!想必这时候就有人要问了，你有什么高论吗?作为整日追踪汽车热点的小编，我似乎又觉得一股八卦之味正在迅速袭来。今天我们来聊一聊：“换挡之后，离合器踩了就立马放开还是慢慢放？”这个话题。

在我们日常汽车驾驶中，汽车分为手动挡与自动挡，手动挡无疑是为很多的老司机提供了不少驾驶的乐趣，而自动对于驾驶技术较为一般的人自然是比较合适，因为一遇到堵车，就不用手忙脚乱的切换档位，技术不娴熟，后面的老司机等得不耐烦了，一阵喇叭哔哔哔哔，各种吐槽，当然我们也不想这样啦。而我们今天要聊的话题，就是关于手动挡汽车换挡后的离合器配合问题。

手动挡的车换挡是分加挡和减挡两种。如果是加档时，一般会提前将车速提高，一挡升二挡时速度15公里左右，二档加三档速度30公里了，以此类推，当速度会达到要换加档后的车速时，这时放离合稍微快一些，基本上感觉不到有顿挫的。

如果是减挡时，可以是靠离合来提前减速，例如下大坡时，就不用提前把速度减下来，只是靠慢放离合，让档位带着车速慢下来，这也是自动挡的车子不能够操作的，减少刹车片的使用，利用发动机制动；如果正开着前面堵了，那就要减档减速了，此时减挡就是先点刹车，此时如果不再持续踩刹车了，车速还能维持一段，松离合也是要慢，不然会发动机转速提高，车会猛的顿挫，车内的人会闪一下，很不舒服。

这样不行的话只能是一直踩刹车，等车速完全降下来，再平稳换入低一级的挡位，松离合时要补点油，适当提高点转速，不然车也是会小小的闪一下，虽然没有什么，但是对于常开手动挡的人来讲，已经是犯了个小错一样，让车内的人感觉你在换挡了。只有在复杂路面上开车，但是车里坐的人感觉不到车在换挡，这时的手动挡开的才叫顺畅。

可能小编的解说各位车友们会觉得不够全面，将心比心站在广大车友的立场来看问题会比较真切一点，这里小编特地筛选不少车友老司机们对此事的见解，我们不妨一起来领略一下他们有什么高招吧！

车友推手123说：看了就是新手，老司机都是凭感觉听声音，发动机声音大概多少转改换挡了，还需要看转速表吗？

车友平头哥他爷爷说：1起步就不说了。1变2得慢。2变3稍微快点，3变四比2变3快一丢丢，4变5要比3变4快一丢丢。。

车友要我就叫我说：看毛转速，手动挡不管几个档位，一档踩完离合器，，下面的档位听声音可以直接加减档，要毛离合器，，唉，，，啥水平

车友沧海一粟276476116说：手动挡车的离合器操作要领是：要踩下踏板时需快速、干净利落；要抬起踏板时需缓慢、柔和。

车友古墓丽影811说：大多数说手动档安全，不过现在道路这么堵，自动挡是大趋势，我学的手动以后买车会自动，堵车踩离合脚受不了

车友從頭洅唻168说：我们驾校校长兼教练，车开得很稳，练习科目三的时候返校的途中会教我们一些开车技巧，在一个路口，前方一公里是一个隧道，然后过隧道下高架一两公里就是驾校。到路口前几百米车速是五十多，挂空档滑行到路口，当时是路口右转，转弯过后看速度三十多从空档挂入四档轻加油，速度到五十多空档滑行过隧道，下高架，径直滑行到离驾校门口几十米元的地方刹车减速到15左右，从空档挂入一档不加油右转进入驾校…虽然不敢学他这样滥用空档滑行，但是加减档操作确实不用看转速，凭经验和速度表就行，而且稳的一批

对此各位车友们觉得呢？有不同的意见与看法，欢迎分享关注交流。