自动挡汽车在p挡加油会损坏吗（这个部件故障会导致自动挡行驶中熄火）

碳罐，对于很多车主朋友来说是一个陌生的概念，其实我们每辆车中都有碳罐。活性碳罐位于汽油箱和发动机的管路之间，不一样的车型，安装位置也并不相同，有的装在车架上的，也有的装在发动机前面的。一般汽油箱上面有三根管子，发动机供油管和回油管都与发动机机体相连，而沿着剩下的那根管子就能找到碳罐。碳罐系统其实就是燃油蒸发控制系统，用于控制汽车燃油的蒸发，降低排放污染及减少燃油损失，有些车主为了少添麻烦而将碳罐拔除，这样做不但有火灾隐患，还容易造成油箱汽油的污染，对节能环保更不利，得不偿失。

我们知道，相对于手动挡，自动挡如果没故障是很难行驶中熄火，引起自动挡行驶中熄火的故障有多种，像节气门过脏、喷油嘴堵塞、燃油泵故障等，还有高压包、火花塞等点火系故障，这些都会引起汽车熄火。当然，碳罐故障同样会引起发动机熄火。当我们在驾驶室里经常闻到一小股汽油味儿，即使汽车没有其他故障现象，这时我们也应该重视起来，因为这很可能是碳罐开始堵塞的表现；假如汽车出现启动困难现像，也应考虑是否碳罐电磁阀出现故障。

碳罐系统出现故障（如堵塞、电磁阀故障等），会有一系列故障现象产生，最明显的症状就是上述提到的那种驾驶室内的汽油味儿。随着故障的深入，会出现汽车在外曝晒后点火困难（曝晒后点火困难，需要两次甚至以上才能点火启动，而冷天就没事），油箱口积聚大量气体导致油箱发鼓、燃油表不准，再严重会出现类似点火系故障的顿挫（多出现于热车）、油门无力等现象，更严重还可能会因为混合气过浓而出现行驶中多次熄火问题。

只要汽车使用得当，碳罐不会轻易出现问题，一但出问题就得需要车主破费几百元更换了。如果想延长碳罐的使用寿命，我们在加注燃油时一定不可加的过满，加到油枪跳枪就可以了，别为了省事再继续往里加，尤其是夏天。汽油加的过多会溢出，溢出的汽油顺着上部的通气管流人碳罐，造成碳罐处滴油，经常这样会使碳罐失效且留下自燃这样的安全隐患。