海底两万里起始时间（海底两万里从这里开始）

漫步于巴黎，在埃菲尔铁塔河对面的夏约宫Palais de Chaillot你可以看到两座围成半圆形的建筑，其中左边的那座就是法国国家海事博物馆（箭头所指处），凡尔纳粉丝如果有时间的话，有必要到那里去转转（大巴团团友请退散，你们应该不会有这个时间的）。

为什么要去那儿呢，就因为它：

小编的同学第一次给我发这家伙的照片时说：“嘿，见识见识法国佬的黑科技，19世纪的宇宙飞船！” 在维基百科、搜索器和电子书的帮助下，小编哼哧哼哧仅用了四五个小时就给他拍回去了：“那说明牌上你也就认识个19！”

在介绍这个代号Q0的小怪兽之前，咱们先来看看法国人造的另外两艘“飞船”：

Q1 裸背鳗号 （Gymnote），照片中的船身十分流线银光闪闪，卖相当真不错

1888年下水的裸背鳗号拥有好几项世界第一：第一具实用化潜望镜、第一个电罗经（回转罗盘）、第一艘下潜超过2000次的潜水艇，而且她还是第一艘全电推进潜艇！是的，你没看错，看我的口型：全-电-推-进。看官别忘了大名鼎鼎的电鳗就是裸背鳗科动物，而且关键是蒸汽机在水下也没法用，如果在水面充电的话，呃，需要先烧开锅炉的蒸汽机还是趁早洗洗睡了吧，不如直接靠码头充电省事。所以这里我们说的全电推进就是只依靠电池续航，连个充电宝都别想的意思。

Q2 居斯塔夫·泽代号（Gustave Zédé）

这个1891年下水的以设计师名字命名的家伙的颜值就不算太高了，已经有点接近一战二战的潜艇，潜艇的看家本领——水下发射鱼雷打中航行中的舰船，就是她第一个实现的。不过在霍兰先生的潜艇已经开始使用汽油机的时候，她还是全-电-推-进的。

法国每类舰艇在预算案中都有各自的代码，从1900年开始批准的第一艘潜艇为Q5 塞壬号（Sirène），1900年之前的五艘试验性潜艇就分别排成Q0-Q4，Q XXX作为法国潜艇的顺序代号一直用到了今天，比老美的CV-1到CVN-77时间还长，比如Q265是红宝石号攻击核潜艇，Q272是凯旋号弹道导弹核潜艇。

有了这一大串编号，就不难知道Q0的含义了。

没错，她就是法国潜艇的原点，零号潜艇——1863年下水的潜水者号（Plongeur）。

她是世界第一艘以机械动力推进的潜水艇，而且她的力量像功夫滚滚一样来源于大自然——咳咳，其实就是压缩空气啦。

也就是说，这家伙是靠压缩空气驱动往复式气动机（这个名词还未查到更合适的，欢迎各位亲提供建议），然后推动螺旋桨的，全艇一共装有23只大型气罐，储气压强180PSI，听不懂？也就是1.25兆帕，还不好理解？家用暖气片的工作压力1兆帕和最大承受压力1.5兆帕的中间值，就是1.25兆帕（南方的朋友们就不必脑补暖气了，理解为12.24个大气压可能比较适合亲）。

这个数字现在看是不算什么了，医院里最常见的氧气瓶工作压力是15兆帕，不给点赞就只潜水的看官们他们携带的气瓶工作压力一般在20-30兆帕。不过，在美国还在打南北战争的1863年，锅炉等高压容器的工作压力可是低的让人不敢相信。英国当时才刚刚下水的最新铁甲舰刚勇号（H.M.S. Valiant）的锅炉工作压力只有22-25PSI，相当于0.15-0.17兆帕，大清同治皇帝时代的世界技术水平就是这么逊，所以，工作压强达到1.25兆帕的压力容器那可是1863年的黑科技了。

有兴趣的小伙伴观察一下下面的结构图可能发现，如果小心地揭开潜水者号的盖子，其内部像繁育季节的母花盖蟹一样充满了…咳咳，一大堆压缩空气瓶。

由于没有别的动力，设计师西梅翁·布儒瓦（Siméon Bourgeois）和夏尔·布兰（Charles Brun）准备了53立方米压缩空气吹除压载水仓中的水，还有总计153立方米的压缩气瓶用于推动80马力的气动机，潜艇在平静水中可以4节的速度一共航行5海里（这距离确实有点短，拿来刷微信运动都不一定能排到前十名）。

潜水者号内部结构

这些设备准备好了之后，该考虑如何攻击敌舰了。凡尔纳笔下尼莫船长的电气枪雄霸天下剑气纵横，但现实终究是骨感的，在1863年高大上的潜水者号的基本武器，却是冷兵器（囧囧囧）——撞角。

最初潜水者号的武器包括热兵器杆雷（spar torpedo），她用的杆雷是啥东西呢 ，小伙伴们估计还是见过董存瑞的爆破组用的长杆挂着的炸药包吧，就是那玩意，只不过是20米水深的防水版，而且里面装的全是黑火药，上面照片中潜艇前端杆子上挑着的小罐子就是战斗部。杆雷虽说是热兵器，但跟二战中用杆子挑着炸药炸谢馒头坦克的日本挺身队一样，这种攻击对自身的威胁也太大，以至于1871年布儒瓦力主反对继续使用杆雷。

1867年，声势浩大且首次将展馆分门别类的巴黎世界博览会在战神广场开幕了，潜水者号作为第五类别工业产品参展，也让兴冲冲跑来一睹世界科学成就的凡尔纳有了充分的时间了解和观察这个家伙。两年之后的1869年，《海底两万里》开始了连载。

比较潜水者号和鹦鹉螺号我们得到几个有趣的一致，潜水者号是当时世界上最大的潜水艇，比书中尼摩船长逆天的大建只短了约三分之一，而且她的背部还贴合着一艘小型救生艇，跟小说里的设计如出一辙。

我们这位开创了科学幻想小说的巨匠，是否就是观摩了潜水者号才设想出名垂青史的鹦鹉螺号呢？答案应该说很有可能，但未必只有潜水者号一艘船是尼莫爱船的灵感来源，还有另外一位更惊人的候选人将在下期介绍。