南通市飞机场最新规划（谁是大南通今世今时发展建设进程里的中坚力量）

上海地铁19号线一共33地铁站，分别为虹建路、曹联路、华泾西、三林南、凌兆新村、东方体育中心、德州路、后滩、世博大道、中华艺术宫、华丰路、南码头路、塘桥、潍坊路、商城路、浦东南路、提篮桥、临平路、海伦路、甜爱路、上海外国语大学、凉城路、广灵四路、车站北路、汾西路、一二八纪念路、江杨新村、江杨南路、泰和路、铁山路、杨行东、盘古路、宝山火车站。全线途经闵行区、浦东新区、虹口区、静安区、宝山区等5个地区。地铁19号线目前尚未开放，敬请关注。

地铁19号线宝山火车站也是北沿江高铁的起点站，那么，这条线路和南通关联起来，可以定义为南通~上海的通勤线路，倒一下车可以回南通，

上海地铁19号线线路图公布及站点设置

翘首以盼【18号线二期】进度加速，19号线预计今年开工！

个人认为：[微笑]从现在开始，大南通人全面启动资金链、资源聚集回家乡、ZF扶持毕业生就业本地分配、鼓励人才回流，包括高精尖端企业优先推塔本土落地，借新机场落地建设，北沿江高铁，通常海太通道，苏通第二通道，通启大桥，空港物流，临空经济区域布局，南通快速路建设，枢纽型城市格局序幕拉开；南通造大城，其实就像当年上海开埠一样，上海开埠才多少年？全面扎根本土！

以现在的科技生产力与未来5到十年南通交通的大变样，那么化20～30~50年，南通通江达海，枢纽优势和交通串联衔接形成，即完成全面提升的质变——西太平洋滨海城市成型[碰拳]

如果还是以前一样高学历人才和一代接一代的留在外地开枝散叶，本地接纳二、三流人才；本地人优势流失，继续摸索半岛地理经济，就是错失最佳的时代进程里的发展机遇。

交通阻隔的南通半岛地理经济已经有850年了，2008年6月通车的一条苏通大桥，让快递快了起来，明显的吧？

没有苏通大桥的南通是没有灵魂的；八龙过江或者越江之后呢？地铁 双机场 高铁 沪通城际东线 如通苏湖城际 市域快速路 市域铁路 内河江海联运，，，

还有更好的同频时代？

如果灵魂跟不上5G时代，自作聪明，宇宙通了也只是一群逢年过节回老家来扔个香烟屁股、留下一堆锡箔灰，然后跑路的走肉罢了[微笑]

请问一下，上海滩头的苏F可以代表一种实力吗？

我听见你说了好多遍还是家乡好的话[微笑]

都在外面混成油子了，

归来吧[微笑]游子

网友霸道先生语录：你想多了，南通的人才一直在上海和苏州做贡献；

吴梦达说：苏州、上海的发展不是一代人努力出来的，那么南通地区人呢？一代又一代的向外地输送高智后代，不值得大家都去深刻思考一下吗？谁在为今时今世的大南通作贡献？

@南通发布 @南通热线 @掌上南通 @南通广播 @通州全知道

坚持和自己在人生的高处相逢，豪迈的

值班编辑：南布洲土著吴梦达

分析南通，预判家乡发展，回老家，不迷路！

来都来了，加个关注呗[比心]

值班编辑：南布洲土著吴梦达