20-30万的6-7座车最佳推荐（这三款车空间大）

对于多人家庭来说，仅提供5个座位的车，显然无法满足出行需求，所以，他们买车的目光，一般是直接放在6-7座车市场。而这类市场的车型，说多也不多，说少也不少，其中，不乏有很多售价亲民、实惠的车型，也有很多价格高昂，不亲民的车型，可以满足不同阶段预算的群体需求。今天，我就给大家介绍三款空间大、兼顾安全和舒适的6-7座家用车，10-30万都有，想买却还没有合适车型的家庭，可以作为参考。

第一款：五菱凯捷

指导价：8.58-12.58万

凯捷是五菱银标车系旗下的首款车型，定位为大四座家用车，但它是一辆货真价实的6座车，可以满足6人家庭的出行需求。而且，这款车的起步价还不足9万，还是比较适合预算在10万左右的家庭选择。另外，这款车从上市以来，月销量就挺稳定的，可见其市场认可度并不低。

凯捷之所以能提供3排6个独立座椅，主要还是基于近4米9的车长，接近1米9的车宽，带来了比较大的车内空间。凯捷还提供了4个VIP座椅，不仅采用皮质包裹，厚实度不输日产的“沙发座椅”。不仅如此，凯捷的前两排座椅靠背可以平放，组成一张移动的双人床，第二排的座椅自带腿托，单独展开时，也能变身成为一张单人床，再加上第二排座椅还自带滑轨，左右可以并拢，也能组成一张双人床，保证了乘坐舒适性。

值得一提的是，当座椅变成床的时候，设计在座椅上的安全带依旧可以与人体贴合，在一定程度上，保证了出行安全。而且，在凯捷身上还能看到6气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、全速自适应巡航等安全配置，可见，五菱还是蛮贴心的。

第二款：传祺M8

指导价：17.98-36.98万

传祺M8是7座车市场的老将了，定位为中大型MPV，同时也是7座自主燃油车型中，少有定价在该价位区间的车型。不过，这样的售价并没有阻碍传祺M8的热销，像在今年7月份，传祺M8就取得了6千多辆的月销量，并位居MPV市场销量前三，是别克GL8的劲敌之一，比较适合手握20多万的家庭选购。

尺寸方面，传祺M8车长超过5米，车宽接近1米9，分别提供了4座与7座布局，其中，采用2 2 3布局的7座车，可以满足7人家庭的出行需求。而且，为了提高乘坐舒适性，传祺M8前排座椅支持加热、通风，第二排座椅也提供了腿托，即便是长途出行，腿部也能有不错的支撑。

安全方面，在传祺M8身上，可以看到全速自适应巡航、并线辅助、车道居中保持等智能驾驶辅助系统，还能看到6气囊、前后驻车雷达、360度全景影像等安全配置，充分保证了行车时，车内、车外的安全。

第三款：本田奥德赛

指导价：23.58-35.48万

奥德赛是这三款车型中，唯一的合资MPV，同时也是MPV市场的经典车，还常常被视为别克GL8的劲敌。但事实上，奥德赛仅是一款中型MPV，定位要比传祺M8还低一级，可起售价却要高出不少，好在也能满足预算在20-30万的群体需求。另外，奥德赛看着虽然不便宜，但在市场的热度并不低，月销量也比较稳定。

尺寸方面，奥德赛车长不足4米9，这在中型MPV市场中，不算很有优势，但是这款车的亮点就是座椅灵活，比如，第二排座椅可以通过滑轨移动，自带了腿托，座椅靠背也能放倒，第三排座椅不仅可以折叠，还能向后翻转，形成可移动的钓鱼凳，除了可以满足家用之外，也能适应户外出行。

而安全方面，奥德赛也提供了不少智能驾驶辅助系统，气囊也有6个，除了前后驻车雷达、360度全景影像等安全配置之外，还提供了车侧盲区影像，这方面的诚意也不低。另外，奥德赛之所以能热销，其自带的混动系统也是亮点，毕竟百公里综合油耗也才6L左右，可以与很多紧凑型轿车一较高下了。

总结：五菱凯捷、传祺M8、本田奥德赛这三款车，是可以满足6-7人家庭的出行需求，在提供大空间的基础上，也保证了乘坐舒适与安全。值得一提的是，凯捷、传祺M8虽然是国产车，但配置丰富程度、空间并不差，像凯捷自带座椅的灵活性，还可以做到不输奥德赛，加上不足9万的起售价，性价比不算低。另外，本田奥德赛的售价虽然略高，但是产品亮点也不算少，因此，对于预算在10-30万的群体来说，这三款车还是不错的选择。