雪佛兰科尔维特混合动力谍照（内饰布局相当另类新潮）

就价格而言，这款中置引擎跑车具有某种价值。很多跑车始终将发动机安装在前面，而动力则来自后面。因此，当世界上最受欢迎的跑车之一的制造商将这一假设直接遏制时，人们往往会引起注意。例如中型引擎的2020款雪佛兰Corvette Stingray，这是革命性的。

当然，中置引擎“ Vette”已经问世了很长一段时间。毕竟，中置引擎布局可以前后传递50至50的重量分布，是确保您得到大部分都从发动机中取出。这就是为什么大多数主要赛车都使用中置引擎的原因，并且这就是为什么如今几乎每辆超级跑车都能做到这一点的原因。

6.2公升V8发动机产出495 hp和465 lb-ft，通过8速双离合器变速箱提供动力，拨片换挡直接连接至变速箱，以实现更快的换档响应。

当然，后部是真正发生变化的地方。首先，它宽了四英寸，以便容纳发动机并在身体周围保持适当的气流。配备Z51套件（包括电子限滑，加大的制动器，履带式悬架，更好的冷却，米其林Pilot Sport 4S轮胎），扰流板与引擎盖两侧的凸起部分相结合，以保持空气流动并提供下压力。

在内部，Corvette在室内装潢和装饰方面达到了另一个层次。这些材料大多是高档次的，廉价的塑料则少见。您所看到的一切都是真实的，例如变速箱按钮周围的铝镀层（是的；变速箱已被按钮激活），椅背上的碳纤维和座椅上的皮革。壮观的金属Bose扬声器格栅也是如此。现在几乎可以通过触摸屏完全控制音频了。有一个音量旋钮，仅此而已。但8英寸的信息娱乐显示屏反应灵敏且清晰。它与12英寸数字仪表盘相匹配，看起来很现代，可以减少混乱。

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