梅州市gdp为什么增长那么慢（人均GDP最低城市的突围之路）

梅州，广东省地级市，位于广东省东北部，地处福建、广东、江西三省交界处，是广东文化旅游特色区、全国生态文明建设试验区、中国优秀旅游城市、国家园林城市、是客家人比较集中的聚居地之一 ，被誉为“世界客都”。 地势台地、丘陵、山地、阶地等较多，经济腹地不大，因此对经济的发展造成一定的影响。2020年梅州的经济总量为1207.98亿元，排在全省倒数第五，但是人均GDP仅有31214元人民币，折合4525美元，全省最低，不足深圳人均GDP的五分之一；并且远远低于全国的人均水平，2020年我国人均GDP约为10504美元；究竟是什么原因导致全国第一经济大省存在部分城市发展滞后呢？

首先，梅州地处粤北山区，平原盆地较小，对经济的发展造成一定的制约；人才流失严重，珠三角吸附力太强，大部分年轻人往珠三角发达地区跑，特别是大学高素质人才；交通发展相对滞后，城市群基础设施和优质资源难以共享，难以吸引外地投资者；产业结构相对滞后，以传统产业为主，尤其是农副产品加工业，没有特别强大的支撑产业。

近年来，梅州正大力进行经济产业结构升级、推动交通建设、改善投资环境、大力招商引资、提高创新能力。

2019年10月，梅汕铁路正式投入运营，梅汕铁路的开通，结束了梅州不通高铁的历史，线路北起梅州市梅州西站，途经梅州、揭阳、潮州三市, 南部与厦深铁路、广汕铁路衔接，大大缩短了梅州到珠三角的距离，尤其是广州深圳，将会加速珠三角产业的外溢，并促进珠三角产业在梅州布局，拉动梅州产业的升级，并且对梅州的旅游业带来极大的促进作用。

梅州改善投资环境，积极招商引资，与中国恩菲等权威单位合作，引入人工智能前沿技术升级改造矿山核心生产工艺，逐步建设平远华企仁居稀土矿、大埔新诚基新矿区的智能化管理体系。梅州圣戈班高端汽车玻璃生产项目正式投产，预计年产值超10亿元。与广州汽车集团共建广汽零部件产业园，引领带动产业的集聚发展。BPW（梅州）车轴有限公司作为国内行业的龙头企业，带动了梅州市庆达实业有限公司等本地10多家配套企业发展，配套投资合计4亿多元，实现配套年产值近5亿元，初步形成“轮毂—车轴—半挂车”整车生产的产业链。

梅州聚焦先进制造业高质量发展，积极搭建发展平台，引聚龙头企业，培育产业集群。经过努力，梅兴华丰产业集聚带和全市产业园区（集聚地）已初步形成产业集聚效应。通过龙头总部经济，辐射拉动相关产业的发展，梅州的广东塔牌集团、广东宝丽华集团和博敏电子股份已经入围广东企业500强榜单。

梅州一方面继续强化支柱产业，电力行业烟草、建材、机电制造、矿产加工工业，并且推动向产业链、价值链高端攀升, 提高产业向高质量发展。另一方面实施创新驱动，强化产业集群，有力推进先进制造业高质量发展，加快构建起绿色产业体系，重点培育发展战略性产业，继续全力推动先进制造业高质量发展，积极推动5G、大数据、云计算、物联网等新一代信息技术，通过完善产业链、推动产业集群化发展。