奇瑞优惠最新消息(奇瑞官宣全系整车终身质保)

天下没有免费的午餐,这个道理人人都懂,可人人都想尝上一口,却不知免费的,可能是贵的。

奇瑞优惠最新消息(奇瑞官宣全系整车终身质保)(1)

2023开年,车圈就被奇瑞霸屏了,2月1日奇瑞宣布:从2023年1月1日起购买奇瑞旗下包括星途、捷途、奇瑞和奇瑞新能源四个品牌车型,都能享受整车终身质保政策。

终身质保我们并不陌生,此前就有车型“尝鲜”,例如陆风X7,中华V7等,这类车型的终身质保实属大忽悠,一个边缘化品牌销量岌岌可危,终身质保并不具备兑现能力,因为它们保的是车企生命周期内的终身,而非车主使用的终身。

奇瑞优惠最新消息(奇瑞官宣全系整车终身质保)(2)

奇瑞当然比它们强,却也强不了多少,当你知道了终身质保的套路,你也会为它高调官宣时一副舍我其谁的态度感到不齿。任何商家都不是慈善家,车企的一切手段无非是为了获得更高的利润。

首先奇瑞要求,终身质保的前提是终身4S店保养,从车企层面来看是有道理的,都说汽车三分开七分养,假设你在外面保养时添加了劣质的机油,更换了假冒的配件,都有可能造成车辆故障,车企没办法掌握你保养记录却给你终身质保,多少有些不公平。

从消费者层面来看,强制4S店保养是剥夺了消费者选择权,也可以称为变相收费。假设外面保养300元,4S店保养要600元,那么多出的300元等于你购买了质量保险,保险的属性就是多数人众筹给少数人使用,但你没听说过保险公司有赔钱的吧。

也可以说奇瑞在赌车辆故障率,不过风险更很低,按照普通家用车平均每年2万公里,正常保养是很难出现故障的,但易损件不属于质保范围,轮胎、电瓶、雨刷、刹车片之类的都得定期更换,你去4S店保养,经销商发现易损件需要更换或维修时,可得掏真金白银,这对经销商来说又是一笔收入。

奇瑞优惠最新消息(奇瑞官宣全系整车终身质保)(3)

其次,奇瑞的终身质保限定首任车主。这看似对首任车主没什么影响,其实不然,假设用车七年都在4S店保养,无疑增加了不少保养费用,整个用车成本增加,而终身质保对卖车没什么意义,第二任车主并不能享受,二手车价值就不会因此增加。

奇瑞优惠最新消息(奇瑞官宣全系整车终身质保)(4)

说白了,奇瑞的终身质保就是一种营销策略,赚大部分车保养费用给小部分故障车维修,等到车辆七八年后可能会增加故障率时,大部分消费者都该换车了,下任车主,对不起您没这个权益。

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