瓦良格号十亿美元押金（10亿美元瓦良格）

1991年12月26日，在举行了最后一次苏维埃共和国会议后，苏联解体，分裂出了包括俄罗斯联邦和乌克兰在内的15个国家，俄罗斯联邦成为了前苏联的继承国。

未完工的航母

此时，“瓦良格”号航母静静地停靠在乌克兰“尼古拉耶夫黑海造船厂”，建造工作也才完成了68%，随着苏联的解体，“瓦良格”号成了乌克兰的财产，但仍在俄罗斯联邦的海军编队里。

经评估，继续完成“瓦良格”后期建造的话，至少还需要2亿美元，对于刚刚独立的乌克兰来说，根本拿不出这么多钱。

这之后，俄罗斯与乌克兰进行过多次谈判，试图回购“瓦良格”，但乌克兰认为航母意义重大，开出了一个让俄罗斯无法接受的天价，最终谈判以失败告终。

此时，“瓦良格”成了乌克兰非常纠结的问题：

继续建造，至少还需要2亿美元，乌克兰拿不出。

解体，需要投入的更多，2.5亿美元，乌克兰更不会干。

卖废钢铁，也就值500万美元，太可惜舍不得。

1995年，“瓦良格”退出俄罗斯海军编队，并以偿还债务为由送给了乌克兰，与俄罗斯的谈判再无希望，乌克兰开始寻觅合适的买主，当时还没有航母的中国成了再合适不过的人选。

收购“瓦良格”

这时一个关键性的人物出现了，并最终由他一手主导完成了从收购到运送回国的漫漫之路。

在香港经商的山东潍坊人徐增平，是一个退役军人，时年45岁，1996年6月开始为购买“瓦良格做准备，他首先在乌克兰的首都基辅设立了一家公司，聘请12名专业人员长驻当地做调研。

当美国得知有一个中国人准备购买“瓦良格”后，便给乌克兰政府施压，试图阻断这次交易。

乌克兰政府顶着压力游走在双方中间，期望达成与徐增平的交易，最后美国提出了要求：可以卖，但是要把航母上的所有武器和仪器拆除，售卖后不能用于军事用途。

1997年8月，徐增平花600万港元在澳门设立一个空壳公司，“澳门创律旅游娱乐”，对乌克兰说要把航母改装成海上赌场。

经过多次谈判，双方最终以2000万美元的价格达成了收购协议，包括船和图纸。

漫漫回国路

1999年6月14日，“瓦良格”在拖轮的协助下离开了乌克兰的船厂开进了黑海，踏上了回国之路，谁知道原本两个月左右的航程却走了将近3年。

三年期间，“瓦良格”号的回国之路经历了土耳其的阻挠、埃及的嘲讽、希腊的搁浅，直至2002年3月3日，才最终抵达中国大连港。

土耳其的阻挠

1999年6月17日，拖船向南航行了3天来到了黑海唯一的出口，由土耳其控制的博斯普鲁斯海峡。

土耳其以“无动力大型船在拖运中，可能会发生意外造成海峡阻塞”为由，拒绝“瓦良格”通行。

我们来对比一下数据：

博斯普鲁斯海峡最宽处足足有3700米，最窄处也有750米。而“瓦良格”全长306米，全宽仅74.4米。

这说明了什么，就不言而喻了。无论怎么协调，土耳其就是不让过，不得已拖船退回了黑海。

希腊的帮助

经过数不清的谈判和沟通，最终答应了土耳其提出的20多个条件，由希腊出面担保交了10亿美元保证金，在世界上最大马力的拖船希腊籍“尼柯莱·契克”号的协助下，已经在黑海滞留了502天的“瓦良格”，终于在2001年11月1日重新启程。

2001年11月3日，“瓦良格”穿过土耳其的海峡来到了希腊的爱琴海，在这里遭遇了狂风巨浪，拖船的缆绳断开，航母失去控制。

当时船上的7名船员全力拯救航母，其中一个希腊水手冒着生命危险重新把拖轮的缆绳挂在了航母上，使航母暂时受到了控制，不幸的是这个希腊水手在挂缆绳的过程中受到了缆绳的重击，不治身亡。

在恶劣天气的影响下，“瓦良格”搁浅在了希腊埃维拉岛的浅滩上。

希腊派直升飞机接走了7名船员，又派出拖船协助“瓦良格”脱浅。

埃及的嘲讽

“瓦良格”开出爱琴海航经地中海，来到苏伊士运河，埃及称“瓦良格”为“死船”，好说歹说就是不让过。

只好折回地中海向西航行进入大西洋，向南绕行大半个非洲，途径“好望角”这个海员眼中的“魔鬼区域”，抵达印度洋，2002年2月11日来到马六甲海峡，进入中国南海，又路过东海和黄海。

“瓦良格”回国之路

抵达大连

2002年3月3日，自“瓦良格”号从乌克兰船厂开出的那天算起，历时将近3年航行15200海里，航母最终抵达我国的大连港。

船底密密麻麻长满的贝壳和海藻，是“瓦良格”号3年漂泊的见证，一眼望去，船体锈迹斑斑，满目疮痍，而即使是这样，第一眼看到它的徐增平还是激动地泪流满面。

梦想成真

2005年，我国邀请来了“瓦良格”的总设计师“巴比奇”，开始对航母进行改造，

2012年9月25日，“瓦良格”正式更名为“辽宁号”，以全新的面貌在世人面前亮相，我们的“航母梦”也终于如愿以偿。

从着手购买到重建完成，我们整整用了16年，为了纪念这其中的不易，辽宁舰的舷号确定为了“16”。

土耳其地震

2023年2月6日上午9时17分，土耳其发生7.8级地震，紧接着十多分钟后，又发生6.7级地震，瞬时造成大量房屋倒塌，数千人被困和丧生。

叙利亚等多个周边国家受影响，地震造成大面积火灾，橙色火球冲向天空，数千年的古建筑在地震中被摧毁，地震当天美国地址调查局又测出至少18次超4级余震。

当日傍晚是时分，土耳其再次发生7.8级地震，14名国家排球运动员被埋废墟失联，生死不明，俱乐部主席哭泣求助。

事发第二天，我国首个社会团队奔赴土耳其援助。

应土耳其政府请求，我国政府第一时间启动紧急人道主义援助机制，决定同时向土耳其和叙利亚提供紧急援助，首批将向土耳其捐赠4000万，并派遣重型城市救援队、医疗队携救灾物资抵达灾区。

截止目前，地震已经完成土耳其、叙利亚两国共11000人遇难。

援助引争议

穷人无尊严，弱国无外交。

正是因为土耳其曾经对“瓦良格”号有过阻挠，此次我国对土耳其的援助在网上引起了大量的争议，一些人嫉恶如仇，表示：要铭记历史，勿忘国耻，土耳其不值得我们去援助。

但大部分人还是主张以德报怨，“瓦良格”的事土耳其做的确实有点过，但打那以后它与我国也有过很多互惠合作，并且2008年汶川地震时，土耳其援助了1400万。

现在是全球化时代，土耳其是亚欧大陆的枢纽，另外它的海上战略位置也是异常重要，我国想跟上全球化发展的脚步，离不开土耳其的助力，所以还是要维护好关系。

自然灾害应该是全人类共同的敌人，应该抛弃一切分歧共同面对。

,